“Mazda6, Türkiye'ye gelen ilk 626'lardan bu yana, "Orta Snıf"ın en beğenilen sedanlarından biri. Tüm dünyada da 30 yıldır "Japon Malı" D-Segmenti seçenekler arasında, en iyilerden biri...”
KODO yani Hareketin Ruhu tasarım temasına sahip olan ve ayrıca motoru, şanzımanı, gövde ve şasisi ile tamamen SkyActiv teknolojisi kullanılarak üretilen Mazda’nın ikinci modeli yeni Mazda6, ilk etapta 2.0 litrelik sedan benzinli SKYACTIV-G 165 HP ve altı ileri otomatik şanzıman ile birlikte sunuluyor. Yeni Mazda6'nın 5.9 lt /100 km’lik ortalama yakıt tüketimi, yalnızca 135 g/km CO2 salımı oluşturuyor... Dinamik tasarımının yanında teknolojileriyle de dikkat çeken yeni Mazda 6, yakıt tasarrufu sağlayan rejeneratif fren sistemi olan i-Eloop’a sahip ilk üretim model de oluyor.… “Akıllı Enerji Döngüsü” ifadesinin kısaltması olan i-ELOOP, aracın elektrikli sistemlerine güç sağlamak için geri kazanılan elektriği depolamak amacıyla bir kapasitör kullanan dünyadaki ilk binek araç sistemi. i-Eloop yakıt tüketiminde %10 civarında bir azalma sağlıyor.
Yeni Mazda6, kazaların önlenmesine yardımcı olmak ve herhangi bir kaza olması durumunda kazanın şiddetini azaltmak üzere tasarlanmış. Son teknoloji ürünü pasif ve aktif güvenlik sistemlerinin yanı sıra Mazda’nın sensör tabanlı güvenlik aygıtlarını barındıran i-Activsense teknolojisi, iki aktif güvenlik sistemi sunuyor… Mazda Radar Hız Sabitleme Kontrolü ve Akıllı Fren Desteği veya SBS… D segmenti sedanlar arasında 30 yıldır en şık seçeneği sunan Mazda6 serisi, bu son yenilikle de yine çok sevilecek gibi duruyor...
CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.