FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Viking Tanrısı

03 Mart 2016 16:51
Viking Tanrısı
Tweet It! Facebook

“MegaCar uzmanı Koenigsegg Regera 1500+ HP’lik üretim versiyonuyla Cenevre’ye gelmişti!.. Bu çılgın İsvecli, şanzımansız BiTurbo V8 ve 3 elektrikli motorla 20 saniyenin altında 0-400 km/h performansa sahip!”

Regera geçen yıl yine Cenevre’de gösterdiği konsept halinden tam bir yıl sonra nihayet üretim şekliyle, dünyanın en hızlı ve en güçlü otomobili olarak görücüye çıkardı…

O konsept halinden üretim şekline homologasyon, geliştirme ve üretime hazırlama döneminde tam 3 bin yeni parça da orijinal prototipe eklenmiş.

Bu arada kullanıcı dostu Apple CarPlay ile infotainment sistemi ve koltuklara elektrikli ayar gibi gereksiz detaylar bile 1470 kg’lık boş ağırlığının içinde düşünülmüş.

5.0 litrelik bir BiTurbo V8 motorun yanında 3 farklı elektrikli motora da sahip olan Regera, tüm çekiş sistemini benzersiz bir Direct Drive denilen bildiğimiz şanzımanı ortadan kaldıran bir teknik yapıya sahip. “Clutch-Slip” ismindeki bir mekanizmayla orta ve yüksek hızlarda ani hızlanmalar için torku uyarlayan bir hidrolik vites kademesi yaratıyor… Böylece içten yanmalı motoru devrini yükseltiyor ve beygir gücünü arttırıyor… Elbette vites küçültme hissi ve motor hırlamaları da olduğu gibi yaşanıyor…

Bu şanzımansız haliyle 2000 Nm’lik maksimum tork ve 1500’ü aşan beygir gücü nasıl zaptedilir, bilemiyoruz, fakat 0-100 km/h hızlanmanın 2.8 saniye ve 0-200 km/h akselerasyonun 6.6 saniye, 0-300 km/h fırlamanın 10.9 saniye ve hatta inanılmaz uzun bir düzlük bulabilirseniz 0’dan 400 km/h hıza tırmanın 20 saniyenin altında olacağı iddiası bile baş döndürmeye yetiyor!..

İlk 100 km/h hıza kadar 1478 HP’lik Bugatti’nin yeni megacar’ı Chiron önde gidebilirken, Regera’nın 30 salise sonra 454 kg daha ağır Chiron’u 200 km/h hızı geçerken yakalayıp, 300 ve 400’e daha hızlı ulaşabileceğini teorik olarak söyleyebiliriz!.. Hatta 300 km/h’ye varıldığında Regera, Chiron’un tam 2.6 saniye ile sollayabilecekmiş!..

Etiketler: Koenigsegg Regera 1500 HP İsveçli şanzımanı yok BiTurbo V8 elektrikli motor 20 saniye 0-400 performans Sweden swedish hypercar megacar Chiron hızlı güçlü Genf Geneva Geneve

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

S60 Made in USA

Volvo ABD'de ilk fabrikasını açarken, yeni S60 modelini de orada üretmeye başladı... Yeni S60, eski Ford genlerinden tümüyle kurtulmuş ve yeni Volvo mimarisinde eski şekillerinden çok daha kaliteli ve biraz da büyük düşünülmüş.

Hayalet Phantom

Otomobil piramidi diye bir şey varsa, yeni Phantom onun zirvesinde duruyor!.. Ve yeni nesil Phantom ile, otomobil kavramının konfor ve bireysel zevkler konusunda nasıl abartılabileceği gösteriliyor!..

Yerli Pirelli

Artık Lamborghini gibi tüm SuperSport'ların standart lastiği olan Pirelli, son yıllarda her ne kadar Çin Pazarı’na konsantre olmuş olsa da, Türkiye ile olan çok eski bağlarını daha da güçlendiriyor.

Lüks Fransız DS7

Audi, BMW ve Mercedes gibi Alman Premium'larının modern SUV’larına karşı Fransız Lüksü!.. DS, 7 Crossback ile eski modellerini unutuyor ve yepyeni bir maceraya başlıyor.

Yeni 8 Serisi

Efsane geri döndü!.. Yeni 8 Serisi büyük BMW sporcusu, ilk 8'lerin üretilmesinin durdurulmasından tam 19 yıl sonra yeniden ortaya çıkarıldı!.. Üstelik, gerçekten seksi bir tasarım ve müthiş bir motorla...

Coupe tarzı bir Yeni 508

Peugeot SA, Opel'i satın aldıktan sonra müthiş bir atağa geçti... Yeni 508 ise, sanki tüm bu hızlı çıkışın sembolü!.. Daha güzel, daha kaliteli ve daha sportif, hatta radikal bir sedan!..

Doblo'nun Combo'su bitti

Yeni mimarisi ile beşinci nesil Combo da, artık PSA LAV Dörtlüsü'nün bir parçası... Fakat, kaslı ve güçlü tasarımı ve Opel tarzı LED çift kanat gündüz farlarıyla yine de farklı...

Seat Cupra değil Cupra Seat

Ekstrem sportif version ismi, artık bir marka!.. Bakır logolu Cupra markası!.. Seat markası, kendisinden daha hızlı, daha gösterişli ve daha sert seçeneği ayrı bir marka olarak pazarlayacak!..