FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Başkan Otomobilleri

23 Mart 2013 06:00
Başkan Otomobilleri
Tweet It! Facebook

“Obama'nın US 1 plakalı Cadillac'ına dizel yerine benzin konulunca, aklıma geldi... Car dergisi Nisan 2012'de yayınlanmış bu yazım, sanıyorum, "sıcak gündem"e ek bilgi sağlayacaktır...”

Bir bizim bindiğimiz normal otomobiller, bir de "Başkan"ların otomobilleri vardır!..
"Halk" olan normal müşteriler, bütçe, beğeni ve ihtiyaçlarına göre otomobillerini seçerler. "Başkan"lar ise, elbette önce ülkenin en yüksek makamının güvenliği ve prestiji için adeta tekerlekli başkanlık ofislerine layık görülürler.
2012 Cenevre Fuarı, "Başkan"lar içir hazırlanmış otomobiller ile de doluydu. Şimdi, hemen Maybach 57 S mi, Bentley Mulsanne Mulliner mi, yoksa Rolls-Royce Phantom Series II mi diyeceksiniz?..
Kesinlikle, hayır! Bir "Başkan" ne de olsa, bir "seçilmiş" kişi olduğu için, "kral"ların otomobillerine de binmemelidir!.. "Para"nın gerçek sahiplerinin otomobilleridir, onlar!
O zaman, biz hemen bakışlarımızı Mercedes S600 Pullman Guard ve BMW 760iL'e çevirebiliriz… İşte, bu ikisi, modern zamanların "Başkan" otomobilidir.
20. Yüzyılın "Başkan"larının otomobillerinin listesini de her yerde bulabilirsiniz, burada uzun uzun yazmayalım…
Geçmişte ise, normal demokrasiler olmadığı ve normal "Başkan"lar da olmadığı için, "Başkan" otomobilleri de biraz farklıydı. Biraz bunları, hatırlatmak istiyorum...
İlk otomobilli ABD Başkanı Thomas Jefferson'ın kullandığı Oliver Evans'ın hazırladığı 1805 model buhar gücüyle çalışan yüzer Oruktor Amphibolos örneğinden olduğu gibi… Elbette, bu bir otomobil değildi! Fakat, 1899 yılında bir otomobilin arka koltuğundaki ilk "Başkan" McKinley idi, ancak bu da buhar gücüyle çalışan bir Locomobile idi! Bir Packard Twin Six ise, "Başkan"lık devir tesliminde kullanılmış ilk otomobil olmuş… Kendisine ait otomobilden bir "halka sesleniş" konuşmasında bahseden ilk Başkan da Nixon'muş. "Benim bir 1950 model, Oldsmobile'im var" demiş!.. "Başkan" Johnson ise tam bir arkadan motorlu araç hastasıymış. Bir Amphicar ve bir Fiat 500 Jolly'si varmış. 
Peki, "Başkan"lar, hep arkada mı oturdular? Hiç mi, bu "Başkan" otomobillerini kullanmadılar? Çok ilginç; hiçbir ABD "Başkan"ı, kendisinin makam aracı olan "Başkan"lık otomobilini kullanmamış. Bu zırhlı ve iri limuzinleri kullanan şoförlerin, Gizli Servis tarafından eğitilmiş olması ve ileri sürücülük ustası olması gerektiğini de tahmin edebilirsiniz...
Bu arada çok ilginç bir veri: ABD "Başkan"larından 7'inin ismi, 8 otomobil markası olmuş! Ford, Lincoln, Cleveland, Davis, Monroe, Grant ve Franklin Pierce…
İlginç değil mi?.. 

Etiketler: President Başkan Presidential Limousine guard guarded zırhlı limuzin

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Hennessey Venom F5

İsmini Fujita kasırga şiddeti ölçümünde rüzgar hızının 512 km/h’ye ulaştığı en üst derecesi F5 kategorisinden alan yeni Venom, Hennesey’in 30. yıldönümünde yeni hız rekorunu kırmaya çalışacak. Dünya gazetesinin Hafta dergisinde yayınlanan bu çılgın "kovboy" beygirini, burada da paylaşmak istiyorum...

Pininfarina Battista

Tüm otomotiv otoriteleri tarafından büyük takdir toplayan bir Hyper-EV!.. Dizayn gurusu Pininfarina'nın ilk kez bir otomobil markası olarak kurucularının anısına hazırladığı, üstelik 1.900 HP ve 2.300 Nm’lik bir elektro-mekanik sanat eseri!..

Aston Martin Valkyrie

Sanki üstüne organik bir kabuk konulmuş, 2,7 saniyede 0-100 km/h gerçekleştirecek ve 400 km/h üstüne çıkacak, 1.176 HP’lik hibrit V12’li gerçek bir F1 veya Le Mans yarışçısı…

AMG GT Nordschleife Rekoru

20,8 kilometrelik Nordschleife rekorunu 6:48,047’ye çeken Mercedes-AMG GT Black Series, yarışlardan yollara değil, yollardan yarış pistine çıkan bir Super Star!..

Huracán Super Trofeo Omologata

Nihayet caddeler için bir gerçek süper sporcu boğa homologe edildi!.. Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO ve GT3 EVO yarış araçlarını hazırlayan Squadra Corse’nin motor sporları hünerinin en saf konsantrasyonu Huracán STO

488 GT Modificata

Pistlerden yollara, fakat bazen yine pistlere... Ferrari, otomobilleriyle oyun oynamak isteyenler için GT3 ve GTE yarışlarındaki 488 GT'lerin bile daha modifiyeli fakat sivil şeklini ortaya çıkardı...

1000 HP Ferrari SF90 Spider

Ferrari’nin ilk hibrit ve “üstü açılır hard top” modeli, aynı zamanda seri üretime alınan 1.000 beygirlik en güçlü “havalı” modeli...

Bugatti Bolide sivil LMP1

0-400 km/h hızlanmasında 12,08 saniye ve 0-500 km/h zamanı olarak da 20,16 saniye gibi performans?!.. 1.850HP'lik böyle bir deliliğe gerek var mıydı?.. Evet, otomobil piramidin zirvesi için gerekliydi!.. Üstelik "Dimple Airscoop" teknolojisinin de ilk kez uygulandığı bir Hiper Otomobil!..