Dört Çeker Skoda
Tweet It! Facebook
12 Mart 2016 20:13

Dört Çeker Skoda

“Skoda, 4x4 seçenekleri ile imaj degiştiriyor... 2008'den bu yana dört tekerlekten çekişli modellerinin satış adetlerini 3'e katlayan Skoda, bu alanda da iyi bir seçenek!”

Skoda Auto, 100 yılı aşkın geçmişiyle dünyanın en eski otomobil üreticileri arasında yer alırken, 1895’te üretimine önce bisiklet ve motosikletle başlamıştı... 16 Nisan 1991 tarihinden itibaren bir Volkswagen Group markası olan ve 2013'te 15 Milyonuncu aracını üretmeyi başaran Skoda, bugün dünya çapında 7 farklı modelin üretim ve satışını gerçekleştiriyor: Citigo, Fabia, Roomster/Praktik, Rapid, Octavia, Yeti ve Superb... 2014’te ve 2015’te bir takvim yılı içerisinde 1 milyondan fazla araç satan Skoda tarihinde bir rekor kırıldı.
Fakat, tüm bunları sadece ekonomik modelleriyle değil, imajını ve güvenini arttıran dört çekerli modelleriyle de başaran Skoda'nın şu anda Avrupa'nın en çok satın alınan 4x4 kompakt araçlarını sunması, çok önemli bir nokta!..

Ülkemizde de çok ciddi oranlarda pazar başarılarına ulaşan Skoda'nın Türkiye Distribütörü Yüce Auto, bir Doğuş Otomotiv ortaklığı olarak ve Orhan Yüce tarafından kuruluşundan bu yana otomotiv sektöründeki 60 yıllık geçmişiyle "otomobilin nasıl satılması gerektiği"ni çok iyi biliyor!.. Hatta Yüce Auto'nun ISO 9001 ve VW Grup TÜV kalite yönetimi sertifikalarına sahip olması da, Skoda modellerine olan güveni katkıda bulunuyor. Türkiye genelinde 39 Yetkili Satış, 40 Yetkili Servis ve Yedek Parça Satış Noktası ile hizmet veren Yüce Auto A.Ş., 2015 yılında 22.107 araç teslim etmiş ve bir önceki yıla göre satışlarını %53 artış sağlayarak %3.05’lik pazar payına ulaşmıştı.

ODD verilerine göre 2015 yılında Türkiye binek oto pazarında 4x4 çekiş sistemli araçların toplam satış adedi 34.193 adet olarak gerçekleşti. Bir önceki yıl gerçekleşen 23.737 adetlik teslimat adedine göre %44 oranında bir artış gösteren 4x4 araçların pazar payı ise 2015 sonu itibariyle %4,7’ye ulaşmıştı. 

Skoda, Türkiye’de bu artan bu potansiyeli değerlendirmek için model gamına Türkiye pazarındaki talep potansiyeli yüksek 4x4 çekiş özelliği sunan motor ve şanzıman seçeneklerini dahil etmeye devam ediyor.

Halen satışı gerçekleşmekte olan Octavia Sedan ve Combi 1.6 TDI 4x4 110 PS, Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 DSG 184 PS, Superb 2.0 TDI 4x4 DSG 190 PS seçeneklerine ek olarak 2016 yılı içerisinde Octavia RS 2.0 TDI 4x4 DSG  184 PS, Superb 2.0 TSI 4x4 DSG 280 PS, Octavia Scout 1.6 TDI 4x4 110 PS ve Yeti 1.4 TSI 150 PS 4x4 DSG 150 PS model seçeneklerini dahil ederek makul ve ulaşılabilir fiyat konumuyla gelişmiş 4x4 çekiş sistemleri sunan bir model gamına marka ulaşmayı hedefliyor.

Adeta bir prestij iksiri almış gibi yeni model atağını sürdüren Skoda, son yıllarda dört tekerlekten çekişli modeller konusunda da uzman markalar arasına girmeyi başardı. Halen 10 farklı 4x4 model ya da versiyon sunabilen Skoda, özellikle kompakt SUV, orta ve orta üst sınıftaki dört tekerlekten çekişli araçlarıyla bu uzmanlığını gösteriyor. Önümüzdeki dönemde piyasaya sunulması planlanan yeni modeller ise, bir yandan Skoda'nın 4x4 segmentindeki uzmanlığını pekiştirecek, diğer yandan da SUV sınıfına yeni bir soluk getirecek.

Kompakt SUV sınıfındaki Yeti 4x4, Yeti Outdoor 4x4 ve Yeti Monte Carlo 4x4, üstün kabiliyetleriyle dikkati çekerken, "markanın kalbi" olan Octavia da, Octavia 4x4, Octavia Combi 4x4, Octavia RS 4x4, Octavia Combi RS 4x4 ve Octavia Scout ile dört tekerlekten çekişli 5 farklı versiyona sunmakta. Bunlara eklenen Superb 4x4 ve Superb Combi 4x4 de, söz konusu teknolojiyi Skoda'nın amiral gemisine taşıyan versiyonlar oldu.

Ardı ardına sunduğu yeni modelleriyle birlikte son yıllarda dört tekerlekten çekişli model ve versiyon seçeneklerini de artıran Skoda, böylelikle bir yandan 4x4 yelpazesini güçlendirirken, diğer yandan da satışlarını katlamayı başardı. Skoda'nın başarısında büyük rol oynayan 4x4 model ve versiyonların 2008-2015 yılları arasındaki satış rakamları üç kat artış kaydetti. İlk dört tekerlekten çekişli modeli olan Octavia Combi 4x4'ü 1999 yılında piyasaya sunan Skoda, 2015 yılı sonu itibariyle 503 bin 900 adetlik 4X4 satışına ulaştı. Bir başka deyişle, bu zaman diliminde satılan tüm Octavia, Yeti ve Superb'lerin yüzde 16'sını, 4x4 versiyonlar oluşturdu. Sadece 2015 yılına bakıldığında, tüm dünyada satılan 4x4 teknolojili Octavia, Yeti ve Superb sayısı da 67 bin 500 adet oldu. 

1999 yılında markanın ilk 4x4 modeli olan ve bu özelliğin standart olarak sunulduğu Octavia Combi 4x4'ü, 2002 yılında Octavia 4x4 Liftback izledi. 2008 yılında Superb 4x4'ü piyasaya sunan Skoda, bir sonraki yılda da Superb Combi 4x4 ve Yeti 4x4'ü çıkardı. 2013 ve 2015 yılları arasında Skoda'nın model atağı devam ederken, markanın dört tekerlekten çekişli versiyonları da yenilendi ya da geliştirildi. Bugün, Skoda'nın 10 farklı 4x4 seçeneği bulunuyor. 

Dört tekerlekten çekişli model seçenekleri, Skoda'ya bazı pazarlarda önemli başarılar da kazandırdı. İsviçre, Norveç, Avusturya, Polonya, İspanya ve Finlandiya gibi 6 Avrupa ülkesinde Skoda, Octavia 4x4 ve Superb 4x4 sayesinde bu segmentlerde dört tekerlekten çekişliler pazarında lider konuma geldi. 

Markanın mevcut 4x4 modelleri, elektronik kontrollü en son teknolojiye sahip çekiş sistemiyle donatıldı. Dört tekerlekten çekiş sisteminin kontrol ünitesi, yol şartlarını hesaplayarak, ön ve arka akslar arasındaki güç dağılımını en ideal şekilde sağlamayı amaçlıyor. Bu nedenle çekişten düşme gibi bir seçenek, neredeyse imkansız hale geliyor. Bununla birlikte otoyol ve az yüklü normal sürüş koşullarında çekiş ön aksa yönlendirilerek, yakıt tasarrufu da sağlanıyor.

Ön ve arka aks arasında güç dağıtımının orantılı olarak dağıtılması, neredeyse tüm yol ve zemin koşulunda en iyi çekişin sağlanması avantajını da beraberinde getiriyor. Bununla birlikte karavan ya da römork bağlanması durumunda da, yokuş çıkışları ve hızlanmalarda sürücüye büyük kolaylık sağlıyor. 

Güvenlik açısından bakıldığında da, dört tekerlekten çekiş, ABS, ESC ve EDL gibi yardımcı sistemlerle birlikte değerlendirildiğinde, otomobilin karşılaştığı kritik durumlarla baş edebilmesini kolaylaştırmakta, güvenli sürüş ve konforu artırıyor.

Octavia 4x4, Octavia Combi 4x4, Octavia RS 4x4, Octavia Combi RS 4x4 ve Octavia Scout: 
"Markanın kalbi" Octavia modelinin Sedan ve Stationwagon tiplerinin 4x4 versiyonları, standart olarak ön ve arkada Elektronik Diferansiyel Kilidi (EDL) ile birlikte sunuluyor. Sistem, tekerleklerden birinin patinajda kalma durumu olduğunda, gücü tam karşısındaki tekerleğe aktararak bunun önüne geçmeyi amaçlıyor. Bu da, aynı zamanda lastiklerin daha az aşınması avantajını da getiriyor. Aynı zamanda bu versiyonların iyi ayarlanmış arka süspansiyonları da, yol tutuşun mükemmelleşmesini sağlıyor.
Octavia'yı özellikle bazı pazarlarda başarılı konuma getiren 4x4 seçeneğinin satışları, geçen yıl yüzde 4'lük artış gösterirken, satılan Octavia'ların ortalama yüzde 13'ü dört tekerlekten çekişli versiyonlardan oluştu. Bu oran, özellikle Octavia Combi 4x4'te farklılık gösteriyor. Zira İsviçre'de satılan Octavia Combi'lerin yüzde 48'i 4x4 olurken, Norveç'te bu rakam yüzde 73, Avusturya'da ise yüzde 37 oldu.2007'de üretilmeye başlanan ve 2014'te yeni nesline kavuşan Octavia Scout ise, 2015 yılı sonuna kadar tüm dünyada 76 bin adetlik satışa ulaştı.
Octavia'nın 4x4 versiyonlarında üç dizel motor (1.6 TDI/110 PS, 2.0 TDI/150 PS, 2.0 TDI/184 PS) ve bir de benzinli motor (1.8 TSI/180 PS) seçeneği bulunuyor. Octavia RS ve Octavia Combi RS'in 4x4 seçeneklerinde ise sadece 2.0 TDI (184 PS) motor ve DSG otomatik vites kutusu kombinasyonu yer alıyor.
Skoda Octavia Scout ise standart olarak sadece dört tekerlekten çekiş sistemiyle üretilmekte. Off-road araçlarını andıran görüntüsü, farklı özel donanımlarıyla dikkat çeken Octavia Scout, üç motor seçeneğine sahip: 2.0 TDI (150 PS), 2.0 TDI (184 PS) ve 1.8 TSI (180 PS). 

Superb 4x4 ve Superb Combi 4X4
Skoda'nın amiral gemisi durumundaki yeni nesil Superb, gerek sedan gerekse de Stationwagon versiyonlarında dört tekerlekten çekiş seçeneğini sunmakta. Superb'de 4x4 seçeneği, 2008'den itibaren ilk etapta sadece Combi'de görülürken, son neslinde iki kasa tipinde de bulunmaya başladı. Aynı zamanda geniş iç hacmiyle de rakipsiz olan 4x4 Superb'in satış adedi, 2008-2015 arasında 65 bin 200 adede ulaştı.
Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip Superb, 1.4 TSI/150 PS, 2.0 TSI/280 PS, 2.0 TDI/150 PS ve 2.0 TDI/190 PS motor seçenekleriyle üretiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak 2.0 TSI (280 PS) ve 2.0 TDI (190 PS) motor seçenekleri DSG otomatik şanzımanla sunuluyor. 

Yeti 4x4, Yeti Outdoor 4x4 ve Yeti Monte Carlo 4x4
2013 yılının sonlarında kapsamlı bir yenilenme operasyonu yaşayan Skoda'nın ilk SUV modeli Yeti, kompakt SUV sınıfında daha da iddialı bir konuma geldi. Bu popüler araç, ilk kez "City" ve maceracı ruha sahip "Outdoor" versiyonlarına kavuştu. 2009 yılından bu yana dünya çapında 506 bin 200 adetlik satışa ulaşan Yeti'lerin yüzde 34'ü, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. 2015'teyse satılan 99 bin 500 Yeti'nin 22 bin adedi dört tekerlekten çekişli versiyondan oluştu. Bu iki seçeneğe, 2014 yılından bu yana daha sportif donanımlara sahip Skoda Yeti Monte Carlo da eşlik ediyor. Sportif ve lüks dış tasarım unsurlarının yanı sıra iç mekan donanımlarına sahip Yeti Monte Carlo, siyah 17 inçlik jantları, siyah tavan ve yan aynalarla dikkat çekiyor.
Dört tekerlekten çekişli Yeti, dünya pazarlarına 1.4 TSI/150 PS, 2.0 TDI/110 PS ve 2.0 TDI/150 PS motor seçenekleriyle ulaştırılıyor. Benzinli ve dizel motor seçenekleri, 6 ileri DSG otomatik şanzıman ile de donatılabiliyor.

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

Renault Mégane E-TECH Electric

İspanya'nın Costa del Sol sahil yollarında ilk kez kullandığımız Megane’ın tam elektriklisi, tüm ayrıntılarında Fransız kimliğini vurgulayan bir elektrikli kompakt seçenek. Fakat, bildiğimiz tüm Renault’ların çok daha üstünde premium özelliklerle şaşırttığını da itiraf edelim.

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.