FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Sadece 4 Yıl Sonra

06 Temmuz 2014 23:38
Sadece 4 Yıl Sonra
Tweet It! Facebook

“2018 yılında küresel elektrikli otomobil satışlarının 2.7 Milyon adete çıkması bekleniyor. ”

2013 yılında tüm dünyada 180 bin adet elektrikli otomobil satılmıştı.

2014’te ise neredeyse her ay, yeni bir elektrikli modelin piyasaya çıkmaya başladığını not ediyoruz. Şarj istasyonlarının sayısı çoğalmaya başladı… Batarya fiyatları da kısmen ucuzlamaya başlıyor… Şu an için üç büyük Alman “premium”lar, Tesla’nın başlattığı bu yeni pazarın güçlü oyuncuları olmaya kararlı görünüyorlar. Audi’nin elektrikli R8’lerini beklerken, BMW i-Serisinin lansmanını yaptı… Mercedes-Benz ise, Tesla’nın yüzde 4.3 hissedarı olma avantajıyla şimdiden B-Klasse’lerin elektrikli versiyonlarını üretmeye başladı. Bu pazarın önderi Tesla ise, bir kaç adım önde olarak, batarya paketlerinin maliyetlerini düşürmeyi ve güvenliğini yükseltmeyi başardı. Hatta, Tesla’ların rakiplerine göre çok daha hızlı şarj edilebilmeleri, konnektör, yazılım ve verimli güç yönetimi patentleri bile tüm markaların kullanımına açıldı… Tesla’nın tek derdi, şu anda, tüm dünyadan gelen talepleri karşılayabilecek büyük üretim kapasitesine ulaşabilmek… Tesla’nın patronu Elon Musk’ın endüstriye karşı şirketinin tüm teknik sırlarını açmasını, elektrikli otomobil üretiminin geliştirilebilmesi ve yaygınlaşabilmesi için büyük bir çaba içinde olmasını ise, “tüccar kafalı” otomotivciler halen şaşkınlıkla karşılıyorlar!.. Tesla’nın BMW ile ortak altyapı hazırlayabilmek için görüşmesi bile, şarj istasyonlarının ekonomikleşerek yaygınlaşması için çok önemli bir adım!..

2 yıl önce prototipi sergilenen Audi R8 e-tron’un 213 km’llik menzil planının üzerinden çok zaman geçti… Şimdi, MLB denilen modüler hafif yapı mimarisi üzerinden VW Grubu’ndan Porsche Cayenne ve Audi A8 için de elektrikli versiyonların, üstelik en az iki misli menzille hazırlanması söz konusu… Yani tümüyle elektrikli menzilin 400 km’ye çıkarılması için hazırlıkların tamamlandığından bahsediliyor. 2015’te yollarda olacak Tesla Model X’e karşı da bir elektrikli Q8 geliştiriliyormuş… Fakat, Tesla Model S’in bile menzilinin 500 km olduğunu hatırladığımızda, Almanların halen çok daha kısa mesafede bataryalarını bitireceğini söylemeliyiz!..

Şu an için şehiriçi kullanımı için üretilen küçük elektriklilerin yanında ultra yüksek performans elektrikliler, asıl ilgi gösterilen otomobil tipi oldu…

2018’e kadar, fosil yakıtlı otomobillere çok ciddi bir alternatif olmaya başlayacak olan elektriklilerin, artık istisnasız tüm otomotiv markalarının Ar-Ge departmanlarının “ana uğraş”ı olmayı başardığını söyleyerek, artık geleceğin gerçekten “elektriklenme”ye başladığının altını çizmeliyiz!..

*23 Haziran 2014 Auto Show Automotive Insider konusu da olmuştu...

Etiketler: electric EV elektrik elektrikli Audi e-tron Tesla Mercedes Mercedes-Benz BMW R8 Spyder i3 i8 Q8 Cayenne Model S Plug-In

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Togg CES 2022 Çıkarması

Togg, dünyanın en büyük Tüketici Elektroniği Fuarı CES 2022’de Consumer Electronics Show geleceğe bakışını vurgulayan ‘Transition Concept Smart Device’ adını verdiği akıllı cihazıyla dünya sahnesine çıktı. Murat Günak liderliğinde Pininfarina stratejik ortaklığıyla tasarlanıp, Turkish Cargo uçağıyla ABD’ye getirilen otomobil, Togg DNA’sında bulunan stilistik özelliklerin korunduğu, dinamik ve yenilikçi bir fastback...

Çılgın Challenger SRT

50 yıllık tasarımını ısrarla değiştirmeyen drag yarışlarının ustası, safkan Amerikan mekanik canavarı, Challenger, belki de eski nesil American Muscle Car türünün son örneği...

Büyük Dacia Sürprizi Jogger

Lodgy ve MCV'lerin yerine daha büyük daha gösterişli, hatta Stepway'lerin ötesinde Duster esinlenmesiyle daha OffRoader görünümle Extreme paketiyle 7 koltuklu yeni Dacia Jogger, tamamen yeni TCe 110 benzinli ve ECO-G 100 LPG'li motorlarının ardından otomatik şanzımanlı 140 HP'lik Hybrid sistemli de olacak.

Süper Elektrikli GMC Hummer

Yengeç yürüyüşüyle gezeceğiniz arazide haritalama bile yapabileceğiniz, yeni Amerikan sivil taktik arazi aracı, Pick-Up şeklinden sonra şimdi de SUV formunda HMMWV ve Hummer efsanelerini geleceğe taşıyor… Hatta, 830 HP ve 15.600 Nm torklu elektrik sistemiyle santral jeneratörü gibi yeni görevler de edinerek…

BMW M8 Competition Gran Coupé

BMW markasının zirvesi!.. F13 M6’nın tahtında artık 4 kapılı süper M’lerin en büyüğü ve en pahalısı F93 oturuyor!..

Birin Biri AMG One

Formula 1'deki hibrit “E Performance” tekniğini normal bir yol otomobiline aktarırsanız, ne olur?.. 11.000 devir çeviren 1.000 beygirlik bir elektro-mekanik canavar doğar mı?..

Büyük elektrikli Lüks EQS

Yolların "0'dan elektrikli" hazırlanan ilk büyük lüks sedanı, 770 km menzilli arkadan itişli EQS 450+ 245kW 333HP 568Nm ve EQS 580 4matic 385kW 524HP 855Nm ile #eATS sistemi enerjisini 107,8kWh’lik bataryasından çekecek... 200kW ile şarj etme imkanı, 15 dakikada 300km ekstra menzil, 22kW AC ev şarj imkanının yanında 396V’la çalışan EQS580 4,3 saniyede 100’e çıkıyor.

Seksi Japon Üstsüzü Lexus LC500

Lexus LC500 Convertible, sevdiğimiz ve vazgeçmek istemediğimiz klasik tekniğe sahip 5 litrelik V8 motoruyla 5 saniyede 0'dan 100 km/h’ye çıkan hızlı ve büyük bir "üstsüz"... Ve, Japonların en lüks konfor anlayışının nasıl bir seviyede olduğunun da örneği...