FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Viking Tanrısı

03 Mart 2016 16:51
Viking Tanrısı
Tweet It! Facebook

“MegaCar uzmanı Koenigsegg Regera 1500+ HP’lik üretim versiyonuyla Cenevre’ye gelmişti!.. Bu çılgın İsvecli, şanzımansız BiTurbo V8 ve 3 elektrikli motorla 20 saniyenin altında 0-400 km/h performansa sahip!”

Regera geçen yıl yine Cenevre’de gösterdiği konsept halinden tam bir yıl sonra nihayet üretim şekliyle, dünyanın en hızlı ve en güçlü otomobili olarak görücüye çıkardı…

O konsept halinden üretim şekline homologasyon, geliştirme ve üretime hazırlama döneminde tam 3 bin yeni parça da orijinal prototipe eklenmiş.

Bu arada kullanıcı dostu Apple CarPlay ile infotainment sistemi ve koltuklara elektrikli ayar gibi gereksiz detaylar bile 1470 kg’lık boş ağırlığının içinde düşünülmüş.

5.0 litrelik bir BiTurbo V8 motorun yanında 3 farklı elektrikli motora da sahip olan Regera, tüm çekiş sistemini benzersiz bir Direct Drive denilen bildiğimiz şanzımanı ortadan kaldıran bir teknik yapıya sahip. “Clutch-Slip” ismindeki bir mekanizmayla orta ve yüksek hızlarda ani hızlanmalar için torku uyarlayan bir hidrolik vites kademesi yaratıyor… Böylece içten yanmalı motoru devrini yükseltiyor ve beygir gücünü arttırıyor… Elbette vites küçültme hissi ve motor hırlamaları da olduğu gibi yaşanıyor…

Bu şanzımansız haliyle 2000 Nm’lik maksimum tork ve 1500’ü aşan beygir gücü nasıl zaptedilir, bilemiyoruz, fakat 0-100 km/h hızlanmanın 2.8 saniye ve 0-200 km/h akselerasyonun 6.6 saniye, 0-300 km/h fırlamanın 10.9 saniye ve hatta inanılmaz uzun bir düzlük bulabilirseniz 0’dan 400 km/h hıza tırmanın 20 saniyenin altında olacağı iddiası bile baş döndürmeye yetiyor!..

İlk 100 km/h hıza kadar 1478 HP’lik Bugatti’nin yeni megacar’ı Chiron önde gidebilirken, Regera’nın 30 salise sonra 454 kg daha ağır Chiron’u 200 km/h hızı geçerken yakalayıp, 300 ve 400’e daha hızlı ulaşabileceğini teorik olarak söyleyebiliriz!.. Hatta 300 km/h’ye varıldığında Regera, Chiron’un tam 2.6 saniye ile sollayabilecekmiş!..

Etiketler: Koenigsegg Regera 1500 HP İsveçli şanzımanı yok BiTurbo V8 elektrikli motor 20 saniye 0-400 performans Sweden swedish hypercar megacar Chiron hızlı güçlü Genf Geneva Geneve

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Coupe tarzı bir Yeni 508

Peugeot SA, Opel'i satın aldıktan sonra müthiş bir atağa geçti... Yeni 508 ise, sanki tüm bu hızlı çıkışın sembolü!.. Daha güzel, daha kaliteli ve daha sportif, hatta radikal bir sedan!..

Doblo'nun Combo'su bitti

Yeni mimarisi ile beşinci nesil Combo da, artık PSA LAV Dörtlüsü'nün bir parçası... Fakat, kaslı ve güçlü tasarımı ve Opel tarzı LED çift kanat gündüz farlarıyla yine de farklı...

Seat Cupra değil Cupra Seat

Ekstrem sportif version ismi, artık bir marka!.. Bakır logolu Cupra markası!.. Seat markası, kendisinden daha hızlı, daha gösterişli ve daha sert seçeneği ayrı bir marka olarak pazarlayacak!..

Müthiş Berlingo

En yeni Citroen tasarımıyla baştan aşağı yenilenen Berlingo, özellikle MultiSpace haliyle artık binek otomobillerden farksız, bir ticari LCV olmasına rağmen adeta konforlu bir MPV...

Mercedes X

Güçlü suspansiyon ve hava kanallı ön ve arka disk frenleri, Off-Road dışında da kullanıcısına iyi bir asfalt sürüş performansı sunan Mercedes-Benz’in ilk Pick-Up aracı X-Klasse, rakiplerine karşı "yıldız" farkına sahip.

Yeni Mercedes A

Mercedes W177 kasa 4. nesil yeni A-Klasse ile premium C-segmentinde rakiplerini sollamaya çalışıyor...

McLaren Senna

Ayrton Senna ismini dünyada sadece Honda ya da McLaren kullanabilirdi… McLaren önce davrandı ve normal yollarda kullanılabilecek yepyeni pist yarışları tekniğine sahip 800HP 800Nm'lik otomobiline “Senna” ismini verdi!..

Süper SUV Lamborghini Urus

Süper SUV nasıl olabilirdi?.. Otomotiv literatürüne yeni bir model tiplemesi giriyor.. SSUV, SuperSUV!.. Lamborghini, uzun süredir çok konuşulan aşırı hızlı CrossOver'ını ortaya çıkararak, Ferrari ve Aston Martin, hatta McLaren'in de bu yolda ilerleyeceği kapıyı açıyor!..