FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Yeni SsangYong

09 Ağustos 2013 18:10
Yeni SsangYong
Tweet It! Facebook

“Yeni Korando ile ekonomik SUV segmentindeki başarılarını yükseltmek isteyen SsangYong, "C" adını verdiği son yeniliklerinde özellikle modern donanıma öncelik tanımış!..”

Hindistan'ın büyük endüstriyel grubu Mahindra'nın sahibi olduğu SsangYong, popüler Korando'sunun yeni yüzünü gösterdi.
Korando C ismiyle yollara çıkacak olan Türkiye'de de en çok sevilen SsangYong'un bu modeli, ilk bakışta fark edilmese de, ayrıntılarda hem dış tasarım hem de kabin içi değişiklikleriyle "tazelenmiş"!.. 

Mekanik yürür aksamdan kabin içindeki modern donanıma, önemli yeniliklere sahip olan Korando C, aslında sert köşeli yeni farları, LED güngüz ışıkları, yeni şekilli ön panjuru ve daha büyük bir hava ağzına sahip agresif tarzı olan yeni ön tamponuyla, SsangYong ailesinin yepyeni bir üyesi gibi de duruyor...

Arkada ise stop lambaları ve yanda da yeni 18 inçlik jantlarla değişiklikler göze çarpıyor.

Kabin içindeki ahşap kaplamalar, konsolun üstündeki yumuşak plastik ve üst donanımlardaki kırmızı deri döşeme de, Korando'ların artık kompakt SUV segmentinin en "ucuz"u olmadığına işaretler... Havalandırmalı koltuk seçeneği de cabası...

Eco moduyla daha ekonomik bir sürüş şansı da sunan yeni SsangYong, önden çekerli otomatik versiyonunda eski şekline göre yüzde 8.4'lük düşük tütekimiyle ortalamasını minimum 7.8 l/100 km olarak duyuruyor.  Manuel viteslisini de en cimri şekilde kullandığınızda tüketimi 5.8 l/100 km'ye indirebileceğiniz iddia ediliyor. 

SsangYong'un bu "updated" modelinin arka spoiler'i, 149 HP 360 Nm'lik ve 181 HP 360 Nm'lik iki 2.0 lt motorda ya da 6 ileri manuel veya otomatik şanzımanla ve opsiyonel AWD sistemi için görsel farklılık oluşturmuyor. 

Güney Kore'de €13,955 fiyat etiketiyle sunulan Korando C'nin alt yapısındaki rijiditeyle motor yerleştirme sisteminin iyileştirilmesi sayesinde kabin içi gürültü seviyesi ve rahatsız eden titreşimler yüzde 10 oranında azaltılmış. Korando C, anahtarsız giriş sistemi, lastik basınç göstergesi, Infinity audio, navigasyon ve 7 inç ekranlı multimedya sistemi gibi donanımıyla, kullanıcılarını Rexton'lar kadar memnun edeceğe benziyor...

Etiketler: SsangYong Korando SUV Korando C kompakt South Korea Kore Mahindra

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

488 GT Modificata

Pistlerden yollara, fakat bazen yine pistlere... Ferrari, otomobilleriyle oyun oynamak isteyenler için GT3 ve GTE yarışlarındaki 488 GT'lerin bile daha modifiyeli fakat sivil şeklini ortaya çıkardı...

1000 HP Ferrari SF90 Spider

Ferrari’nin ilk hibrit ve “üstü açılır hard top” modeli, aynı zamanda seri üretime alınan 1.000 beygirlik en güçlü “havalı” modeli...

Bugatti Bolide sivil LMP1

0-400 km/h hızlanmasında 12,08 saniye ve 0-500 km/h zamanı olarak da 20,16 saniye gibi performans?!.. Böyle bir deliliğe gerek var mıydı?.. Evet, otomobil piramidin zirvesi için gerekliydi!..

Lincoln Nautilus Tazelemesi

Lincoln’ün “sessiz uçuş” diye adlandırdığı konforunda hazırlanmış, facelift döneminin bile öncesinde yenilenen Nautilus modeli, gerçek deri ve gerçek ahşap pahalı detaylarıyla artık çok daha şık.

Yeni S Maybach

Karşınızda, 2019'da 12.000 adet satılmış ABD, Çin ve Avrupa'da ultra zenginlerin, yönetici Arap ailelerinin, Türkiye'de orta seviye siyasilerin 5,5 metrelik makam aracının yeni şekli... Yeni Z223 Mercedes S-Class Maybach üzerinde en çok hoşumuza giden özellik ise, tarihe karışmadan önceki son V12 BiTurbo...

İkinci Nesil Subaru BRZ

BRZ, Subaru’nun en eğlenceli sürüş vaadeden otomobili olarak çok sevilmişti… Şimdi ikinci neslinde de geliştirilmiş performans ile saf sürüş keyfi sunan ulaşılabilir bir spor otomobil olmaya devam edecek… Fakat, kötü haber; bu yeni şekli, ne Avrupa’ya ne de Türkiye’ye gelecek!..

Rekortmen Tuatara

Amerikalılar, 5.9 litrelik twin turbo V8’iyle 1.774 beygir gücündeki SSC Tuatara ile Dünya Hız Rekorunu Avrupalılardan geri aldı!.. Bir çok rakip marka bu rekora itiraz etse de, Tuatara resmen 500 km/h hız barajını geçmiş oldu!..

MegaWatt Lotus Evija

Her biri 368 kW’lik 4 elektrik motorlu, 18 dakikada tamamı dolan 70 kWh bataryalı, 1471 kW sistem gücüyle 9 saniyenin altında 300 km/h hıza ulaşan, 1.680 kg ağırlığında 1.88 milyon Euro’luk bir “ultra” İngiliz... Lotus Evija, dünyanın en güçlü seri üretim otomobili sıralamasında şimdilik zirvede!..