Range Rover Yenilendi!
Tweet It! Facebook
11 Ekim 2017 00:04

Range Rover Yenilendi!

“Lüks SUV kavramının yaratıcısı Range Rover, 50 yıllık birikiminin zirvesinde 2018'e kompakt Velar modelinden aşık olduğumuz ultra modern özellikler ve çok farklı konfor yenilikleriyle giriyor... ”

Müşteriler, "değiştirmeyin, sadece daha da iyisini yapın!" demişler, Land Rover yönetimine... Ve karşımıza daha sessiz ve daha lüks ve de çok daha modern bir yeni Range Rover çıktı!.. 

2018 için küçük fakat önemli yeniliklerle tazelenen Rangea Rover, özellikle muhteşem kabin içiyle ultra modern Velar'ın pabucunu dama atıyor!.. 
​Range Rover, lüks seyahatin zirvesini temsil etmeye ve rakip tanımamaya devam edecek!..
Yüksek bütçeli otomobil tutkunları, uzun yolculuklar ya da şehir içinde en güvenli ve en konforlu yolculuklar için Range Rover'lardan vaz geçemiyorlar... Her seyahatin sürüş keyfi ve en kötü hava koşullarında bile en iyi konfor ile gidebilmek ve hatta hedefe ne olursa olsun ulaşabilmenin verdiği güven ile Range Rover, bir SUV ya da OffRoader olmaktan çok bir lüks otomobil olarak seviliyor, tercih ediliyor...
Kullanım keyfi ise, gerçekten bir konfor deneyimi...


Yaklaşık 50 yıl önce, arazide kullanılmak üzere hazırlanmış, fakat kısa sürede şehirlilerin refah aracı olmuş olan Range Rover, arazide olabilecek en yüksek kabiliyetin yanında dünyanın değişen zevk ve beklentilerine göre kendini sürekli yenileyerek yüksekte bir lüks kavramı oluşturmuştu...  
Şu anda SUV dünyasının benchmark'ı yani örnek alınan ve taklit edilse de seviyesine bir türlü çıkılamayan Range Rover, artık Land Rover çatısı altında olsa bile apayrı bir marka olarak yoluna devam ediyor... 


Günümüz teknolojilerinin en yenileriyle tazelenen yeni Range Rover, 2018 model yılına yepyeni plug-in hibrid elektrikli güç aktarma sistemiyle büyük bir adım atıyor!.. Yepyeni bir verimlilik ve kapasite seviyesi ortaya çıkaran ve sürdürülebilir lüks sağlamaya çalışan bu "yeşil" teknik organıyla, çevrecilerin de kalbini çalacak!.. 
51 km'lik tümüyle elektrikli menzil, 6.8 saniyede 0-100km/h akselerasyon, 4 silindirli 2.0lt Ingenium benzinli motorun 300HP'sine ek olarak 85kW'lık elektrikli motorla sürekli dört çekere kullanılabilir toplamda 404HP'lik bir güç ile gerçekleştiriliyor... Maksimum tork ise 640 Nm!.. 64gr/km CO2 salımı ise, yenilenen Range Rover P400e'yi dünyanın en yeşil SUV'larından biri yapıyor!..
PHEV olarak P400e iki farklı sürüş modu sunuyor: 1'incisinde batarya şarjını koruyan SAVE ve GPS üzerinden optimum enerji kullamına imkan veren PEO yani Predictive Energy Optimisation fonksiyonlarıyla paralel hibrid kullanım sunuluyor... 2'ncisinde ise tümüyle elektrikli olarak 0 emisyonla sessizce gidiliyor...


Diğer yanda Terrain Response 2 sisteminin artık elektrikli motorun tüm kuvvetini 0 motor devrine rağmen kullanabilmesi de, Range Rover'ın arazi kabiliyetlerini maksimize ediyor ve dört tekerleğe daha sabit çevirme kuvveti aktarmasına izin veriyor... 2 saat ve 45 dakikada hızlı üniteyle şarj edilebilen 13.1 kWh yüksek öoltajlı lityum-iyon batarya, standart bir duvar prizinden de geceleyin 7 saat 30 dakikada tümüyle dolabiliyor... 
Dış tasarımdaki yeni ekstra şık ayrıntılar, kabin içindeki yepyeni yüksek konfor seçenekleri ve yeni ultra modern yeni iletişim ve eğlence teknolojileriyle göz kamaştıran 2018 Range Rover, özellikle rahatlığı artıran işlevler, sürücü ve yolcular için seyahatleri lüks lounge keyfine dönüştürecek gibi... 
Ayrıca tavan perdesinin açılması için gesture control yani hiçbir düğmeye basmadan havada bir el hareketi yapmanızın yeterli olması, orta konsoldaki Blade denilen iki full-HD 10'ar inçlik Touch Pro Duo uzun ekranların görüntü kalitesi ve görsel şıklığı, minimize edilmiş tuş sayısı, nano su partikülleriyle çalışan kabin havasını temizleyen filtre sistemi, karşıdan gelen araçlara parlamayan Piksel-Lazer LED akıllı farlar, anahtarı araç içinde bırakıp kilitleyebileceiniç ektivite bilekliği gibi yeniliklerle de, bu en yeni Range Rover, müşterilerin başını döndürecek...


Ön koltuklar, yeni koltuk çerçeveleri sayesinde 24 yöne hareket edebiliyor, daha geniş ve derin köpüklü yapılarıyla yolcuları adeta salon koltuğunda hissettiriyor... Ayrıca ısıtılmış kol dayanakları da, bizlere Bentley ve Rolls-Royce'a yeni bir rakip geldi diye düşündürüyor...
Standartından dingil mesafesinde de uzun olan (2922mm - 3120mm) LWB şeklinde 5200 metrelik araç boyu içinde arka kısımda tamamen yeniden tasarlanan kabin ve oturma düzeninde, arka yük alanından ödün vermeksizin sakin, geniş ve sanki Maybach'ın abartılı lüksü ortaya çıkarılmış... Eğer, cep telefonunuzdan da kumanda edebileceğiniz kol dayanakları bile ısıtmalı sırtları 40 derece yatan ve baldır destekleriyle sıcak taş da dahil 25 farklı masaj fonksiyonu olan havalandırmalı koltuklardaki o keyfi bırakıp çalışmak ve iş dünyasına bağlanmak istiyorsanız, bilgisayarlarınız için prizler, USB, HDMI ve diğer 12 Volt girişleri de dahil olmak üzere 17 bağlantı noktasını kullanabilirsiniz... Sekiz cihaza kadar 4G Wi-Fi hotspot'lar ve hatta hard disc'li araç hafızası iş seyahatleri için tüm iletişim ve çalışma ihtiyaçlarını karşılayacaktır.... 
Cap telefonuyla aracı sürücüsüz park ettirme ve hatta aracın dışındayken manevra yaptırmanın yanında, akıllı telefonla çalışan kol saatinizle, aracı uzaktan çamıştırıp klima veya kaloriferi de devreye sokabilime de, yeni Range Rover'ın sürprizleri arasında olacak...


PHEV'lerden hoşlanmayacak, V8 motorun keyfiyle gezmek isteyenler için SVAutobiography'nin sürprizi ise Dynamic versiyon olacak... 700Nm ve 565HP'lik yeni yazılımlı V8 Supercharged benzinli motor, 0-100 km/h hızlanmayı 5.4 saniyeye indirecek!..
Fakat, biri yeşil diğeri kırmızı iki motorun yanında yine 258 ve 339HP'lik 3.0 ve 4.4 litrelik V6 ve V8 dizeller, 340 ve 380HP'lik 3.0lt V6 Supercharged benzinliler ve elbette 525HP'lik 5.0 litre V8 Supercharged dev benzinli de seçenekler listesinde yer alıyor... Ve bunların en düşük torkunun 450, en yükseğinin de 740Nm olduğunu belirtelim...
Tümüyle İngiltere'de Jaguar Land Rover tarafından tasarlanan ve geliştirilen yeni Range Rover, Land Rover'ın Solihull üretim tesisinde üretilmeye başlanıyor ve 2017 yılının sonundan itibaren ilk teslimatlar için sipariş almaya başlıyor!..
Bu arada, Range Rover'ın özellikle 2018 için bu kadar daha lüks olması ve çok daha konforlu hale gelmesinin en önemli sebebini, malum Bentley Bentayga'nın bu yıl yollara çıkması ve 2018'de de Rolls-Royce Cullinan'ın ilk müşterilerle buluşacak olması olarak açıklayabiliriz...
Yani Range Rover, artık ultra lüks segmentin de oyuncusu ve en iddialı seçeneği olacağını gösteriyor!..

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

Renault Mégane E-TECH Electric

İspanya'nın Costa del Sol sahil yollarında ilk kez kullandığımız Megane’ın tam elektriklisi, tüm ayrıntılarında Fransız kimliğini vurgulayan bir elektrikli kompakt seçenek. Fakat, bildiğimiz tüm Renault’ların çok daha üstünde premium özelliklerle şaşırttığını da itiraf edelim.

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.