FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Ford'un Yakın Geleceği

08 Nisan 2014 17:42
Ford'un Yakın Geleceği
Tweet It! Facebook

“Ford Mondeo, nerede kaldı?.. Halen, sonbaharda gelecek deniliyor?!.. Ford Avrupa Ürün Geliştirmeden sorumlu Başkan Yardımcısı Joseph Bakaj’a Ford’un geciken modellerini sorduk…”

Ford Avrupa Başkanı Stephen Odell’in hemen yanındaki koltukta oturan Joseph Bakaj, Ford’un tüm modellerinden tümüyle sorumlu tek isim… Orta Doğu, Afrika ve Raj Nair’in kendisine bağlı olduğunu ve küresel model geliştirmenin de kkontrolünde olduğunu belirtirsek, sanıyoruz, mikrofon uzattığımız ismin nasıl bir stratejik öneme sahip olduğunu tarif edebilmiş oluruz…

Ford’un İngiltere, Almanya, Japonya ve Kuzey Amerika tesislerinde 28 yıldır yeni otomobillerin Ar-Ge’sinde çalışmış olan Bakaj’ın geçtiğimiz yıla kadar da motor ve şanzıman mühendisliği başlığında küresel bir yöneticiliği söz konusuydu…

Daha öncesinde ise, Galaxy, S-Max, Mondeo, Kuga ve hatta Fiesta’nın gerçekleştirilmesinde kilit rol oynamış olan Joseph Bakaj, Ford Motor Company’de çoğunlukla geri planda tutulmuş, fakat artık daha yukarılara “oynadığı” için gazetecilerin önüne henüz çıkarılan isim oluyor… EcoBoost 1.6 ve 2.0 motorlarının “babası olarak da tanınan ve Ford’un çeşitli ödüllerini doğrudan teslim alan mekanik mühendisi Bakaj, otomobil yürür aksam konusunun da gerçek uzmanı!..

Kendisine Ford’un günümüzde Batı Avrupa’da çok geniş bir model yelpazesine sahip olmasına rağmen, Doğu Avrupa’nın ihtiyacı olan Fiesta Sedan gibi modellerin niye buralara gelmediğini sorarak sohbetimize başlıyoruz…

Bakaj, sadece Batı’nın değil, Doğu Avrupa için de ilginç olabilecek, Fiesta’nın altında, fakat özellikle kabin içinde çok geniş bir ekonomik modelin hazırlandığını anlatarak, sözlerine başlıyor… Ve, artık trendlerin küçük sedanlardan EcoSport gibi küçük çok amaçlı araçlara değişmeye başladığını hatırlatarak, gelişmekte olan pazarlara da hitap edeceklerini belirtiyor; Ka’nın sedan şeklinin ise, “buralara” gelme ihtimalinin mümkün olabileceğini fısıldıyordu…

Ve, asıl sorumuza geliyoruz… Kuzey Amerika’da yollara çıkalı bir yılı geçen yeni Mondeo veya oradaki ismiyle Fusion, halen Avrupa’ya gelmemişti… Hem Batı’nın hem de Doğu’nun çok sevdiği bu Ford modelindeki gecikmenin nedenini öğrenmek istedik…

Bize hemen Belçika’daki fabrikalarının kapandıktan sonra İspanya’ya üretiminin taşındığını söylese de, biz, yeni nesil EcoBoost motorların yeni Mondeo’da tam uyum gösterip göstermediğini ve bu sebeple mi tehir yaşandığını sorduk…

“Hayır, hiç bir teknik problem yok! Sadece üretim rötarı yaşanıyor…” dedi… Ayrıca, Belçika’daki tesisin kapanmadan önce işçi sendikalarıyla yapılan görüşmelerde kaybedilen zamanın da gecikmede etkili olduğunu ve bu sebeple D segmentinde önemli oranda pazar payı kaybettiklerini hatırlatıyordu… Fakat, bunun kendileri için bir avantaj da olduğunu, Vignale gibi bir sürprizin ve lansmanla birlikte tüm gövde tipleriyle tüm yeni motorların hazır olacağını söylüyordu!.. 

“Aslında şu andaki Mondeo, halen yepyeni durmuyor mu?” diye de bizlere sorarken, “Fakat, yeni Mondeo ile premium Almanların baştan aşağı yenilendiği şu günlerde, çok iyi giyinmiş olarak partiye katılacağız!” şeklinde iddia da bulunuyordu…

Şu anda neredeyse tüm modellerinde sundukları aktif güvenlik sistemleriyle, sürücünün işini çok kolaylaştırdıklarını ve hatta otonom sürüşe doğru da çok büyük adımlarla ilerlediklerini belirten Bakaj, Ford’un rakiplerine göre büyük kozunun yüksek teknolojiyi ulaşılabilir fiyatla sunabiliyor olmalarının ise altını çiziyordu…

Kendisine, veda etmeden, Ford Otosan’ın yeni tesislerinde sürpriz bir binek otomobil çıkıp çıkmayacağını da sorduk… Olumlu bir cevap vermezken, “hayır” da demedi, fakat Türkiye’nin Hafif Ticari Araç üssü olduğunu ve bu kapasite ve nitelikten de fazlasıyla memnun olduklarını vurguladı…

Sonuçta; Türkiye’nin yüksek vergilerinin altında sempatik fiyat etiketleri taşıyacak küçük motorlu yeni Mondeo ve minik bir yeni Ford modelini için geri sayımda olunduğunu anlayarak, Joseph Bakaj’a teşekkür ediyoruz ve geleceğin Başkan adaylarından biriyle şimdiden tanışıp, söyleşebilmenin keyfini yaşıyoruz…

*Joseph Bakaj röportajı, Car dergisi Nisan sayısında da yer almıştır.

Etiketler: Bakaj Ford Mondeo Fiesta Escort Avrupa Europe EcoBoost Motor

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Range Rover Yenilendi!

Lüks SUV kavramının yaratıcısı Range Rover, 50 yıllık birikiminin zirvesinde 2018'e kompakt Velar modelinden aşık olduğumuz ultra modern özellikler ve çok farklı konfor yenilikleriyle giriyor...

Velar Hikayesi

Land Rover, yeni Range Rover Velar ile "daha fazla otomobil" olan yepyeni bir CrossOver yarattı... Fakat, Velar'ı daha iyi anlamak için önce, Range Rover'ın tarihine bakalım mı?..

Port Bagajla Seyahat Ederken Nelere Dikkat Etmeniz Gerekir?

Yaz aylarında arabayla yapılan yolculuklar artar, yollarda ağzına kadar eşyayla dolu araçlar daha sık görülür. Çoğunluğu tatil yolunda olan bu araç sakinleri, kimi zaman bagaja ya da arka koltuğa sığmayan eşyalarını port bagaj yardımıyla beraberlerinde götürürler. Bu yazımızda, aracın ekstra yük taşıması için birebir olan port bagajla seyahat ederken dikkat etmeniz gereken önemli noktalara değineceğiz.

Bebek Jaguar SUV'u

Spor otomobillerden ilham alan tasarımı ile yeni kompakt Jaguar SUV modeli E-PACE, elektrikli I-PACE öncesinde ve F-PACE sonrasında PACE ailesinin en yeni üyesi!..

İlk BMW Station Wagon

İlk Station Wagon BMW, 1987 E30 Touring mi? Yoksa 1984'te Max Raisböck'ün yaptığı 323i Station mı? O zaman BMW Touring modellerinin 40.Yıl kutlaması, 3 yıl önce yapılmalı mıydı?..

B-SUV Savaşında Citroen

Küçük Sınıf SUV görünümlü otomobillerin trendi artık zirveye ulaştı... Yeni Citroen C3 Aircross da, bu popüler segmentin en sevimli seçeneklerinden biri olacak!..

İşte Hyundai Kona

Hyundai, B-SUV yani Küçük Sınıf SUV pazarına müthiş iddialı bir yeni model hazırladı!.. Kona ismindeki bu yepyeni model, Nissan Juke'un tam karşısına çıkıyor ve hatta 4x4 seçeneğiyle arazide bir adım bile öne geçiyor!..

Yeni Opel SUV'u

Crossland X'in bir büyüğü Opel Grandland X, nihayet yüzünü gösterdi!.. Fransız kardeşleri 2008 ile 3008 arasındaki farktan çok daha fazlasına sahip olan bu Alt Orta Boy Opel SUV, özellikle tasarımıyla tipik bir Alman!..