FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Yeni Megane

15 Eylül 2014 00:14
Yeni Megane
Tweet It! Facebook

“Megane HB ve Megane Sport modelleri de Renault’nun yeni tasarım kimliğine kavuşurken, rakiplerine göre olan avantajları, hiç az değil…”

Yeni Megane iki farklı gövde ile Megane Hatchback ve Megane Sport Tourer olarak satışa sunulmuştu. Fakat, lansmanın ardından EuroNCAP’in eksik yıldız değerlendirmesi, lyenilenen C-Segmenti Renault’nun tüm pazarlama stratejisini etkilemişti… Oysa yeni Megane ailesi, birçok rakibinden çok daha güçlü güvenlik donanımına ve genel değerlendirmede de çok daha avantajlı özellikleri bir araya getiriyor…

Yeni Megane’da kullanıcı dostu teknolojiler de mevcut: R-Link denilen 17’’ internet bağlantılı dokunmatik ekranlı entegre mutimedya ve navigasyon sistemi, şerit takip sistemi ile “otomatik far" fonksiyonuna sahip Renault Visio System…

Bu arada Megane HB’in Türkiye’de Oyak Renault Fabrikaları’yle İspanya’da Palencia tesislerinde üretildiğini ve Megane Sport Tourer’ın ise Palencia’da üretildiğini de hatırlatalım.

Yeni Megane markanın yeni kimliğinin izlerini taşıyan etkileyici, karakterli ve çok daha dinamik bir yüz ile karşımıza çıktı. Yeni Megane’ın tamamen değişen ön tamponu belirgin Renault logosu ve bu güçlü yapıyı destekleyen dinamik çizgiler ile kendini ifade ediyor. Etkileyici yeni far tasarımı Yeni Megane’ın modern yüzünü vurgularken, LED gündüz farları Yeni Megane’a gerçek bir estetik ve görsel kimlik kazandırıyor. 

Yeni Megane tasarım konusundaki iddiasını eksiksiz, müşteri odaklı yeni ürün gamı ile de sürdürüyor.

Düşük CO2 salımı ve tüketim değerleri ile dikkat çeken dizel ve benzinli motorları, CVT, EDC ve manuel vites kutusu seçenekleri, farklı beğeni ve ihtiyaçlara hitap ediyor. Hatchback & Sport Tourer gövde tipleri ve müşteri odaklı ekipman seviyeleri ile yeni Megane eksiksiz bir ürün gamı ile pazarda yerini aldı.

Yeni Megane’nın güçlü, karakterli ve dinamik yapısının en belirgin yansıması GT Line versiyonu… Özel tasarım GT Line ön ızgarası, 17 inç Dark Metal Alüminyum alaşımlı jantları, kapı kolları ve yan aynaları ile yeni Mégane GT Line farklı ve ayrıcalıklı olma keyfini ulaşılabilir kılıyor ve fark yaratıyor. Bu güçlü dış tasarım içte de konfor ve güvenlik unsurları ile destekleniyor: Güvenlik için Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS), Elektronik Denge Programı (ESC), Elektronik Patinaj Önleme Sistemi (ASR), Acil Fren Destek Sistemi (AFU), sürücü ve yolcu ön yan ve perde hava yastıkları, Yokuşta Kalkış Destek Sistemi, yeni Megane GT Line’da standart olarak sunulan güvenlik ekipmanları yenilenen Megane’da yer alıyor.

Konfor konusunda ise, elektronik klima, eller serbest Renault Card sistemi, elektrikli park freni, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, refakatçi aydınlatma (Follow-me home), elektrikli katlanan ısıtmalı dış dikiz aynaları, tek dokunuşla açılan sıkışma önleyicili elektrikli ön ve arka camlar, direksiyondan kumandalı Radyo CD MP3 çalar müzik sistemi, Bluetooth bağlantısı yeni Megane GT Line’ın standart konfor özelliklerini oluşturuyor.

Yeni Megane farklı beğenileri ve ihtiyaçları olan müşteriler için tamamlayıcı bir ürün yelpazesi de sunuyor. Yeni Megane HB’de Joy, Touch ve GT Line olarak 3 farklı versiyon bulunurken, Megane Sport Tourer Touch ve GT Line versiyonları ile tüketicilerin beğenisine sunuluyor.

Hareket kabiliyeti yüksek, etkin, tutumlu Energy motorları ve ileri teknoloji ürünü EDC ve CVT vites kutusu seçenekleri ile yeni Megane motor ailesi otomobil kullanmanın keyfini en üst düzeye çıkarıyor.

Renault’nun otomatik vites kutusu konforunu manuel vites kutusunun çevikliği ve tasarrufu ile birleştiren 6 ileri otomatik EDC (Efficient Dual Clutch) vites kutusu yeni Megane’da da yer alıyor. Çift kavramalı bir vites kutusu olan EDC, aynı anda güç, performans ve yakıt tüketim kontrolünü bir arada barındırıyor. 1.5 dCi 110 HP motor seçeneği ile birlikte sunulan EDC vites kutusu, atak canlı ve tepkisel bir hızlanma sağlarken yakıt tüketimi ve CO2 salımı açısından da sınıfında öne çıkıyor. Yeni Megane 1.5 dCi 110 HP EDC motor, karma parkurda 4.2 lt/100 km yakıtım tüketimi ve 110 gr/km CO2 salım değeri kaydediyor. 

Yeni Megane’nın bir diğer yenilikçi otomatik vites kutusu seçeneği ise sürekli değişen aktarma oranına sahip CVT X-Tronic vites kutusu… Hızlı ivmelenme, sessiz sürüş ve ekonomik tüketim değerleri ile ön plana çıkan CVT X-Tronic vites kutusu 1.6 16V 115 bg benzinli motor ile birlikte sunuluyor. 

Performans, konfor ve tutumluluk arasındaki birliktelik arayışında daha da ileriye gitmek için, yeni Megane Sport Tourer’da dCi 130 HP motor seçeneği de sunuluyor. 1598 cc silindir hacmine, 130 HP maksimum güce sahip 6 ileri manuel vites kutusu ile donatılmış Energy dCi 130 motor 320 Nm tork değeri ile sürüş keyfi ve dinamizm açısından göz dolduruyor.  Karma parkurda 4.0 lt/100 km yakıt tüketen ve 104 gr/km CO2 salım değeri kaydeden Energy dCi 130 motor performans için ekonomiden vazgeçmek gerekmediğinin en güzel örneği. Bu motor seçeneğinde Stop&Start özelliği yer alıyor.

Bunlara ek olarak farklı kullanım alışkanlıkları ve yol şartlarına uygun manuel vites 1.5 dCi 90 HP ve 1.5 dCi 110 HP dizel motor seçenekleri ve 1.6 16V 110 bg manuel benzinli motor seçeneği de yeni Megane ürün gamında yer alıyor.

Yeni Megane’da yer alan entegre ve internet bağlantılı internet bağlantılı dokunmatik ekranlı entegre multimedya ve navigasyon sistemi tablet Renault R-Link ile kullanıcı, 7 inçlik (18 cm) dokunmatik ekranına bağlantılı kalarak seyahat edebiliyor. Bu yenilikçi entegre tablet aynı anda hem internete hem de otomobile bağlı ve birçok online hizmete hızlı ve kolay erişim imkanı sunuyor: Bağlantılar, müzik içerikleri, uygulamalar; dokunmatik ekran veya direksiyondaki kumandalar yoluyla tam bir kolaylık içinde ve parmakların ucunda. R-Link sesli kumanda ile bir adres verilebilir, telefon rehberinden bir kişi aranabilir, telefon edilebilir veya bir uygulama görüntülenebilir. R-Link Store ile diğer birçok uygulama keşfedilip indirilebiliyor ya da önceden yüklenmiş olan uygulamalara (E-postalar, R-Link Tweet, Renault Yardım, hava tahminleri) erişim sağlanabiliyor.

Renault R-Link teknolojisindeki canlı trafik uygulaması ile lokasyona bağlı olarak, müşteriler hangi arterlerin açık olduğu bilgisini anlık olarak görebiliyor bunun yanı sıra, en mantıklı seçeneğin yol tarifini de alabiliyor.

İç dikiz aynasının arkasına yerleştirilen yüksek çözünürlüklü kamerası sayesinde çalışan Renault Visio Sistem ise iki önemli güvenlik ve konfor teknolojisinin birleşiminden oluşuyor. Şerit takip sistemi ile zemindeki işaretlemeleri algılıyor ve kesintili veya kesintisiz bir çizginin sinyal vermeden aşılması durumunda görsel ve sesli bir alarm ile sürücüyü ikaz ediyor. "Otomatik far" fonksiyonu ise ortama göre farların ışık şiddetini ayarlıyor.

Bağımsız kuruluşların yaptıkları araştırmalara göre, Mégane III, yeni Mégane serisinden gelen bir kalite özelliği olan güvenirlilik açısından segmentinde öncü konumda. Mégane, 2007 ile 2012 yılları arasında ADAC 2012 araştırmasında kalite alanında iyi, hatta mükemmel sonuçlar elde etti. 2009, 2010 ve 2011 yıllarında üretilen modellerin hepsi mükemmel olarak değerlendirildi ve zaman içinde Mégane III’ün üstün kalitesini onayladı.

L’Automobile Magazine,’in Mart 2013’te yaptığı bir çalışmada Mégane III, üretim kalitesi ve güvenilirlik açısından iyi bir derece elde etti. Kategorisinde 2012 yılında Fransa’da en çok satılan araç olan üçüncü jenerasyon Mégane “sıfır km yeni araç pazarında %100 garantili bir değer” olarak tanımlandı. 

Oyak Renault Fabrikaları’nda 2012 ve 2013 yıllarında toplam 48.159 adet Megane HB üretimi gerçekleştirildi. Bursa’da üretilen Megane HB, 21 ülkeye ihraç edildi. Palencia’da ise 2012 senesinde 202.399 adet, Haziran 2013 sonu itibariyle 86.043 adet Mégane üretildi.

1995 yılından bu yana 9 milyon satış adedine ulaşan Megane ailesinin en son jenerasyonu Türkiye’de 2009 yılında satışa sunuldu ve toplam 42.977 adet satış gerçekleştirdi. Megane HB, Türkiye pazarında kendi segmentinde 5. sırada yer alırken, Megane Sport Tourer segment lideri konumunda.     

Yeni Megane HB ve Sport Tourer Türkiye’de 1 Nisan 2014 tarihinde 51.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulmuştu… 

Sanıyoruz aşağıdaki üç video da, EuroNCAP'ın zayıf değerlendirmesini herkese hızlıca unutturmaya yetecektir!..

Etiketler: Renault Megane yeni nouvelle new neue R-Link Visio Joy Touch GT Line EDC CVT X-Tronic Energy dCi card

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Range Rover Yenilendi!

Lüks SUV kavramının yaratıcısı Range Rover, 50 yıllık birikiminin zirvesinde 2018'e kompakt Velar modelinden aşık olduğumuz ultra modern özellikler ve çok farklı konfor yenilikleriyle giriyor...

Velar Hikayesi

Land Rover, yeni Range Rover Velar ile "daha fazla otomobil" olan yepyeni bir CrossOver yarattı... Fakat, Velar'ı daha iyi anlamak için önce, Range Rover'ın tarihine bakalım mı?..

Port Bagajla Seyahat Ederken Nelere Dikkat Etmeniz Gerekir?

Yaz aylarında arabayla yapılan yolculuklar artar, yollarda ağzına kadar eşyayla dolu araçlar daha sık görülür. Çoğunluğu tatil yolunda olan bu araç sakinleri, kimi zaman bagaja ya da arka koltuğa sığmayan eşyalarını port bagaj yardımıyla beraberlerinde götürürler. Bu yazımızda, aracın ekstra yük taşıması için birebir olan port bagajla seyahat ederken dikkat etmeniz gereken önemli noktalara değineceğiz.

Bebek Jaguar SUV'u

Spor otomobillerden ilham alan tasarımı ile yeni kompakt Jaguar SUV modeli E-PACE, elektrikli I-PACE öncesinde ve F-PACE sonrasında PACE ailesinin en yeni üyesi!..

İlk BMW Station Wagon

İlk Station Wagon BMW, 1987 E30 Touring mi? Yoksa 1984'te Max Raisböck'ün yaptığı 323i Station mı? O zaman BMW Touring modellerinin 40.Yıl kutlaması, 3 yıl önce yapılmalı mıydı?..

B-SUV Savaşında Citroen

Küçük Sınıf SUV görünümlü otomobillerin trendi artık zirveye ulaştı... Yeni Citroen C3 Aircross da, bu popüler segmentin en sevimli seçeneklerinden biri olacak!..

İşte Hyundai Kona

Hyundai, B-SUV yani Küçük Sınıf SUV pazarına müthiş iddialı bir yeni model hazırladı!.. Kona ismindeki bu yepyeni model, Nissan Juke'un tam karşısına çıkıyor ve hatta 4x4 seçeneğiyle arazide bir adım bile öne geçiyor!..

Yeni Opel SUV'u

Crossland X'in bir büyüğü Opel Grandland X, nihayet yüzünü gösterdi!.. Fransız kardeşleri 2008 ile 3008 arasındaki farktan çok daha fazlasına sahip olan bu Alt Orta Boy Opel SUV, özellikle tasarımıyla tipik bir Alman!..