FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Sakin ve Sürekli Chevrolet

27 Mayıs 2013 21:45
Sakin ve Sürekli Chevrolet
Tweet It! Facebook

“Chevrolet Avrupa "patroniçe"si Susan Docherty, daralan Avrupa Pazarı'nda halen ilerleyen bir marka olduklarını söylüyor. Sakin ve sürekli...”

Satışların 6 yıldır sürekli düştüğü bir Avrupa pazarı ve orada pazar payını genişleten bir dünya markası, Chevrolet… 

Tam bir yıl önce Chevrolet Avrupanın başına getirilen Susan Docherty, GM içindeki uluslararası satış ve pazarlama yönetimindeki tecrübesiyle Avrupalı markaların ciddi düşüşler yaşadığı 2012'de Chevrolet'yi yüzde 2 gibi bir oranda da olsa, 2011'e göre daha "iyi" yapabilmeyi başardı.

Kendisiyle Detroit NAIAS Chevrolet sergileri arasında buluşabilmiştik. Ve, Türkiye'yi kapsayan sorularımızı iletmiştik.

Dünya markalar sıralamasında Toyota, Ford ve Volkswagen'den sonra 4. sırada yer alan Chevrolet'yi, 3. sıraya taşıma hedefleri içinde, Avrupa ve çevresindeki ülkelere büyük önem verdiklerini anlatıyordu, Susan Docherty… Chevrolet'nin ikonik Amerikan modeller yerine artık ekonomik küresel modellere önem verdiğinin altını çizerken, yine de İstanbul'daki ya da Sao Paolo'daki veya Milano'daki hatta Şangay'daki bir müşterinin "Ooo, bu bir Chevrolet!" demesini amaçladıklarını söylüyordu.

Yani, Chevrolet logosunun "büyüklüğü" ile tercih edildiklerini itiraf ediyordu.

Her ne kadar modeller küresel olarak denk olsalar da, bölgesel pazarlara göre nüanslara sahip olduğunu da belirtiyordu. Örnek olarak da, Cruze'un ABD'de sadece sedan olarak bulunmasına rağmen, Avrupa'da hathback ve station wagon kasalarının da olduğunu gösteriyordu.

Susan Docherty, "Chevrolet Amerikan DNA'sına sahip bir marka. O sebeple Avrupa'da ilk akla gelen otomobillerden değil!" derken, Chevrolet'nin görünürlülüğünü arttırmaları gerektiğini vurguluyordu.

Camaro ve Corvette'in çok fazla fanatiği olduğunu hatırlattığımızda da, Docherty "Ben, Spark, Aveo ve Cruze'un da o Amerikan kahramanları kadar sevilmesini bekliyorum!" diye cevap veriyordu. Fakat, Cruze müşterilerinin tamamının orijinal Amerikan Chevrolet'lerine sempatisi olduğunu da kabul ediyordu.

Chevrolet'nin Avrupa müşterilerinin markayı tercih etmelerindeki birinci sebebin dış tasarım ve stil olduğunu açıklayan Susan Docherty, Chevrolet'nin Avrupalı rakiplerinden çok daha farklı göründüğüne işaret ediyor ve tercihlerde Amerikan orijinaline olan güven ile yüksek standart donanımın da etkili olduğunu, sözlerine ekliyordu.

Türkiye'de olduğu gibi Avrupa'da da artık indirimlerin havada uçuştuğunu, Chevrolet'nin nasıl bir strateji ile "büyümek" istediğini sorduğumuzda ise; Docherty, "Avrupa'da şu an için yüksek arz ve düşük talep ile karşı karşıyayız… İndirim yapmadığımızı söyleyemem, fakat modellerimizin hepsi çok yeni, o sebeple karlılığı zedelemeyecek şekilde hareket ediyoruz. Pazar payı satın almak gibi bir planımız yok!" diyordu. 

"Bu çöküşten bazı ülkeler daha erken kurtulabilir, ancak 2018'e kadar Avrupa Pazarı'nın kendini toplayamayacağını öngörerek, kriz döneminde yılda yüzde 1'lik bir gelişme sağlayabilmemiz ve 5 yıl sonra yüzde 5 büyümüş olmamız bile yeterli! Müşterilerin beklediği doğru ürünleri, dizel seçenekleri ve Trax gibi farklılıkları ortaya koyarak, metodik davranmaya devam edeceğiz!.."

50 yaşında olduğunu hiç göstermeyen Kanadalı Susan Docherty, Chevrolet'nin Avrupa Başkanı ve Genel Müdürü olarak, bir anda hızlı ve dengesiz bir büyümenin yerine, çok daha sakin ve sessiz adımlarla markanın Avrupalıların ilgi alanına girmesini tercih ediyor!..

Agresif davranacak olsalardı, Malibu, Orlando, Captiva ve Volt gibi Avrupa için "zor" modellerinin yerine Onix, Sail ve Spin gibi Asya Pazarları'nda rekor adetlerde sattıkları "daha kolay" modellerle seçenek yaratabileceklerini ve ekonomik modellere sahip tüm Avrupalı markalara daha büyük bir güçle meydan okuyabileceklerini söylüyordu. Fakat, tekrarlayarak "Sessizce sürekli ilerleme (quiet progress) bizler için önemli olan!" diyordu!..

Susan Docherty'nin tüm bunları anlatırken, sözlerine hep "Türkiye hariç" diye başlaması ve Türkiye Pazarı'nın diğer Doğu Avrupa Pazarları da dahil olmak üzere hiçbir ülkeye benzetilmemesi gerektiğini belirtmesi çok ilginçti!.. "Chevrolet'nin Türkiye'deki beğeni ve kabul seviyesine keşke Avrupa'da da  ulaşabilsek!.." diyerek, sohbetimizi tamamlıyordu.

Bu söyleşi. 4 Şubat 2013 tarihli AutoShow dergisinde de yayınlanmıştır.

Etiketler: Chevrolet Europe global local Türkiye quiet progress Trax Cruze Aveo Spark Susan Docherty

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Velar Hikayesi

Land Rover, yeni Range Rover Velar ile "daha fazla otomobil" olan yepyeni bir CrossOver yarattı... Fakat, Velar'ı daha iyi anlamak için önce, Range Rover'ın tarihine bakalım mı?..

Port Bagajla Seyahat Ederken Nelere Dikkat Etmeniz Gerekir?

Yaz aylarında arabayla yapılan yolculuklar artar, yollarda ağzına kadar eşyayla dolu araçlar daha sık görülür. Çoğunluğu tatil yolunda olan bu araç sakinleri, kimi zaman bagaja ya da arka koltuğa sığmayan eşyalarını port bagaj yardımıyla beraberlerinde götürürler. Bu yazımızda, aracın ekstra yük taşıması için birebir olan port bagajla seyahat ederken dikkat etmeniz gereken önemli noktalara değineceğiz.

Bebek Jaguar SUV'u

Spor otomobillerden ilham alan tasarımı ile yeni kompakt Jaguar SUV modeli E-PACE, elektrikli I-PACE öncesinde ve F-PACE sonrasında PACE ailesinin en yeni üyesi!..

İlk BMW Station Wagon

İlk Station Wagon BMW, 1987 E30 Touring mi? Yoksa 1984'te Max Raisböck'ün yaptığı 323i Station mı? O zaman BMW Touring modellerinin 40.Yıl kutlaması, 3 yıl önce yapılmalı mıydı?..

B-SUV Savaşında Citroen

Küçük Sınıf SUV görünümlü otomobillerin trendi artık zirveye ulaştı... Yeni Citroen C3 Aircross da, bu popüler segmentin en sevimli seçeneklerinden biri olacak!..

İşte Hyundai Kona

Hyundai, B-SUV yani Küçük Sınıf SUV pazarına müthiş iddialı bir yeni model hazırladı!.. Kona ismindeki bu yepyeni model, Nissan Juke'un tam karşısına çıkıyor ve hatta 4x4 seçeneğiyle arazide bir adım bile öne geçiyor!..

Yeni Opel SUV'u

Crossland X'in bir büyüğü Opel Grandland X, nihayet yüzünü gösterdi!.. Fransız kardeşleri 2008 ile 3008 arasındaki farktan çok daha fazlasına sahip olan bu Alt Orta Boy Opel SUV, özellikle tasarımıyla tipik bir Alman!..

Lamborghini Rekor Kırdı

Ne bir hibrid, ne de Turbo!.. Safkan atmosferik bir V10 motorlu Lamborghini Huracán Performante, Porsche 918'i geçerek Nürburgring Nordschleife pist rekorunu kırdı!.. 6:52.01 !!!