i40 ve i30 da 2015 makyajında

“Hyundai, sadece akıcı estetik ve premium görünümle değil, geleceğin sportif modellerin kodu "N" için de ilk adım olan 186 HP Turbo GDI ile, 2015'e sürprizlerle giriliyor”

Hyundai, yerli yeni i20'lerin ardından Fluidic Sculpture 2.0 denilen tasarımı bir anda diğer tüm Avnupalı modellerinde başlattı... Bu yönde makyajlanan i30 ile D-Segmenti i40'ın da yeni yüzleri ortaya çıkarıldı...

Yenilenen i40'lardan başlayacak olursak; hem sedan hem de station wagon versiyonlarında yeni gövde rengi seçenekleri ve jant opsiyonlarının yanında daha köşeli hatlara sahip ön tampon, yeni ön panjur ve LED sis farları gibi farklılıklar sunan otomobilde gri renkli yan aynalar ve farklı iç desene sahip stoplar ilk göze çarpanlar...
Kabin içinde ise. yeni döşemeler ve daha kaliteli bir dokunmatik ekrana sahip navigasyon sistemi donanıma eklenirken yol tabelaları tanıma sistemi, uzun far asistanı ve viraj alma asistanlı çekiş sistemi de sunuluyor...
1.7 litrelik Turbo Diesel motorunun iki farklı versiyonundan düşük güçlüsü 115 HP 280 Nm, kuvvetlisi 141 HP 340 Nm performans sunuyor... Her iki motor da standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulurken yüksek güçlü modelde, i30'da da kullanılacak olan 7 ileri çift kavramalı yarı otomatik şanzıman da sunulacak.

Yeni tasarım anlayışına göre hafifçe değiştirilen C-segmentinin yeni iddiası i30 ise, standart versiyonda yeni renk ve jant seçeneklerinden önce özellikle altıgen panjuruyla kendini gösteriyor... Yenilenen i40'takine benzer şekilde LED gündüz ışıklarıyla fark edilen 2015 model i30, 5 kapılı şeklinin yanında asıl 3 kapılı yani Coupe formuyla tüm bakışların üzerine çevrilmesini sağlıyor... Fakat, asıl önemli değişiklikler ise motor kaputlarının altında!..
Ailenin yeni üyesi Hyundai i30 Turbo, keskin hatlara sahip yeni bir ön tampon, yeni LED gündüz farları, arka tampon, difüzör, 18 inç jantlar, çift egzost çıkışı, Bi-Xenon farlar ve grafiği değiştirilmiş LED'li stop lambaları dikkat çekiyor. Ayrıca otomobilin ön tarafında 300 mm, arka tarafında ise 284 mm'lik fren diskleri kullanılmış...
Böylece aklımıza hemen Hyundai WRC aracının üzerindeki kocaman "N" harfi geliyor... Bunun geleceğin sportif Hyundai'lerinin kodlaması olduğunu daha önceden yazmış idik... Şimdi ise, i30 Coupe Turbo modeliyle, sanki bu "N" modellerine giriş yapılıyor!..
İç mekanda da değişik bir gösterge paneli, sportif ön koltuklar, kontrast renkte dikişler, siyah tavan döşemesi ve farklı olarak, yeni "N" performans seçeneğine dikkat çekiliyormuş gibi...
Motor kaputunun altında ise, 110 HP 280 Nm ve 136 HP ve 280 Nm'lik iki farklı ayarda 1.6 lt turbo dizel motorlar, 6 ileri manuel ve 7 kademeli otomatik şanzımanla bulunuyor... Benzinli olarak da 100 HP 134 Nm'lik 1.4 lt ve 120 HP 156 Nm'lik 1.6 lt atmosferik seçeneklerin yanında, asıl büyük sürpriz olarak 186 HP 265 Nm'lik 1.6 T-GDI gelecek!..

Bu Turbo i30'ların, normal i30'lardan tasarımda da farklı olmalarının Güney Kore'deki Namyang Ar-Ge merkezindeki yeni kurulmuş olan "N" departmanının çalışmaları olduğunu da kimse gizlemiyor!..