FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Ferrari FF

11 Şubat 2013 13:17
Ferrari FF
Tweet It! Facebook

“Ferrari FF, İtalyan markanın ilk gerçek dört çekerli modeli!.. Yani, artık Maranello'dan dünyanın her yerine "her yola" çıkılabiliyor!.. Üstelik, Ferrari'nin en büyük motoruyla!..”

Arjantin'in And Dağları, dünyanın sonu denilen Ushuala, Fransız Alpleri, İtalya'daki yarış pistleri, İsveç'in buz gölleri, Finlandiya'nın donmuş ralli parkurları ve Balocco araştırma ve geliştirme merkezi… Ferrari'nin ilk dört çekerli modelinin yollara çıkmadan önce test edildiği ekstrem yerlerdi…
Bir çok kişi, Ferrari'nin böyle bir GranTurismo modeline gerek yoktu, demiş olsa da, FF, Ferrari'nin süper performasını her türlü zeminde verebilecek bir mühendislik harikası olarak hazırlandı…
Arkadan itişli diğer Ferrari'ler için direksiyon ustalığı şart iken, FF, yarışçı pilotajı olmayan sürücülerin bile en yüksek hızlarda en güvenli şekilde limitlere çıkabilmesine izin veriyor… 4RM denilen Ferrari'nin kendi mühendislerince geliştirilmiş olan modern dört teker çekiş sistemi, motorun önde olmasına rağmen ağırlığın yüzde 53'ünü arkada tutan FF'in torkunu trans-aks geometrisindeki güç transfer ünitesiyle öne aktarabiliyor. Önler için çevirme kuvvetini doğrudan krank milinden alan bu sistem, bu sayede bilinen dört çeker sistemlerine göre yarı yarıya daha hafif olma avantajı da sunuyor… Entegre hidrolik kontrol sistemi ise, aktivasyon zamanlamasında yüzde 30 daha hızlı çalışıyor… İki ayrı çok plakalı debriyaj da, ön tekerleklerin bağımsız olarak döndürülmesini sağlıyor… Ve böylece torkun vektörlenme fonksiyonu ortaya çıkarılıyor… Tüm bu araç dinamizm kontrollerinin tek bir 4RM sistemince yönetilmesiyle de, Ferrari FF'in en kaygan zeminlerde bile en güvenilir ve en hızlı sürüşü garanti ediliyor…
F1-Trac denilen performans çekişi, Elektronik diferansiyel, güç transfer ünitesi, değişken koşullarda bile yol tutuş dinamizmini koruyor… Yani, motor torkunun basitçe her tekere ayrı ayrı ulaştığını ve böylece aracın güvenli sürüşünün bozulmadığını söyleyebiliriz… Ani kalkış sırasında da gücün zemine en doğru şekilde aktarılmasını sağlayan FF, sadece Ferrari için değil, diğer markalar için de devrimsel bir otomobil…

Sanıyoruz, Ferrari FF'in tüm bu kabiliyetlerini de en iyi test edebilecek kişi, eski Dünya Ralli Şampiyonu ve buz yarışları ustası Markku Alen idi… Kuzey Kutup çemberindeki donmuş orman yollarında 6.3 litrelik V12 motorlu FF'in 660 beygir gücünü ve 683 Nm'lik maksimum torkunu limitlerde deneyen Markku Alen,4RM denilen yeni dört çeker sistemine eksi 30 derecelerde bile tam not veriyordu...
Diğer yanda Fernando Alonso ve Felipe Massa da geçen kış, kayak pistlerinde FF'in keyfini çıkarıyorlardı...
Kısaca; FF, hem müthiş bir uzun yol otomobili, hem de en kaygan zeminlerde güvenli ve eğlenceli bir müthiş Ferrari!..

Etiketler: Ferrari FF V12 SuperSport süper sport 4x4

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

S60 Made in USA

Volvo ABD'de ilk fabrikasını açarken, yeni S60 modelini de orada üretmeye başladı... Yeni S60, eski Ford genlerinden tümüyle kurtulmuş ve yeni Volvo mimarisinde eski şekillerinden çok daha kaliteli ve biraz da büyük düşünülmüş.

Hayalet Phantom

Otomobil piramidi diye bir şey varsa, yeni Phantom onun zirvesinde duruyor!.. Ve yeni nesil Phantom ile, otomobil kavramının konfor ve bireysel zevkler konusunda nasıl abartılabileceği gösteriliyor!..

Yerli Pirelli

Artık Lamborghini gibi tüm SuperSport'ların standart lastiği olan Pirelli, son yıllarda her ne kadar Çin Pazarı’na konsantre olmuş olsa da, Türkiye ile olan çok eski bağlarını daha da güçlendiriyor.

Lüks Fransız DS7

Audi, BMW ve Mercedes gibi Alman Premium'larının modern SUV’larına karşı Fransız Lüksü!.. DS, 7 Crossback ile eski modellerini unutuyor ve yepyeni bir maceraya başlıyor.

Yeni 8 Serisi

Efsane geri döndü!.. Yeni 8 Serisi büyük BMW sporcusu, ilk 8'lerin üretilmesinin durdurulmasından tam 19 yıl sonra yeniden ortaya çıkarıldı!.. Üstelik, gerçekten seksi bir tasarım ve müthiş bir motorla...

Coupe tarzı bir Yeni 508

Peugeot SA, Opel'i satın aldıktan sonra müthiş bir atağa geçti... Yeni 508 ise, sanki tüm bu hızlı çıkışın sembolü!.. Daha güzel, daha kaliteli ve daha sportif, hatta radikal bir sedan!..

Doblo'nun Combo'su bitti

Yeni mimarisi ile beşinci nesil Combo da, artık PSA LAV Dörtlüsü'nün bir parçası... Fakat, kaslı ve güçlü tasarımı ve Opel tarzı LED çift kanat gündüz farlarıyla yine de farklı...

Seat Cupra değil Cupra Seat

Ekstrem sportif version ismi, artık bir marka!.. Bakır logolu Cupra markası!.. Seat markası, kendisinden daha hızlı, daha gösterişli ve daha sert seçeneği ayrı bir marka olarak pazarlayacak!..