13 Ağustos 2014 19:09

Lamm Olmadı!

“Otomobil tasarımının ustalarından Martin Smith, yerini Joel Piaskowski’ye bıraktı.”

Ford yönetiminde Mark Fields, göreve başlar başlamaz, eski nesil “Fordçu”lar da, yavaş yavaş emekliliğe çekilmeye başlıyorlar… Field, Bill Ford’a yeni ve genç bir yönetim kadrosu vaad etmişti…

Ford Avrupa’nın tüm avrupai Ford’larını son 10 yıldır “kinetik dizayn” ekseninde hazırlatmış ve Ford’un yeni küresel çizgisine de büyük katkı sağlamış olan 64 yaşındaki Martin Smith, bu değişim dönemini fırsat bilerek, emekliliğe ayrılıyor…

Yerine ise sağ kolu, Ford Avrupa’nın son yıllarda çıkardığı tüm ürünlere imzasını atmış olan Stefan Lamm’ın gelmesi bekleniyordu… Fakat, Mark Fields’in en sevdiği tasarımcılardan biri olan 45 yaşındaki Joel Piaskowski bu pozisyon için tercih edildi…

2015 yılında finansal kayıplarını kapatıp, yüksek karlılıkla yeniden yoluna devam edecek olan Ford Avrupa, özellikle gelecek dönemde çok ağır yükler taşıyacak baştasarımcılık masasına yeni Mustang ve yeni F-150’leri hazırlamış olan ismi getirdi…

Ford Avrupa’nın tüm konsept ve üretim modellerinin dizaynlarının lideri olacak olan Joel, küresel Ford tasarım stratejilerine de destek verecek.

24 yıllık otomotiv kariyerinde General Motors markaları, Mercedes-Benz California ve Hyundai Amerika da olan Joel, Ford’un Tasarımdan Sorumlu yeni Başkan Yardımcısı Morray Callum’un da en beğendiği imzalardan birisiydi!.. Joel Piaskowski’nin bundan sonra rapor vereceği Morray Callum ve Ford Avrupa ürün geliştirme patronu Joe Bakaj ile Avrupa’da yükselmeye başlayan satışlarla Ford’un “fark kapatmak” istemesi nedeniyle çok mesai harcayacağını tahmin ediyoruz…

Bu değişimin bizim için en ilginç tarafı, Piaskowski’nin bu ağır rol için Lincoln’den sonra yeniden Ford Avrupa tasarım merkezine geri dönen Murat Güler’le birlikte çalışacak olması!.. Tahminimiz, bundan sonra Joel Piaskowski ile çok iyi arkadaş olduğu Murat Güler’i sık sık yan yana göreceğimiz!..

Bu haber, 2 Haziran 2014 tarihinde Auto Show Automotive Insider'da da yer almıştı.

Albüm

diğer haberlerden

	Haber Başlığı
	Otosan Verimliliği Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..
	Ioniq 6 Streamliner Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...
	Lotus Emira GT4 Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…
	Ferrari SP48 Unica Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..
	Ferrari 812 Efsanesi Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.
	Italdesign Nissan GT-R50 Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...
	Ares Design S1 Project Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..
	1625HP'lik Jesko Hazır! E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

Öne Çıkanlar

Port Bagajla Seyahat Ederken Nelere Dikkat Etmeniz Gerekir?

Tofaş Egea

Yeni Defender'a Doğru

Discovery Sport İzlanda'da

Son Albüm

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Yollardan

Otosan Verimliliği

Hennessey Venom F5

Rekortmen Tuatara

MegaWatt Lotus Evija

CarsNews.TV

Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..