13 Temmuz 2013 01:41

Robot Otomobiller Geliyor

“Bosch 61. Otomotiv Basını Toplantısı'nda ilk kez gördüğümüz, markalarla birlikte geliştirilen en yeni teknolojiler, geleceğin otomobillerinin ne kadar robotlaşacağı hakkında fikir veriyordu.”

Bosch'un en yeni teknolojileri:

eClutch

Sürücü gaza basmadığında elektrikli debriyaj vitesi boşa alır. Bu, yakıt tüketimini yüzde 5 gibi önemli bir oranda azaltır.

iBooster

Elektrikli aktarma organları ve sürücü destek sistemlerinin gelecekteki tüm ihtiyaçlarını karşılayan yenilikçi bir fren güçlendiricisidir. iBooster elektromekanik olarak çalışır ve motordan herhangi bir güç çekimi gerektirmez. Bu, yavaşlama ve elektrikle sürüş esnasında herhangi bir engel olmadığı anlamına gelir. Ayrıca, bu teknoloji yüksek seviyede enerji geri kazanımı sağlar ve bu sayede aracın elektrikle sürüş mesafesini artırır. Ayrıca iBooster yıldırım hızı ile fren basıncı oluşturduğundan ve fren mesafesini kısalttığından, tüm sürücü destek sistemleri için ideal bir yardımcıdır.

Geri kazanım destek sistemi (BRS)

Bosch bu sistemle, orta ölçekli araçlara dönük bir ana hibrid sistemi sunmaktadır. Jeneratör sistemin temel bileşenidir: Yüksek voltajı sayesinde aynı zamanda yeni 48-volt araç elektrik sistemlerinin altyapısı olarak hizmet verir. BRS sistemi iki net avantaj sunar: Öncelikle, vitesin boşa alınmasını sağlar ve bu da yakıt tüketimini azaltır. İkinci olarak, daha yüksek performans sayesinde geleneksel jeneratörlerden çok daha iyi olan rejeneratif fren sistemini kullanır. Böylece, yüzde 7'ye varan oranlarda yakıt tasarrufu sağlar.

Hidrolik Hibrid

Bu yeni sürüş çözümü frenleme enerjisini bir basınç akümülatörünün içinde depolayabilir. Bu enerji daha sonra bir hidrolik motor tarafından itme gücüne dönüştürülür. Bu işlem yakıt tüketimini ortalama yüzde 30, hatta şehir içi sürüşte yüzde 45'e kadar azaltır.

GM CUE baş ünitesi

Bosch bu sürücü bilgilendirme sistemini General Motors ile birlikte geliştirdi. Sistem, açık kaynak yazılımı kullanır ve doğal ses girişiyle kontrol edilir. Sürücüler sistemle diğer yolcularla konuştukları rahatlıkla konuşabilir. Bu sistem ilk olarak Cadillac ile seri üretimde kullanıldı ve daha sonra bunları Chevrolet, Buick ve Opel izledi.

Motosiklet güvenliği

Yeni ön ABS sistemi ön tekerleğin frenlerini kontrol eder. Sistem, dünyanın mega şehirlerindeki iki tekerlekli araçlar için çok daha düşük maliyetle ek güvenlik sağlar. Son teknoloji motosikletlerde, MSC stabilite sistemi sürücü bir virajı dönerken ve buna göre gerekli müdahaleyi yaparken bile mümkün olan en iyi yavaşlama seviyesinin belirlenmesini sağlar.

Stereo video kamera

2014'te Bosch bu stereo kameranın seri üretimine başlayacak. Tek bir sensör yaya güvenliği için otomatik acil fren sistemini tetikler – Sistem, örneğin sokakta oynayan bir çocuğun aniden caddeye fırlaması durumunda devreye girer.

Etiketler

robot Bosch elektronik electronic safety güvenlik handling yol tutuş park gelecek future prototip prototype

Albüm

diğer haberlerden

	Haber Başlığı
	Ioniq 6 Streamliner Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...
	Lotus Emira GT4 Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…
	Ferrari SP48 Unica Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..
	Ferrari 812 Efsanesi Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.
	Italdesign Nissan GT-R50 Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...
	Ares Design S1 Project Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..
	1625HP'lik Jesko Hazır! E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..
	Renault Mégane E-TECH Electric İspanya'nın Costa del Sol sahil yollarında ilk kez kullandığımız Megane’ın tam elektriklisi, tüm ayrıntılarında Fransız kimliğini vurgulayan bir elektrikli kompakt seçenek. Fakat, bildiğimiz tüm Renault’ların çok daha üstünde premium özelliklerle şaşırttığını da itiraf edelim.