M4 Cabrio
Tweet It! Facebook
04 Nisan 2014 02:37

M4 Cabrio

“Ve karşımızda, BMW M4 Cabriolet, otomobil yakın tarihinin en çok beklenen Cabrio modellerinden biri!.. "Üstsüz" M3 artık yok!.. Fakat, artık, daha "havalı"sı var!..”

2014 yılının başındaki Detroit NAIAS'da yeni M3 Sedan ve M4 Coupe gösterilmişti...  Şimdi ise New York Auto Show, M4 Cabriolet'nin lansmanı için tercih edildi... 
İki silindiri eksik ve ağırlığı da çok daha az... Artık üretilmeyecek M3 Convertible'a göre!..

Üstsüz M4, önceki şekline göre 60 kg daha hafif!.. 1.750 kg ile 1.497 kg'lık M4 Coupe'ye göre daha ağır olan M4 Cabrio, yeni M3 sedan ve M4 Coupe'deki gibi sıralı 6 silindirli 3.0 lt Turbo motoruyla 5.500 1/min devirden itibaren 431 HP!.. 7.300 devire kadan maksimum beygir gücünü çıkaran M4 Cabrio, 1.850 ile 5.500 1/min devirler arasında ise 550 Nm'lik maksimum torkunu sürücüsünün keyfine sunuyor...

6 ileri manuel şanzımanlı haliyle 0-100 km/h hızlanmasını 4.6 saniyeye sığdıran üstü açık M4, 7 ileri M çift debriyajlı DCT şanzımanıyla akselerasyonunu 4.4 saniyeye indirebiliyor!.. 

Diğer 4 Serisi Cabrio'lar gibi üç aşamada açılan metal tavana sahip olan "üstsüz" M4, bu gösterişli hareketini tek bir tuşa basıldığında 20 saniye içinde tamamlıyor... Üstelik 18km/h hızla hareket halindeyken bile... 
Tavanı açık ve tavan panelleri gömülüyken bagajı 220 litre olan M4'ün "hardtop"lu duruşu sırasında bagaj hacmi 370 litre olarak kullanılabiliyor...

M4 Coupe'ye göre vergiler hariç 4.000 Euro daha pahalı olması beklenen M4 Cabrio, ne yazık ki önümüzdeki yaz aylarına değil, 2014 sonbaharına yetişebilecek!..

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

Renault Mégane E-TECH Electric

İspanya'nın Costa del Sol sahil yollarında ilk kez kullandığımız Megane’ın tam elektriklisi, tüm ayrıntılarında Fransız kimliğini vurgulayan bir elektrikli kompakt seçenek. Fakat, bildiğimiz tüm Renault’ların çok daha üstünde premium özelliklerle şaşırttığını da itiraf edelim.

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.