FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Bentley Mulsanne

14 Şubat 2013 01:09
Bentley Mulsanne
Tweet It! Facebook

“Mulsanne, belki de Rolls-Royce Phantom'un yegane rakibi... Fakat, Bentley'i tercih edenlerin Mulsanne'daki fark için söyledikleri tek şey: "Sportif!"”

Rolls-Royce Phantom'a dünyada tek bir rakip var!..
O da Bentley Mulsanne… Continental GT'lerin sportifliğini üzerinde barındıran ve olabilecek en yüksek lüksü gösteren büyük Bentley… İngilizlerin en popüler lüks otomobili… Ultra-lüks segmente markasının tüm özgünlüğünü bir haute-couture modeli olarak sergilemek ve çok geniş bütçeli otomobil meraklılarına hitap etmek üzere Crewe tesislerinde elde üretiliyor. En büyük Bentley olarak, konfor ve lüksün yeni üst standartlarını ortaya çıkarmak istiyor. Tam 98 kişiden oluşan özel bir takım tarafından tümüyle elde üretilen ve 2000 ayrı noktada hassasiyetle kontrol edilen tüm ayrıntılarıyla Bentley Arnage modelinin yerini alıyor… Bentley’in geliştirilmiş performans, benzersiz iç mekan lüksü ve araç üretim becerileri katarak, markanın amiral gemisini temsil ediyor. 
Mulsanne adının dönüşü, Bentley’in sportif birikimi ile birlikte güç ve hız tutkusunu vurguluyor. Adını uzun Le Mans 24 yarışlarındaki ünlü Mulsanne dönemecinden alan Mulsanne, Bentley’in sportif karakterini koruyarak, twin turbo V8 motoru ve 6750 motor hacmiyle markanın güç ve hız tutkusunun altını çiziyor. 1930'da tasarımı, mühendisliği ve üretimi tümüyle Bentley tarafından yapılmış ve sadece 100 adet üretilmiş 8 litrelik Mulsanne antika modeli gibi, 80 yıl sonrasının Mulsanne'i de yepyeni ve benzersiz bir platform üzerinde geliştirilmiş... Mulsanne’ın tasarımı, sportifliğin, sağlamlığın, zarif ve şık karoser yapımının ilgi çekici bir birleşimi. Geniş motor kaputu, kaslı kemerleri ve ön kanatlardan arkaya doğru zarif bir şekilde akan, keskince biçimlendirilmiş çizgileri güç ve hareket duygusu taşıyor. Yeni Mulsanne; benzersiz bir sportiflik, el işçiliği ve sağlamlığın kombinasyonu olarak düşünülmüş. 1950’lı yıllarda üretilen Bentley S-Type modelini hatırlatacak biçimde, Bentley’in geleneksel matris ızgarasının hakim olduğu çarpıcı bir ön cephe tasarımına ve çevresinde dış taraftan iki adet daha küçük lamba kümesi bulunan ve krom çerçeveli, klasik yuvarlak iç ön farlara sahip. İkonik “Flying B” ornamentli radyatör ise, opsiyonel olarak sunuluyor. Ön kanatlardan arkaya doğru zarif bir biçimde uzanan güçlü arka kısmı ve keskin hatları ile desteklenen uzun başlığı, kısa ön konsolu ve uzun arka konsolu, aracın güç ve hareketlilik göstermesine yardımcı oluyor. Benzersiz biçimde tasarlanmış olan 20-inçlik (opsiyonel olarak sunulan 21 inçlik) jantları, Mulsanne’in güçlü sportif duruşuna katkıda bulunuyor. Mulsanne’ın gözle görülür panel bağlantılarının bulunmadığı sağlam görünümlü kesitini yakalamak, seri otomobil üretiminde kolay kolay mümkün değildir. Mulsanne’ın kesintisiz bir şekilde yayılan ve geniş bir alan kaplayan tavanı, arka kanadı ve bagajı ancak D-sütununun ortasından aşağı doğru elde pirinç lehim yapılarak meydana getirilmiş. Bunu, Bentley ustalarının ‘gözleri ve elleri’ yapabiliyor. Bu tür bir işin kalitesi, Crewe’un ustalarına, İngiliz Metal Sac Mühendisliği Enstitüsünden bir madalya dahi kazandırmış... 5.575 milimetrelik boyunun altındaki 3.266 milimetrelik dingil mesafesi kabin içinin büyüklüğü hakkında çok iyi bir fikir verirken, 265/45 ZR 20 ve 21 inçlik lastikler ise, otomobilin gücüne işaret ediyor... Bentley Mulsanne’ın sadece iç tasarımı için dört yıl süren çalışma gerçekleştirilmiş. Mulsanne’da kullanılan kaplamaların dayanıklılığının en gerçekçi şekilde değerlendirilebilmesi amacıyla, robotlar yerine çeşitli boy ve ağırlıktaki insanlardan oluşan ekip tarafından 20.000 kereden fazla test yapılmış. Yürür aksamda ise; Arnage'lardaki L Serisi 6.75 litrelik twin turbo V8 motorun modernize edilmiş bir versiyonu bulunuyor. 512 beygir gücü ve 1020 Nm'lik maksimum torka sahip olarak... ZF'ten 8 ileri bir otomatik şanzıman, twin turbo V8 motorun aluminyum yapısına bağlanmış…Daha hafif parçalar ve çevrecilik ile daha düşük yakıt tüketimi için daha yeni mühendislik ile revize edilen motorun, gerekmedikçe 4 silindirini çalıştırmıyor ve tüketimini yüzde 20 oranında azaltıyor... Kanatlı B logosuyla markanın safkan yarış tutkusu, 1930'lardaki ilk 8 litreler gibi, 2010'dan sonra da aynı özgünlükte devam ederken, Mulsanne'in markasının ürettiği en lüks model olduğunu, müşterilerine tam 114 rengin yanında özel istekler için özgün boya karışımı, 21 halı seçeneği, 24 farklı deri kombinasyonu ve eskitme seçeneği ve 9 farklı değerli ahşap seçimi sunduğunu da hatırlatmak istiyoruz...
Diğer yanda 2.200W'lık müzik sistemine bağlı 20 kanallı müzik istasyonu, 3G MMi iletişim sistemi, Bluetooth ve elektronik müzik çalar bağlantıları gibi modern ayrınıtlara da sahip olan Mulsanne, motorundaki değişken mil fazlama özelliğiyle de yakıt tüketimi ve dolayısıyla karbon dioksit emisyonu oldukça düşük bir lüks otomobil...

Etiketler: Bentley Mulsanne lüks lux luxury ultra British İngiliz

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

S60 Made in USA

Volvo ABD'de ilk fabrikasını açarken, yeni S60 modelini de orada üretmeye başladı... Yeni S60, eski Ford genlerinden tümüyle kurtulmuş ve yeni Volvo mimarisinde eski şekillerinden çok daha kaliteli ve biraz da büyük düşünülmüş.

Hayalet Phantom

Otomobil piramidi diye bir şey varsa, yeni Phantom onun zirvesinde duruyor!.. Ve yeni nesil Phantom ile, otomobil kavramının konfor ve bireysel zevkler konusunda nasıl abartılabileceği gösteriliyor!..

Yerli Pirelli

Artık Lamborghini gibi tüm SuperSport'ların standart lastiği olan Pirelli, son yıllarda her ne kadar Çin Pazarı’na konsantre olmuş olsa da, Türkiye ile olan çok eski bağlarını daha da güçlendiriyor.

Lüks Fransız DS7

Audi, BMW ve Mercedes gibi Alman Premium'larının modern SUV’larına karşı Fransız Lüksü!.. DS, 7 Crossback ile eski modellerini unutuyor ve yepyeni bir maceraya başlıyor.

Yeni 8 Serisi

Efsane geri döndü!.. Yeni 8 Serisi büyük BMW sporcusu, ilk 8'lerin üretilmesinin durdurulmasından tam 19 yıl sonra yeniden ortaya çıkarıldı!.. Üstelik, gerçekten seksi bir tasarım ve müthiş bir motorla...

Coupe tarzı bir Yeni 508

Peugeot SA, Opel'i satın aldıktan sonra müthiş bir atağa geçti... Yeni 508 ise, sanki tüm bu hızlı çıkışın sembolü!.. Daha güzel, daha kaliteli ve daha sportif, hatta radikal bir sedan!..

Doblo'nun Combo'su bitti

Yeni mimarisi ile beşinci nesil Combo da, artık PSA LAV Dörtlüsü'nün bir parçası... Fakat, kaslı ve güçlü tasarımı ve Opel tarzı LED çift kanat gündüz farlarıyla yine de farklı...

Seat Cupra değil Cupra Seat

Ekstrem sportif version ismi, artık bir marka!.. Bakır logolu Cupra markası!.. Seat markası, kendisinden daha hızlı, daha gösterişli ve daha sert seçeneği ayrı bir marka olarak pazarlayacak!..