FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Ford’da “U” Dönüşü

17 Kasım 2014 03:04
Ford’da “U” Dönüşü
Tweet It! Facebook

“2013'te 1.6 ve 2014'te 1.2 Milyar Dolar zarar!.. Ford’un yeni Avrupa, Orta Doğu ve Afrika Başkanı Jim Farley, markayı zarardan döndürebilecek mi?”

2013’teki 1.6 Milyar Dolar’lık zararın ardından 2014 yılında da 1.2 Milyar Dolar zarar edeceği öngörülen Ford Avrupa operasyonunu yeniden yapılandırma ve karlılığa doğru hızlandırma görevleriyle atanan 52 yaşındaki James Jr. D. (Jim) Farley, marka imajının yeniden güçlendirilmesi ve maliyet verimliliğini yeniden yükseltmek için 59 yaşındaki Stephen Odell’in Köln’deki masasına oturuyor!.. Odell ise, Farley’in boşalttığı Dearborn’deki küresel satış ve pazarlama koltuğuna geçiyor… Her ikisi de yeni pozisyonlarından 1 Ocak 2015’ten itibaren Ford’un yeni CEO’su Mark Fields’e doğrudan rapor verecekler…

Malum; Avrupa’da kemer sıkma politikaları ve can sıkıcı krizlerle yıllardan beri agresif politika güdemeyen Ford’u yeniden “canlandırmak” gerekiyordu… 2010’dan bu yana Odell hep zarar oranlarını büyütmemek için “sakin” durmak zorunda kalmıştı… Şimdi ise, EMEA pazarları için “taze kan” gerektiği kabul gördü ve markanın küresel pazarlama aktivitelerinde çok başarılı Farley’e tam yetki verildi!..

Toyota’daki Lexus ve Scion yönetimi sandalyesinden tam 7 yıl önce Ford için kalkmış olan Jim Farley, Ford’un dijital pazarlama ve sosyal medya alanlarında lider marka olmasını sağlamıştı. Özellikle Lincoln’ün yeniden yükselişe geçmesindeki gizli isim olan Farley, müşterilere yeni iletişim yollarıyla ulaşma konusundaki uzmanlığıyla tanınıyor.

Bu yıl 10 yeni lansman ve gelecek 5 yıl içinde de 25 yeni model ile oldukça hareketli bir döneme giren Ford, Avrupa pazarlarının 2020’dan önce gerçek anlamda karlılığa dönemeyeceğini ön görerek adımlarını daha dikkatli atmak istiyor. Tedbirlerle Belçika Genk ve İngiltere Southampton ve Dagenham üretim tesislerini kapatarak Avrupa kapasitesini yüzde 80’lere çeken Ford EMEA yeni Başkanı Farley’in işinin hiç kolay olmadığını belirtmeliyiz!..

*10 Kasım 2014 tarihli Auto Show dergisinde de yer almıştır.

Etiketler: Ford Farley Odell CEO Avrupa sektör EMEA

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

S60 Made in USA

Volvo ABD'de ilk fabrikasını açarken, yeni S60 modelini de orada üretmeye başladı... Yeni S60, eski Ford genlerinden tümüyle kurtulmuş ve yeni Volvo mimarisinde eski şekillerinden çok daha kaliteli ve biraz da büyük düşünülmüş.

Hayalet Phantom

Otomobil piramidi diye bir şey varsa, yeni Phantom onun zirvesinde duruyor!.. Ve yeni nesil Phantom ile, otomobil kavramının konfor ve bireysel zevkler konusunda nasıl abartılabileceği gösteriliyor!..

Yerli Pirelli

Artık Lamborghini gibi tüm SuperSport'ların standart lastiği olan Pirelli, son yıllarda her ne kadar Çin Pazarı’na konsantre olmuş olsa da, Türkiye ile olan çok eski bağlarını daha da güçlendiriyor.

Lüks Fransız DS7

Audi, BMW ve Mercedes gibi Alman Premium'larının modern SUV’larına karşı Fransız Lüksü!.. DS, 7 Crossback ile eski modellerini unutuyor ve yepyeni bir maceraya başlıyor.

Yeni 8 Serisi

Efsane geri döndü!.. Yeni 8 Serisi büyük BMW sporcusu, ilk 8'lerin üretilmesinin durdurulmasından tam 19 yıl sonra yeniden ortaya çıkarıldı!.. Üstelik, gerçekten seksi bir tasarım ve müthiş bir motorla...

Coupe tarzı bir Yeni 508

Peugeot SA, Opel'i satın aldıktan sonra müthiş bir atağa geçti... Yeni 508 ise, sanki tüm bu hızlı çıkışın sembolü!.. Daha güzel, daha kaliteli ve daha sportif, hatta radikal bir sedan!..

Doblo'nun Combo'su bitti

Yeni mimarisi ile beşinci nesil Combo da, artık PSA LAV Dörtlüsü'nün bir parçası... Fakat, kaslı ve güçlü tasarımı ve Opel tarzı LED çift kanat gündüz farlarıyla yine de farklı...

Seat Cupra değil Cupra Seat

Ekstrem sportif version ismi, artık bir marka!.. Bakır logolu Cupra markası!.. Seat markası, kendisinden daha hızlı, daha gösterişli ve daha sert seçeneği ayrı bir marka olarak pazarlayacak!..