FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Lexus LFA artık bitti!

09 Şubat 2013 23:10
Lexus LFA artık bitti!
Tweet It! Facebook

“0-100 km/h 3.7 saniye! 0-200 km/h 11.4 saniye! Maksimum hız 326 km/h! Japonların yegane SuperSport'u 560 HP ve 480 Nm'lik Lexus LFA, sadece 500 adet üretildi...”

Lexus'un İtalyan aygırlarına karşı uzun yıllar boyunca sürekli geliştirerek hazırladığı LF serisinin en hızlı modeli LFA!.. 2 yıl önce gerçek şekli yollara çıkan ve Gran Turismo klasmanında otomobil meraklılarının en çok merak ederek takip ettiği model olan bu süper Japon, karbon fiber ve güçlendirilmiş polimer malzemeden yapılmış gövdesinin altında bir canavar V10 motor saklıyor…
Pistlerde kullanılmak üzere bir versiyonu da olan LFA, Amerika'daki değerinin yarım milyon dolar olmasıyla üretilmiş en pahalı Japon otomobili ünvanı da bulunuyor…
Ekstra 10 beygir gücü daha eklenen özel Nürburgring paketinin hazırlanmasıyla 500 adetle limitli üretimi 2012 Aralık ayında tamamlanan LFA, öndeki 4.8 litrelik motorunun tüm gücünü 6 ileri otomatikleştirilmiş sequential bir şanzımanla arka ortadaki trans-aks üzerinden arka tekerleklere aktarıyor…
Lexus pilotu Akira Iida'nın Nürburgring-Nordschleife'de geçtiğimiz yaz standart lastiklerle 7:14.64'lük tur zamanı, 500 LFA'nın 50 tanesinin Nürburgring Edition'ına olan ilgiyi de fazlasıyla arttırmasına rağmen; Lexus markasının 20. yılı için özel hazırlanmış bir süper otomobil olması nedeniyle artık üretilmeyecek olan LFA, Japon otomobil mühendisliğinin zirvesi olarak da kabul ediliyor…
9.000 devre kadar hızlanan 560 beygir gücündeki motorunun 480 Nm'lik maksimum torku, biraz dengesiz gibi dursa da, forje aluminyum pistonlar, forje titanyum bağlantı rodları ve solid titanyum supapların 9.500 devre kadar dayanıklı oldukları söyleniyor. 5'erli sırada 72 derecelik açıyla çalışan 10 silindirin dual VVT-i supap mekanizmasının bu aşırı yüksek devirlerde nasıl hareket ettiğini hayal etmek bile çok zor… Kırmızıya kadan 0.6 saniyede tırmanan devir ibresiyle adeta bir motorsiklet gibi çalışan motoruyla LFA, Formula 1 araçları gibi çığlıklar atarak ilerliyor… Toyota mühendislerinin bir meleğin gürlemesi diye isim taktikları bu motor sesinin, bir şampaya kadehini kıracak kadar rezonans frekansında olduğu da biliniyor…

Maksimumda 326 km/h'ye tırmanan LFA'nın elektrohidrolik şanzımanı, oto, normal, sport ve ıslak modlarda ayarlanabiliyor… Çift debriyaj teknolojisiyle 150 milisaniyede değiştirilebilen viteslere rağmen, torsen sınırlı kaymalı diferansiyel sayesinde aracın kopup gitmesi de engelleniyor. Offset yapıyla kranka aktarılan gücün karbon fiber bir tork tüpüyle şanzımana verilmesi ise, başka hiçbir otomobilde görülmemiş bir mühendislik…
Launch kontrol sistemi de, 1.5 tonluk arkadan itişli LFA'yı 3.7 saniyede 100 km/h'ye çıkarıyor… 200 km/h'lik hıza da 11.4 saniyede ulaşılıyor... En belalı BMW M ve Mercedes AMG'lerini geride bırakmayı başaran LFA, V12 motorlular hariç tüm İtalyanların da baş belası olabilecek bir performansa sahip…

Alexander Wurz da, pist yarışlarının en hızlı pilotlarından biri olarak, LF-A'nın bu çılgın performansını onaylıyor…

Etiketler: Lexus Toyota LFA LF-A SuperSport süpersport Japon Japan

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Invincible HiLux Yenilendi

1968'den bu yana durdurulamaz kimliğe kavuşan Toyota HiLux, 2021'e doğru artık invincible yani yenilmez sıfatını göstererek rakipleri önünde koşmaya devam edecek... Bu arada bu son şeklinin Pick-Up modifiyecileri tarafından çok daha kaslandırılabileceğini de belirtelim!..

Yol Güvenliği İçin

AutoBest jüri üyesi uluslararası otomotiv gazetecileri ve FIA Başkanı Jean Todt'un uzun yıllardır Birleşmiş Milletler Yol Güvenliği Özel Elçisi çalışmalarına destek veriyor...

G22 BMW 4 Coupe

BMW 4-Serisi Coupé G22 kasa koduyla nihayet yüzünü gösterdi... 11HP'lik Mild Hybrid destekli 374HP 500Nm M440i xDrive hali bile, M4'ü aratmayacak kadar dinamik...

Small Utility Vehicle Nivus

Volkswagen Brezilya'da SUV havasında, fakat sportif Coupe formunda teknoloji zengini küçük bir CrossOver hazırlanmış... Polo zeminindeki bu ekonomik SUV "Small Utility Vehicle", 2021'de Avrupa ve Türkiye'ye de gelecek.

6 Serisi GT de

5GT'lerin ismi 4 yıl önce 6-Serisi Gran Turismo olmuştu... Eski 6'lar da artık 8-Serisi... Fakat, önemli olan bu 6GT, artık sadece SUV ya da SW sevmeyen aileler için...

2021 2 kapılı E-Klasse

E-serisi gibi Üst Orta Sınıf bir otomobilin Coupe ve Cabriolet formları, hem konfor, hem kalite, hem tasarım ve hem de performans olarak olabilecek "en iyi"yi sunmalı... Mercedes, yine şaşırtmadı ve 2021 için bu keyif otomobillerinde maksimumunu gösterdi!..

BMW 5 Life Cycle Impulse

BMW G30 5 Serisi Sedan 7. neslinde güncelleme... Yeni farlar, daha vurgulu böbrekler, 8kW boost kapasiteli 48V Mild Hybrid, vs... Yeni BMW 5 Serisi Türkiyeyde; 170HP'lik 1.6lt 520i ve 252HP 2.0lt 530i xDrive benzinliler ile 190HP 2.0lt 520d xDrive dizel olarak gelecek...

4 Kişilik Gemera

Gemera, Koenigsegg ekstrem performansının ailecek yaşanması için hazırlanmış en çılgın İsveçli!.. Üstelik Koenigsegg'in ilk kez konfor ayrıntılarına sahip, fakat yine de 400km/h'lik büyük modeli!..