FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Yeni S-Max'a Doğru

28 Ağustos 2013 11:07
Yeni S-Max'a Doğru
Tweet It! Facebook

“Şimdilik, halen bir konsept; fakat, yeni Ford tasarımının çekiciliği ile glikoz ve tansiyon da ölçerek sürüş güvenliğine farklı bir boyut kazandıracak olan ikinci nesil S-Max için heyecanlanıyoruz...”

İkinci nesil S-Max, ilkinin 2006 lansmanından tam 7 yıl sonra önce konsept haliyle kendini gösteriyor.
2014 Cenevre fuarıyla birlikte gerçek üretimini göreceğimiz yeni S-Max, sportif minivan sınıfındaki trend 2000'li yıllardaki kadar yüksek olmasa da, yine de ideal aile aracı mantığının modern yorumu olarak ilgi toplayabilecek kadar şık ve ilginç duruyor.

Yeni Mondeo ve "tazelenen" Fiesta gibi yeni Ford dizaynına uygun olarak hazırlanmış S-Max konsepti, Aston Martin tarzı ön panjuru, çok eğik ön camı, arkaya doğru alçalan tavanı, kaslı çamurluklar, çok kollu jantlar, metalik süslemeler ve arkada tavana entegre spoiler'iyle, bir minivan değil, sanki bir gerçek CrossOver gibi görünüyor. 

Konseptin kabin içinde de, sadece 4 koltuk varmış gibi dursa da, aslında 5. arka koltuk zemine katlanıyor ve görünmez oluyor... Böylece kabin içi çok daha geniş ve konforlu olarak yaşanabiliyor... Karbon fiber'e benzetilmiş dokular ve ultra yumuşak deri döşeme, sadece koltuklarda değil, konsollarda da kullanılmış. 

S-Max konseptindeki en ilginç yenilik ise, en yeni Ford Sync sisteminin şimdilik fikirsel olan sağlık göstergeleri... Sağlığımızı monitörleyen yeni Sync sistemiyle koltuklara yerleştirilmiş glikoz ve tansiyon sensörleri, sürüş güvenliğinde yepyeni bir boyut açıyor!..

Motor olarak da modern EcoBoost ailesinden, yeni mondeo'da da kullanılacak olan 178 HP ve 240 Nm'lik 1.5 litrelik en yeni Ford motoruna da sahip olacak olan S-Max, eğer konseptiyle gerçek üretimi arasında çok az fark olursa, Türkiye'de bugüne kadar görmediği satış adetlerine ulaşabilir!.. Çünkü, bu tasarım ve bu süslerin, tam bizim "ağız tadımız"a uygun olduğunu söyleyebiliriz!..

Etiketler: Ford S-Max minivan sportif M segmenti IAA Frankfurt

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Büyük elektrikli Lüks EQS

Yolların "0'dan elektrikli" hazırlanan ilk büyük lüks sedanı, 770 km menzilli arkadan itişli EQS 450+ 245kW 333HP 568Nm ve EQS 580 4matic 385kW 524HP 855Nm ile #eATS sistemi enerjisini 107,8kWh’lik bataryasından çekecek... 200kW ile şarj etme imkanı, 15 dakikada 300km ekstra menzil, 22kW AC ev şarj imkanının yanında 396V’la çalışan EQS580 4,3 saniyede 100’e çıkıyor.

Seksi Japon Üstsüzü Lexus LC500

Lexus LC500 Convertible, sevdiğimiz ve vazgeçmek istemediğimiz klasik tekniğe sahip 5 litrelik V8 motoruyla 5 saniyede 0'dan 100 km/h’ye çıkan hızlı ve büyük bir "üstsüz"... Ve, Japonların en lüks konfor anlayışının nasıl bir seviyede olduğunun da örneği...

Ekspresyonist Zenvo TSR-S

Bu sefer de Sizlere çok özel bir otomobilden bahsetmek istiyoruz... Yılda sadece 5 tane üretilen 1.194 HP’lik ortadan motorlu Danimarka tasarım ve mühendisliğindeki eşsiz HyperCar, aynı ülkeden ikinci kişiye satılmıyor!..

Aristokrat Rolls-Royce Dawn

Adeta tekerler üzerinde ultra lüks bir tekne, yeni nesil “tycoon” genç işadamlarının favorisi, dünyanın en başarılı isimlerinin otomobil sembolü Corniche geleneğini sürdüren Rolls-Royce Dawn ...

Aston Martin V12 Speedster

Geçmiş, günümüz ve gelecek, nasıl bir araya getirilir?.. Q by Aston Martin’in sıra dışı bir tasarım, mühendislik ve sanatçı el işçiliğiyle mi?..

Hibrit McLaren Artura

İngiltere'de içten yanmalı motorların yasaklanmasına doğru İngiliz markalar teker teker tümüyle elektrikliye geçeceklerini açıklıyorlar... Hatta, en egzotik SuperSport markalar bile... Belki de bu sebeple; V8 motorlara veda etmek üzere olan McLaren’den de, adı “Art” ve "Futura"dan yaratılmış, geleceğin otomotiv sanatı iddiasında V6 hibrit motorlu bir "yeşil" seçenek hazırladı...

Tam Elektrikli Lexus'lara Doğru

Premium markalardan hiçbiri hibrit yapmazken bile ısrarla %100 Hybrid seçeneklerini tüm dünyaya kabul ettiren Japon iddiası Lexus, şimdi tam elektrikli serisine de başlıyor... Toyota'nın e-TNGA platformu üzerinde akıllı direksiyon ve dört çeker sistemleriyle donanmış LF-Z konsepti 600 km menzilli kapasitesiyle, geleceğin elektrikli Japonlarının en lüksü olarak gösterildi.

2021 Ford GT

Orijinali 1964, “replika”sı 2004 ve üçüncü nesli 2016’da gösterilmiş Ford GT’nin 2021 hali, yine oyunu yükseltiyor!..