24 Haziran 2015 17:25

SUV değil Cross Country

“SUV'ler şu an için moda olsa da, asıl trend Cross Country araçlara doğru ilerliyor... Bunun da "usta"sı, Volvo!.. V60 Cross Country, şimdilik en mantıklı "geleceğin araç tipi" olarak kabul ediliyor!..”

SUV’lere en yakın, hatta onlardan daha dinamik ve kullanışlı seçenek, hep Cross Country’ler olmuştu…

Volvo’nun V60 modelini bugüne kadar özellikle Plug-in Hybrid versiyonuyla tanıdık… En güçlü ve hızlı olmasına rağmen en düşük tüketim ve en yüksek çevrecilik özelliklerini bir arada tutan V60 Plug-In Hybrid’in gölgesinde ise S60’ın station kuzeni Volvo V60 D2 de manuel şanzımanıyla 4.1 lt/100 km’lik sınıf lideri bir tüketim değeriyle sessizce duruyordu. 6 ileri otomatik şanzımanlı versiyonu bile 4.2 lt/100 km’lik yakıt harcamasıyla aile tipi bir otomobilin ne kadar tasarruflu olabileceğini kanıtlıyordu…

Şimdi ise konumuz V60 XC!.. XC60 değil, V60 Cross Country!.. Yani daha sportif ve maceracı bir donanıma sahip V60!..

Malum, bir SUV kullanmak, günümüzün en havalı ve yüksek pozisyonu… Özellikle de Türkiye’de… Fakat, SUV’lerin yüksek ağırlık merkezleri, gereksiz büyüklükleri ve kullanım zorlukları da ortada… Bu havaya girmek için illa bir SUV almanıza, aslında, hiç gerek yok!.. Off-Road stiline sahip iyi bir Orta Sınıf station wagon da, Sizlere aynı prestiji sunacaktır… Üstelik çok daha dengeli sürüş ve daha mantıklı ölçüler içinde… Normal SUV sahiplerinin yüzde 99’u gibi OffRoad şartlarına bu arazici görünümlü Station’ı sokmayacaksınız… Fakat, yine de, Volvo piknik alanlarına girebilsin diye bu orta boy XC’yi geliştirmiş…

XC60’lara bir seçenek olarak hazırlanmış olan ve teknik olarak aslında XC60’lardan farksız olan V60 Cross Country, optik OffRoad ayrıntılarının yanında normal V60’lara göre yerden daha yüksek olarak geliştirilmiş… Dışta ön ve arkadaki alt korumaları ve daha geniş yan eşikleriyle içte siyah sportif koltuklarıyla fark edilen V60 Cross Country, 4 silindirli dizel ve benzinlilerinde önden çekerlilerde 181 beygir gücüne kadar seçim sunuyor… Dört çekerli versiyonunda ise sadece 5 silindirli dizeli olan V60 XC, elbette kompakt V40 Cross Country’den çok daha yüksek bir fiyat etiketine de sahip olacak…

Yeni i-Art teknolojisine sahip D4 turbo dizelinin 181 HP güç ve 400 Nm torkuyla yakıt tüketiminin 3.8 lt/100 km seviyesine kadar düşebilmesiyle, V60 Cross Country, müthiş iddialı, mantıklı ve güzel bir Volvo!..

Fakat, Volvo S60’ın Cross Country seçeneğini, Detroit’teki NAIAS fuarında gösterildi.. Yanlış okumadınız… Sedan S60’ın bu arazi korumalı ve OffRoad süslü versiyonunu gösterildi…

V60 Cross Country gibi bir “güzel” varken, “sedan” tipli OffRoad araçlarının geçmişteki başarılı olan örneklerini hatırlamaya çalıştım, fakat hatırlayamadım!..

*12 Ocak 2015 Auto Show dergisinde de yer almıştır.

Etiketler

V60 CrossCountry Cross Country SUV Station Wagon allroad SW CUV intermediate Volvo Cars break avant Kombi Sports wagon sportwagon Variant

Albüm

diğer haberlerden

	Haber Başlığı
	Ioniq 6 Streamliner Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...
	Lotus Emira GT4 Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…
	Ferrari SP48 Unica Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..
	Ferrari 812 Efsanesi Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.
	Italdesign Nissan GT-R50 Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...
	Ares Design S1 Project Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..
	1625HP'lik Jesko Hazır! E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..
	Renault Mégane E-TECH Electric İspanya'nın Costa del Sol sahil yollarında ilk kez kullandığımız Megane’ın tam elektriklisi, tüm ayrıntılarında Fransız kimliğini vurgulayan bir elektrikli kompakt seçenek. Fakat, bildiğimiz tüm Renault’ların çok daha üstünde premium özelliklerle şaşırttığını da itiraf edelim.