FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Yağcılık Zanaatı

29 Ağustos 2013 13:25
Yağcılık Zanaatı
Tweet It! Facebook

“Sentetik yağ işi, şaşırtıcı bir yüksek mühendislik gerektiriyor. Castrol'ün İngiltere Pengbourne Teknoloji Merkezi'nde neredeyse her markaya ayrı bir "terzi işi" formül araştırılıyor ve geliştiriliyor.”

En yeni otomotiv teknolojilerine uygun en verimli formülleri hazırlamak, yeni formülleri ve özel numuleri test etmek, yeni katkı maddelerini araştırmak ve geliştirmek, yağ sektöründe aslında hiç de basit bir uğraş değil.

Otomobillerin ve tüm motorlu araçların yapıları her gün daha kompleks hale geliyor, daha karmaşık sistemlerle donanıyorlar… Yağ üreticileri de, otomotiv markalarını, desteklemek ve ilk dolum tedarikçisi olmanın yanında servislerde orijinal yağlama seçeneği olarak kalabilmek için, "marka"lara en iyiyi ve en verimliyi sunmaya çalışıyorlar. Diğer yanda zorlaşan emisyon kurallarıyla da uyum içinde kalmaya özen gösteriyorlar.

Castrol de, en modern otomobillere yüksek performans gösterecek en uygun yağ ürünlerini, rakiplerinden bir adım önde üretebilmek için laboratuarlarında bilinen ve bugüne kadar hiç akla gelmemiş metodlarla zamanın ötesine doğru deniyor…

Yürür aksamdaki hareket eden tüm parçaların farklı materyallerine göre sürtünmeyi minimize edecek, özellikle motorun en doğru şekilde yıpranmadan çalışabilmesi için yağlama formüllerinde, bilinenleri değiştirmeye çalışıyor. Yağı oluşturan özel "harman"larda fiziksel önceliklerin yanında element analizleri için günde en az 150 test yaparken viskozite yani akışkanlığa olan direnci piyasaya çıkacak en yeni motor tipleri için geliştiriyor. Yeni analilitik teknikler ve müşterileri olan otomobil markalarından gelen istekleri de değerlendiren Castrol, uzay araştırmaları için NASA'nın da kullandığı en pahalı bilgisayarlarla, motor test hücreleriyle ve hatta klimatik oda denilen gerçek araçların en zorlu iklim testlerine sokulduğu özel bir laboratuar ile araştırmalarını gerçekleştiriyor.

Motorsikletlerin bile gerçek ortamda testini kapalı bir odaya da taşıyan Castrol, sürücü olarak bir robot ile, motorsikletin motorunu ve şanzımanını en ekstrem şartlarda zorluyor… Aynı şekilde otomobillerin tüm yürür aksamını, şasi dinamometresinin aktif tamburları üzerinde yüzlerce saat deniyor, test konsollarında biriken yüzbinlerce veriyi sürekli analiz ediyor ve yeni formüllerin "sağlık"ını iyileştiriyor…

Denenen yeni formüllü yağı, geri çıkarıp tekrar moleküllerine kadar ayrıştırıyor, yağın "eskimesini", kirliliğini, oksidasyonunu, vs. kısaca tüm niteliklerini inceliyor. Ve sonra yeniden deniyor… Binlerce tekrarın ardından, "olur" çıkınca, bunu o motorun sahibi marka ile paylaşıyor ve prototiplerin gerçek yollardaki denemelerine veriliyor… Ta ki, yeni modelin gerçek üretimi başlayıncaya kadar, Ar-Ge devam ediyor.

Tedarikçisi olduğu markaların yanında, piyasadaki tüm markaların beklentilerinin üstünde bir kalite oluşturmaya çalışan Castrol, belki de bu sebeple Andy Green'in kullandığı ThrustSSC ile 1220 km/h'lik dünya hız rekorunun altındaki da "imza"lardan biri olmayı, diğer tüm 21 rekorda olduğu gibi başarabilmişti...

1899 yılından bu yana önce Wakefield Oil Company, 1909 sonrasında da Castrol olarak bilinen uçaklarda bile yağlama konusunda uzman olan marka, 2000 yılından bu yana BP'nin çatısı altında, diğer yağlardan çok farklı deterjan bazlı karışıma sahip olarak ünlendi… Şu anda BMW ve MINI, Volvo, Ford, VW, Audi, Skoda, Seat, Jaguar ve Land Rover gibi markaların istediği kaliteyi oluşturmayı başabilmiş olan Castrol'ün, motor sporlarını neden bir reklam alanı olarak değil de, bir "açık hava" araştırma ve geliştirme üssü olarak kullandığını çok iyi anlıyoruz… Drag yarışları gibi "yağ" konusunun en ekstrem şekilde önemli olduğu, NASCAR yarışlarındaki dayanıklılığın "yağ"a bağlı olduğu ve hatta F1'de uzun yıllar en zorlu koşullarda hizmet etmiş olan Castrol'ü gemilerden ağır endüstri makinalarına kadar yüzlerce çeşit ve formülde ürünü olmasına da hiç şaşırmıyoruz...

Pengbourne laboratuarlarını da gördükten sonra, Castrol'ün sadece bir yağ üreticisi olmadığını, bir "sıvı mühendislik" markası olduğunu düşünmekten kendimizi alamıyoruz...
Bu değerlendirme, 5 Ağustos 2013 tarihli AutoShow dergisinde de yayınlanmıştır.

Etiketler: BP Castrol yağ oil Synthetic sentetik R&D Ar-Ge british Andy Green ThrustSSC speed record rekor Wwakefield BMW MINI Volvo Ford VW Audi Skoda Seat Jaguar Land Rover Lamborghini drag NASCAR F1 Formula 1 motor oil

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

S60 Made in USA

Volvo ABD'de ilk fabrikasını açarken, yeni S60 modelini de orada üretmeye başladı... Yeni S60, eski Ford genlerinden tümüyle kurtulmuş ve yeni Volvo mimarisinde eski şekillerinden çok daha kaliteli ve biraz da büyük düşünülmüş.

Hayalet Phantom

Otomobil piramidi diye bir şey varsa, yeni Phantom onun zirvesinde duruyor!.. Ve yeni nesil Phantom ile, otomobil kavramının konfor ve bireysel zevkler konusunda nasıl abartılabileceği gösteriliyor!..

Yerli Pirelli

Artık Lamborghini gibi tüm SuperSport'ların standart lastiği olan Pirelli, son yıllarda her ne kadar Çin Pazarı’na konsantre olmuş olsa da, Türkiye ile olan çok eski bağlarını daha da güçlendiriyor.

Lüks Fransız DS7

Audi, BMW ve Mercedes gibi Alman Premium'larının modern SUV’larına karşı Fransız Lüksü!.. DS, 7 Crossback ile eski modellerini unutuyor ve yepyeni bir maceraya başlıyor.

Yeni 8 Serisi

Efsane geri döndü!.. Yeni 8 Serisi büyük BMW sporcusu, ilk 8'lerin üretilmesinin durdurulmasından tam 19 yıl sonra yeniden ortaya çıkarıldı!.. Üstelik, gerçekten seksi bir tasarım ve müthiş bir motorla...

Coupe tarzı bir Yeni 508

Peugeot SA, Opel'i satın aldıktan sonra müthiş bir atağa geçti... Yeni 508 ise, sanki tüm bu hızlı çıkışın sembolü!.. Daha güzel, daha kaliteli ve daha sportif, hatta radikal bir sedan!..

Doblo'nun Combo'su bitti

Yeni mimarisi ile beşinci nesil Combo da, artık PSA LAV Dörtlüsü'nün bir parçası... Fakat, kaslı ve güçlü tasarımı ve Opel tarzı LED çift kanat gündüz farlarıyla yine de farklı...

Seat Cupra değil Cupra Seat

Ekstrem sportif version ismi, artık bir marka!.. Bakır logolu Cupra markası!.. Seat markası, kendisinden daha hızlı, daha gösterişli ve daha sert seçeneği ayrı bir marka olarak pazarlayacak!..