Panamera Turbo S
Tweet It! Facebook
05 Kasım 2013 23:51

Panamera Turbo S

“570 beygir gücündeki yeni Panamera Turbo S, uzun dingil mesafeli Executive versiyonunun içinde, "Kim sürücü koltuğuna oturacak?" kavgasını başlatıyor.”

Yenilenen Panamera'nın en üst şekli Turbo S, eski halinden 20 HP ekstra ile geliyor.
4.8 litrelik V8 motorunun yeni çift turbo'sundaki basıncın 120'den 140 bar'a çıkarılmasıyla 6.000 1/min devirde 570 beygir gücüne ulaştırılmış olan Panamera Turbo S, normal Turbo'ya göre 50 HP ve hatta 911 Turbo S'e göre bile 10 HP daha fazla güçlendirilmiş!..
Eski haline göre laksimum tork değerinde de 50 Nm daha fazla kuvvetlenen Panamera Turbo S, 2.250 ile 5.000 devir aralığında 750 Nm'yi dümdüz bir çizgide hediye ediyor. Overboost fonksiyonuyla maksimum torkun 800 Nm olabilmesi ise, başka bir sürpriz!..

Maksimum hız için 310 km/h'nin konuşulduğu ve 0'dan 100 km/h'ye 3.8 saniyede gerçekleşebilmesinin yanında, çift debriyajlı 7 ileri robotize PDK şanzımanıyla tüm bu performansa hükmedebilmek, en amatör sürücünün bile en iyi hızlanmayı yaşayabileceği Launch Control fonksiyonu ve tüm bunların yanında yüzde 11 oranında çok ciddi düşük 11.5 lt/100 km'lik yakıt tüketimi de, Panamera Turbo S sürücülerinin keyiflendirecek özellikler... CO2 salımının da 239 gr/km'da kaldığını da belirtelim...

2014 model Panamera Turbo S'in tasarımındaki küçük değişikliklerin altındaki aktif şasi kontrol sistemi PDCC,
PTV Plus değişken diferansiyel kilidi, karbon seramik fren diskleri, aktif suspansiyon sistemi PASM, pnömatik suspansiyen sistemi, tümüyle elektronik yönetilen şanzıman, 20 inçlik 911 Turbo II jantlardaki  önde 225/40 ve arkada 295/35 lastikler, Sport Chrono paketinin bu 4 kapılı Porsche'ye en sportif karakteri verebilmesi de, çok önemli farklılıklardan...

Diğer yanda aluminyum ve karbon fiber gibi ayrıntılarını opsiyonel olarak gösteren yeni Panamera Turbo S, lüks ve şık kabin içine en yakışan versiyonunu ise normal 2.92 metrelik halinden 15 santimetre daha uzun 3.07 metre dingil mesafesine sahip Executive olarak yollara çıkarıyor... Arka koltuk yolcularına 12 cm'lik daha fazla diz mesafesi sunan bu uzun kasa Panamera, 420 HP'lik 4S ve 520 HP'lik Turbo versiyonlarının satışlarını da etkileyebileyebilir. Çünkü, eğer "yüksek" Cayenne istenmiyorsa "alçak" 4 kapılı olarak Panamera'ya bakılmaya başlanmalı... Bunun da en geniş kabin içi ve en üst performans "yüklü"sü de, Turbo S!..

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

Renault Mégane E-TECH Electric

İspanya'nın Costa del Sol sahil yollarında ilk kez kullandığımız Megane’ın tam elektriklisi, tüm ayrıntılarında Fransız kimliğini vurgulayan bir elektrikli kompakt seçenek. Fakat, bildiğimiz tüm Renault’ların çok daha üstünde premium özelliklerle şaşırttığını da itiraf edelim.

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.