FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

BMW 640d Gran Coupe

16 Şubat 2013 01:26
BMW 640d Gran Coupe
Tweet It! Facebook

“BMW, 6-Serisi Gran Coupe ile çok lüks bir 4 kapılı Coupe sportifliği ortaya çıkarıyor... Gran Coupe, "ana" rakip olarak Audi A7 ve Mercedes CLS'i, Jaguar XJ ve Maserati Quattroporte'yi ise "yan" rakip olarak görüyor!.. ”

Gran Turismo, yani büyük yolculuğun otomobili… Coupe otomobillerin sportif duruşunu 4 kapı ile süsleyen bir Gran Turismo... Spor otomobiller, genellikle basık kabinleriyle biraz klostrofobik değil midir?.. Sportif sürüş keyfine biraz da konfor eklememiz gerekmez mi?.. BMW 6 Serisi'nin Coupe ve Cabriolet seçenekleri iri boyutlarıyla nesiller boyu sportif sürüşe konfor keyfi de katmıştı... Şimdi ise Gran Coupe var…
Gran Coupe, 4 kapının yanında kabin içinde de olabilecek en iyi genişliği, hatta 7 serisinin konforunu sunmak için Coupe ve Cabriolet'lere göre 189 mm'lik daha uzun bir dingil mesafesine sahip… Uzunlukta da 112 mm'lik bir farka sahip olan Gran Coupe, Nader Faghihzadeh'in imzaladığı tasarımıyla ilk bakışta zor fark edilen şık tasarım detaylarıyla Coupe ve Cabriolet'den farklılaştırılmış... Diğer yanda Bavyeralı markanın "bayrak gemisi", BMW 7 serisinde ne varsa, taşıyor, elbette sportif tasarımını BMW mühendisliğinin ulaştığı en yüksek elektronik ve mekanik ile...
Örneğin; tam elektronik çift senkromeçli kendiliğinden vites hazırlığı yapan debriyaj sistemiyle birlikte ZF'in ürettiği en ileri teknolojiye sahip 8 ileri otomatik şanzıman… Elektrikli hidrolik destekli direksiyon ve Integral Active Streering sistemi… Arka tekerleklere açı veren ve otomobile dönüş kolaylığı sunan özel olarak tasarlanmış bir ek motor ile çalışan, otomobilin düşük hızlarda manevra kabiliyetini arttıran müthiş bir teknoloji, bu, entegre aktif direksiyon… Standarttaki aktif direksiyon sisteminin elektronik kontrol ünitelerini de unutmamak lazım...
Kullandığımız 640d seçeneğindeki dizel motorun enjeksiyon sistemi de başka bir mühendiszlik başarısı… Jet püskürtmeli bu sistem, supaplar ile enjektörler arasında ateşleme bujilerine yakın bir noktada yer alırken, olabilecek er hassas yanma için görevlendirilmiş… Yani 6 Serisi, hızlanırken yüksek performanstan vaz geçmeden yakıt tüketimini de koruyor, kısaca verimliliği garanti ediyor. Araç sıkışık trafikte veya kırmızıda beklerken ise, Start ve Stop sistemiyle, motor dinlenmeye çekiliyor… Bir spor otomobil için sıra dışı, değil mi?..
BMW'nin sürüş güvenliğinden ödün verilmemesi için de oyabilecek en gelişmiş dinamik stabilite kontrol sistemleri de, Gran Coupe'nin ana özellikleri arasında yer alıyor...

100 km/h hıza 5 saniyede rahat rahat ulaşan Gran Coupe'nin BMW logolu kaputunun altında V8 olarak 4.4 litrelik 650i ve sıralı 6 silindirli olarak 3 litrelik 640i ve izlediğiniz 640d seçenekleri yer alıyor… 6 Serisi'nin tüm versiyonları, BMW'nin büyük modellerinin ve L6 platformunun doğumevi Dingolfing fabrikasında hazır hale getiriliyor…
313 beygir gücüne 630 Nm eklenerek ortaya çıkarılmış olan 640d performansı, aslında Gran Coupe'ler arasında neden dizel seçeneğinin en fazla satıldığının da cevabı… Çünkü çok daha büyük hacimli ve pahalı 650i seçeneğinin maksimum torku, ancak 650 Nm!.. Benzinli V8'in 450 beygir gücü, çok önemli bir koz olsa da, dizelin sadece 1500 devirden itibaren sunduğu maksimum tork, otomobile esnekliği veren asıl ihtiyacımız olan kuvvet!..
2008 yılında gösterilmiş olan CS konsepti, yani 4 kapılı bir büyük yolculuk otomobili, BMW M departmanının şu anda emekli olmuş plan eski baş mühendisi Gerhard Richter'in ısrarlarıyla gerçekleştirilmişti… Bunun anlamı, BMW M6 Gran Coupe de, o tarihlerde planlanmıştı... BMW 7 serilerinden bile daha pahalı plan Gran Coupe, sadece 7 serisinden değil, rakibi Mercedes CLS ve Audi A7'den bile daha pahalı, hatta etiketindeki fiyat, Porsche Panamera'nın etiketindeki rakama bile çok yakın... 
BMW Connected Drive, denilen, sürücü ve yolcuların tüm dünyayla bağlantı kurabildiği en gelişmiş iletişim ve eğlence sisteminden, trafiği takip eden aktif güvenlik sistemlerine, Gran Coupe, kesinlikle bir şoför ile kullanılmaması gereken, yani aracın sahibinin direksiyonda oturacağı sıkıcı olmayan bir gerçek lüks sporcu!.. Uzun yollara çıkabileceğiniz, sürüşü gerçek bir keyfe çevirebileceğiniz, dünyanın en iyi otomobillerinden biri!..

Etiketler: BMW granturismo Gran Coupe grand Coupe 4-door 4 Gran Coupe lux luxury lüks sport

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Velar Hikayesi

Land Rover, yeni Range Rover Velar ile "daha fazla otomobil" olan yepyeni bir CrossOver yarattı... Fakat, Velar'ı daha iyi anlamak için önce, Range Rover'ın tarihine bakalım mı?..

Port Bagajla Seyahat Ederken Nelere Dikkat Etmeniz Gerekir?

Yaz aylarında arabayla yapılan yolculuklar artar, yollarda ağzına kadar eşyayla dolu araçlar daha sık görülür. Çoğunluğu tatil yolunda olan bu araç sakinleri, kimi zaman bagaja ya da arka koltuğa sığmayan eşyalarını port bagaj yardımıyla beraberlerinde götürürler. Bu yazımızda, aracın ekstra yük taşıması için birebir olan port bagajla seyahat ederken dikkat etmeniz gereken önemli noktalara değineceğiz.

Bebek Jaguar SUV'u

Spor otomobillerden ilham alan tasarımı ile yeni kompakt Jaguar SUV modeli E-PACE, elektrikli I-PACE öncesinde ve F-PACE sonrasında PACE ailesinin en yeni üyesi!..

İlk BMW Station Wagon

İlk Station Wagon BMW, 1987 E30 Touring mi? Yoksa 1984'te Max Raisböck'ün yaptığı 323i Station mı? O zaman BMW Touring modellerinin 40.Yıl kutlaması, 3 yıl önce yapılmalı mıydı?..

B-SUV Savaşında Citroen

Küçük Sınıf SUV görünümlü otomobillerin trendi artık zirveye ulaştı... Yeni Citroen C3 Aircross da, bu popüler segmentin en sevimli seçeneklerinden biri olacak!..

İşte Hyundai Kona

Hyundai, B-SUV yani Küçük Sınıf SUV pazarına müthiş iddialı bir yeni model hazırladı!.. Kona ismindeki bu yepyeni model, Nissan Juke'un tam karşısına çıkıyor ve hatta 4x4 seçeneğiyle arazide bir adım bile öne geçiyor!..

Yeni Opel SUV'u

Crossland X'in bir büyüğü Opel Grandland X, nihayet yüzünü gösterdi!.. Fransız kardeşleri 2008 ile 3008 arasındaki farktan çok daha fazlasına sahip olan bu Alt Orta Boy Opel SUV, özellikle tasarımıyla tipik bir Alman!..

Lamborghini Rekor Kırdı

Ne bir hibrid, ne de Turbo!.. Safkan atmosferik bir V10 motorlu Lamborghini Huracán Performante, Porsche 918'i geçerek Nürburgring Nordschleife pist rekorunu kırdı!.. 6:52.01 !!!