Aston Martin Rapide S
Tweet It! Facebook
23 Ocak 2013 14:46

Aston Martin Rapide S

“558 beygir gücü ve Carbon paketiyle yeni Aston Martin Rapide, çok daha çekici!.. Üstelik bu Rapide'in Aston Martin markasının 100. Yıl versiyonu da hazırlanıyor!.. Rapide S Centenary Edition, One-77'dan sonraki en pahalı Aston Martin olacak!..”

Aston Martin'in tek 4 kapılı seceneği Rapide, Gran Turismo, yani büyük yolculuk kavramına en iyi uyan otomobillerden biri olmuştu. 100 yıl önce Paris'ten çıkıp Cote d'Azure'a kadar yarışan dönemin zenginleri, "büyük yolculuk"ları için en sportif ve en konforlu araçları tercih ediyorlardı... Bu Gran Turismo kavramı, günümüzde en çılgın sportif markaların, uzun yollarda da kullanılabilecek daha konforlu fakat yine de en yüksek performansa sahip modellerinde kullanılıyor.

Aston Martin Rapide de, işte 4 kapılı konforlu kabin içiyle ve ekstrem performansıyla bir gerçek Gran Turismo!..
Şimdi Rapide S versiyonuyla karşılaştığımız bu 4 kapılı büyük Aston Martin,  ön splitter, dış aynalar, arka stoplar ve arka difüzör çıkıntısında karbon fiber süslemeler ile seçenek bile sunabiliyor. Fakat, ön panjur, arkada bir çıkıntı gibi duran ince spoyler ve arka alttaki aerodinamik şekilendirme Rapide S'in görsel farklılıkları olarak göze çarpıyor...

Diğer yanda 5.9 litrelik V12 motorun +81 HP ile 558 beygir gücüne çıkması, maksimum torkun da 20 Nm artarak 620 Nm'ye ulaşması ve bu sayede 0-100 km/h hızlanmanın 0.3 saniye iyileşerek net 4.9 saniyede gerçekleşmesi, "S" ekinin altındaki diğer avantajlar. Maksimum hızın da artık 305.7 km/h olarak belirlendiğinin de altı çizilmeli!..
Rapide S'in Rapide'e göre daha az tükettiği, 100 km'de 14.1 litrelik harcaması ve 332 gr/km CO2 salımıyla da dikkat çekiyor.

Kabin içindeki piyanı siyahı kaplamalar, ekstra sunulan siyah ve kırmızı çift renkli deri döşeme,  arka koltukların yatırılmasıyla 900 litreye çıkan bagaj, çift ekranlı arka koltuk eğlence sistemi,  AB'de 180.000 Euro'luk bir fiyat etiketini doldurur mu, bilemiyoruz, fakat Rapide S'in güzelliği için çok şeyin ödenebileceğini biliyoruz!..

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.