FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

BMW Vision Next 100

07 Mart 2016 15:16
BMW Vision Next 100
Tweet It! Facebook

“Geleceğin otomobili neye benzeyecek, nasıl hareket edecek? BMW 100. Yaşgünü için şekil değiştiren gövdesi ve insansı zekasıyla Next 100 isimli vizyonunu ortaya çıkardı! ”

Münih’in kuzeyinde yer alan küçük bir uçak motoru üreticisi olarak yolculuğuna başlayan BMW Grubu, bugün dünya lideri premium otomobil ve motosiklet üreticisi ve premium finans ve mobilite hizmetleri sağlayıcısına dönüştü.
Bu yolculuk boyunca BMW her zaman değişimi tanımlayan ve geleceğe dönük yenilikçi bir şirket olduğunu ispatlıyordu.
BMW Group 14 ülkede yer alan üretim ve montaj tesisleri ve global satış ağıyla uluslararası bir şirketler grubu haline geldikten sonra artık geleceğin bireysel mobilitesini tasarlamaya yönelik olarak önemli katkılarını sürdürüyor.
BMW Grubu’nun 100. Yıldönümünün Münih OlympiaHalle arenada düzenlenen gösterişli gala etkinliğini aşağıda izleyebilirsiniz...

BMW Grubu, bugün 100. yaşına bastı… Ve bu özel güne özel olarak da Vision Next 100 isimli bir konsept ortaya çıkardı… Yani, gelecek yüzyılda “otomobil” kavramının nasıl değişebileceği hakkında bir fikir ortaya attı…

Önümüzdeki asırda otomobili kimin kullanacağını, ya da bu konseptin gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini bilemiyoruz, fakat BMW’nin bugün ulaştığı seviye bile zaten sektör öncüsü olarak kayda değer!..

Next 100 konseptinde, içindekiler için azami konfor, günümüzü aşan sürüş destek sistemleri ve elbette BMW’nin ulaştığı daha hafif materyal, geliştirilmiş kişiselleştirme ve elbette araçtan dünyaya iletişim gibi son teknolojiler, aracın 4 tekerleğinin üstünde ve 4 koltuğunun etrafında gösteriliyor!..

Alive Geometry denilen yepyeni bir fikirle sanki dijital bir battaniye varmış gibi aracın içindekiler sarılıyor… Tüm kumandalarından dıştaki “olan biten”e herşey sürücünün etrafında oluşturuluyor. Hareket eden üçgenlerin bir uçan kuş sürüsüne benzer bir mozaik içinde bilgi aktarımı gerçekleştiriliyor… Hatta gövdenin dış yapısı bile farklılaşıyor…

Chris Bangle’ın GINA konseptinde özel bir esnek metal/kumaşla yaptığının dijitalleştirilmiş hali gibi!..

30 yıl içinde 4 boyutlu “printing” zamanı geldiğinde martı sürüsü bilgi aktarımı tasarımının prototipten fonksiyonelliğe gerçekleşebileceğini düşünen BMW, ön camın bir ekran günümüz göstergelerinin OLED ekranlara dönüşebileceğini ise şimdiden başarmaya başladıklarını da hatırlatıyor…

Diğer yanda otomobilin kendi başına gidebilmesi için de BMW’nin Boost ve Ease gibi iki farklı modu olacak… Boost, sürücünün kontrolü elinde tuttuğu ve aracın sürüş destek sistemleriyle sürücünün hatalarını giderdiği ve dikkatini yükselttiği bir mod. Ease ise, konseptteki direksiyonun fiziksel olarak ortadan kalktığı, orta konsolun geriye gittiği, koltukların ve kapı panellerinin kabin içini bir lounge’a çevirdiği bir mod… Ve araç tüm kumandayı da bu Ease modunda ele alıyor… Ne frenleme ne de dönüşlerin kabin içinde hissedilmemesi için Alive Geometry’nin 800 parçası harekete geçiyor…

Dışta da aracın hangi modda olduğu BMW böbreğin, far ve stoplarla çevredilere gösterilip uyarılıyor…

Gelecekte ağır makinaları insanların kullanmasına izin verecek kanunlar olur diye de, Next 100 konseptinde sürücünün direksiyonu istediği anda ele almasına izin veriliyor…

Companion isimli autonomous teknolojisini de ilk kez bu 100. Yıl konseptinde gösteren BMW, aracın ilerlerken çevreyi sürekli kontrol etmesinin yanında, yol kenarındaki yayaların aracın önüne doğru olası hareketlerini de hesaplayıp sürücüyü uyarıyor veya aracı yavaşlatıp durduruyor… Aracın hareket etmesinden çekinebilecek yayalara da duracağını veya bekleyeceğinin işaretini veriyor…

Yani Next 100, aslında, dört tekerleği olan bir insan dostu taşıyıcı robot!.. Gövdesindeki yapısal olmayan panellerinin oluşturulmasında karbon-fiber parçaların yapımında artan parçaların kullanılması da BMW tarzı bir “yeşil” düşünce…

Streç kumaş gibi esnek materyalden yapılmış çamurluklarının ön tekerler sağa sola dönerken esnemesi ve aerodinamizmi koruması ise, bu BMW fikir yığınının en çok beğendiğimiz özelliği!..

BMW, elbette 100. Yılı’nı sadece bu konseptle geçiştirmeyecek… Hazırlattığı özel "gelecek" kitabı da, fikirlerinin hangi yönde olduğuna işaret ediyor!.. Fakat, gelecek vizyonunu konseptinde olduğu gibi bu şekilde sergilemesi bile gözleri kamaştırıyor, markaya olan saygıyı arttırıyor!..

Etiketler: BMW 100 Geburtstag Birthday Next Next100 concept vision konsept Alive Geometry Boost Ease companion

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

4 Kişilik Gemera

Gemera, Koenigsegg ekstrem performansının ailecek yaşanması için hazırlanmış en çılgın İsveçli!.. Üstelik Koenigsegg'in ilk kez konfor ayrıntılarına sahip, fakat yine de 400km/h'lik büyük modeli!..

Absolut Jesko

En hızlısının daha da hızlısı nasıl yapılır?.. Savaş uçaklarının kuyrukları, otomobile taşınırsa işe yarar mı?.. Koenigsegg Jesko'sunun hızını artırmak ve daha da aerodinamik yapabilmek için yatay dev arka kanat yerine F-35'lerdeki gibi çift dik sivri arka "yüzgeç" deniyor...

Corvette C8 Stingray Convertible

Ortadan motorlu seksi C8 Corvette'in Coupe halinin tavanını çıkarıp Targa yapabilseniz de, şimdi gerçek anlamda üstsüz haliyle de Avrupalı Roadster SuperSport'lara kafa tutan bir C8 Convertible var!..

1250HP Czinger 21C

0-100km/h hızlanmaları 2 saniyenin altına inen HyperCar dünyasında baş döndüren gelişmeler var!.. 1250 beygirlik Czinger 21C ile artık küçük mühendislik garajlarının da, EV dünyası için müthiş örnekler hazırlayabilecekleri resmen kanıtlandı!..

McLaren 765LT

McLaren, "sivil" otomobil üretme işini çok sevdi ve yılda neredeyse 4 yeni model ve versiyon çıkarmaya başladı... 765LT ise İngiliz Formula 1 markasının Super Series grubunun son sürprizi!..

Huracan Spyder EVO RWD

Genç boğalar, hep daha sinirli olurlar... Lamborghini de, üstsüz 2020 yaz modelini olabilecek en agresif şekilde, üstelik arkadan itişli olarak sunuyor...

Amerikan Harrier Venza

Toyota'nın Japon iç pazarına sunduğu yeni Harrier, artık Kuzey amerika için Venza oldu... Yeni nesil Toyota Hybrid sistemine sahip bu CrossOver, çok yakında göreceğimiz Corolla CrossOver'ına da bir işaret...

Quadrifoglio Giulia ve Stelvio

Alfa Romeo, Seviye 2 otonom sürüş özellikleriyle yenilenen Giulia ve Stelvio Quadrifoglio’y 510 HP gücündeki 2.9 V6 Bi-Turbo motorları ve güncellenmiş arayüze sahip araç performasıyla ilgili özel menüsü olan yepyeni dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemiyle tanıttı