FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

BMW 2 Coupe

26 Ekim 2013 00:07
BMW 2 Coupe
Tweet It! Facebook

“BMW, durdu durdu, gençleri yeniden peşinden koşturacak bir model daha ortaya çıkardı!.. Sadece gençler mi?.. 2-Serisi Coupe (F22), 7'den 77'ye herkesin duvarını ya da garajını süsleyecek!..”

Kim ne derse desin, 1-Serisi’ni gerçek bir BMW olarak görememiştim; diğer birçok meslektaşım gibi… Biraz patlak gözlü balık kafalı değil mi?.. 7-Serisi’ne benzetilmeye çalışılmış bir küçük hatchback?!..

Oysa, küçüklerin daha sportif daha şirin olmaları gerekmiyor muydu?!..

Şu anda ise, bu 1’leri yenilerken bir sedan da yapsak, onun bir de Cabrio ve Coupe’si de olsaydı, nasıl olurdu, düşüncesinden yola çıkılmış ve gerçek BMW karakterinin olabilecek en küçük şekline ulaşılmış… Ve, küçük 1’ler hakkındaki tüm olumsuz fikirler bir anda ortadan kaldırılmış.

Bir önceki 1 Coupe ve Cabrio’ların pabucunu dama atacak, sanki bir küçük M4 yaratılmış!..

Sanki, şimdiden BMW Museum’un girişine konulacak bir klasik ortaya çıkarılmış.

Elbette, F22 koduna sahip bu 2-Serisi Coupe’nin “şimdilik” en üst versiyonu M235i ve M Sport edition olarak daha da sportifleştirilmiş şekli, tüm bu beğenilerimizi kazanan tipi… Alçak gövdesi ve kaslı görünümüyle M body kit ile “süslü” M235i, şu ana kadar caddecilerin gözdesi olmuş M135i’yle alakasız bir dış ve iç tasarıma sahip!.. Tüm açılardan tam bir “BMW” gibi duran bu yeni kompakt Bavyeralı’nın belki sadece direksiyon simidi için “aynı” diyebiliriz. M235i çok daha sportif ve hatta doğrudan E46 kasa M3’leri anımsatıyor. Arkadaki büyük stop lambaları, keşke biraz daha ince olsaydı eleştirisini yapsak da, BMW tasarımcılarının ustalığına laf söylememiz doğru olmaz!..

Fakat, 143 HP’lik 218d, 184HP’lik 220d ve 218 HP’lik 225d üç dizel seçeneği ve 184 HP’lik turbo benzinli 220i tasarımları 326 HP’lik M235i kadar çarpıcı durmuyor. Ancak, onların da sürüş niteliklerinin tam birer “BMW” olacağına eminiz!..

Bu arada M2 de gelecek!.. Ancak, M2 sahneye çıkıncaya kadar 8 ileri otomatikle 4.8 saniyede 0-100 km/h sprint yapabilecek M235i’nin caddeciler için yepyeni bir fenomen olacağından da kuşkumuz yok!.. M135i’ye göre manuel şeklinde bile 0.1 saniye daha hızlı olacak olan M235i, geçmişin 2002 ti’larını akla getiriyor. M2 ise 2002 turbo efsanesinin yeni kahramanı olacak!..

1 Serisi Coupe’ye göre 72 mm daha uzun olarak boyu 4.432 mm olan 2 Coupe’nin genişliği de 32 mm daha fazla olarak aracın enini 1.774 mm’ye çıkarıyor. 3 cm daha uzun dingil mesafesinin 2.690 mm olması da 2 Coupe’ye sanki sınıf atlatıyor… Ön iz açıklığı 41 mm ile 1.521 mm’ye, arka iz açıklığı da 43 mm ile 1.556 mm’ye çıkarılmış olan 2 Coupe’nin sanki DTM modifiyeli bir geometri sunduğunu bile aklımıza geliyor. Bu şekilde kabin içinde önde 19 mm daha fazla baş mesafesi, arkada 21 mm daha geniş diz mesafesi ve 20 lt daha büyük 390 litrelik bagajı da 1 Coupe’lerle fark oluşturuyor.

Manuel şanzımanlı 270 Nm’lik 220i’nin 7 saniyelik 0-100 km/h akselerasyonu ve 6.3 lt/100 km’lik tüketimi için 2 Coupe’lerin optimumu diyebiliriz!.. Benzinliyle aynı beygir gücüne sahip sıralı 4 silindirli Turbo diesel 2.0 lt motorlu 380 Nm’lik 220d de, aynı 6 ileri manuel şanzımanla 0-100 km/h hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlıyor ve tüketimde de 4.5 lt/100 km minimum değere ulaşıyor. 450 Nm gibi müthiş bir maksimum torkla yola çıkan M235i’nin 3.0 lt sıralı 6 silindirli motorunda manuel şanzıman tercih edildiyse, 0-100 km/h hızlanmasının 5 saniye olacağını ve 8.1 lt/100 km tüketime ulaşılabileceğini de belirtelim!..


Son olarak; 2 Serisi Coupe’nin ardından 2 Cabriolet’nin de çok fazla bekletilmeden geleceğini, 1 Serisi hatchback’lerin de çok yakında “redesign” edileceğini, bir akıllı dört çekerli xDrive seçeneğinin de 2014’te geleceğini hatırlatalım. M2’yi görmek için ise 2015 yılını bekleyeceğiz!..


Unutmadan söyleyelim; BMW, bu F22'den başka 1 hatchback’lerin yanına, Audi A3 sedan ve Mercedes-Benz CLA’ya rakip olabilecek 1-Serisi sedanı koymak için Ar-Ge çalışmalarına devam ediyor!…

Etiketler: BMW 2 Coupe M 1 Serie 2-Serisi F22

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Hennessey Venom F5

İsmini Fujita kasırga şiddeti ölçümünde rüzgar hızının 512 km/h’ye ulaştığı en üst derecesi F5 kategorisinden alan yeni Venom, Hennesey’in 30. yıldönümünde yeni hız rekorunu kırmaya çalışacak. Dünya gazetesinin Hafta dergisinde yayınlanan bu çılgın "kovboy" beygirini, burada da paylaşmak istiyorum...

Pininfarina Battista

Tüm otomotiv otoriteleri tarafından büyük takdir toplayan bir Hyper-EV!.. Dizayn gurusu Pininfarina'nın ilk kez bir otomobil markası olarak kurucularının anısına hazırladığı, üstelik 1.900 HP ve 2.300 Nm’lik bir elektro-mekanik sanat eseri!..

Aston Martin Valkyrie

Sanki üstüne organik bir kabuk konulmuş, 2,7 saniyede 0-100 km/h gerçekleştirecek ve 400 km/h üstüne çıkacak, 1.176 HP’lik hibrit V12’li gerçek bir F1 veya Le Mans yarışçısı…

AMG GT Nordschleife Rekoru

20,8 kilometrelik Nordschleife rekorunu 6:48,047’ye çeken Mercedes-AMG GT Black Series, yarışlardan yollara değil, yollardan yarış pistine çıkan bir Super Star!..

Huracán Super Trofeo Omologata

Nihayet caddeler için bir gerçek süper sporcu boğa homologe edildi!.. Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO ve GT3 EVO yarış araçlarını hazırlayan Squadra Corse’nin motor sporları hünerinin en saf konsantrasyonu Huracán STO

488 GT Modificata

Pistlerden yollara, fakat bazen yine pistlere... Ferrari, otomobilleriyle oyun oynamak isteyenler için GT3 ve GTE yarışlarındaki 488 GT'lerin bile daha modifiyeli fakat sivil şeklini ortaya çıkardı...

1000 HP Ferrari SF90 Spider

Ferrari’nin ilk hibrit ve “üstü açılır hard top” modeli, aynı zamanda seri üretime alınan 1.000 beygirlik en güçlü “havalı” modeli...

Bugatti Bolide sivil LMP1

0-400 km/h hızlanmasında 12,08 saniye ve 0-500 km/h zamanı olarak da 20,16 saniye gibi performans?!.. 1.850HP'lik böyle bir deliliğe gerek var mıydı?.. Evet, otomobil piramidin zirvesi için gerekliydi!.. Üstelik "Dimple Airscoop" teknolojisinin de ilk kez uygulandığı bir Hiper Otomobil!..