22 Temmuz 2020 18:47

Bronco Geri Geldi

“Geçmişin asi iki kapılı Amerikan OffRoad aracı Ford Bronco da, artık modern dünyanın teknolojileriyle yenilendi... Fakat, tasarımı yine de retro ve ruhi halen çılgın gibi!..”

Ve 5. jenerasyonundan çeyrek yüzyıl sonra yeni Ford Bronco artık 4 kapılı da olarak yepyeni nesliyle nihayet geri geldi...
1966’da Jeep CJ-5’e rakip olarak çıkan 4x4 klasiği ilk Bronco’dan bu yana 2021 hali, modern teknolojilere rağmen yine “kemikli” retro formunu koruyor...
Fakat, Siz söylemeden ben yazayım; biraz Toyota FJ Cruiser’ı andırmıyor da değil!..

G.O.A.T. Go Over Any Terrain sürüş modları, Normal, Eco, Sport, Kaygan Zemin, Kum, ve Baja, Mud/Ruts, Rock Crawl arazi olarak seçilebiliyor...
Trail Toolbox denilen sürücü destek sisteminde ise low-speed cruise control ve hem hızlanma hem de frenleme yapılan one-pedal modu da bulunuyor...

Ford Co-Pilot360, standart shift-on-the-fly transfer kutusu ve opsiyonel sadece arkadan itişli de kullanılabilen elektronik iki hızlı dört çekerli sistemi, 270HP 2.3lt ve 310HP 2.7 V6 EcoBoost motorları, 7-ileri manuel ve 10-ileri otomatik şanzımanları, tavanları ve kapıları çıkarılabilir hardcore arazici 2 ve 4 kapılı ile daha sivil Sport gövde seçenekleri, alt muhafazalar ve kaya rayları dahil tam 200 hazır arazi aksesuarı, 8 veya 12 inç ekranlı farklı konsolları, rota planlaması yapılabilen topographic trail haritalı ve hazır 1.000 değişik OffRoad rotası yüklü özel Ford SYNC 4 sistemi, 84cm su geçiş kapasitesi, 21-28cm yerden yüksekliği, 16-17” jantlara rağmen 30-33-35 inçlik şişman lastikleri, ilk notlarımızı oluşturuyor...

Safkan OffRoadçular için fabrikadan Sasquatch hazır paketi sipariş edilebilse de, BigBend, BlackDiamond, Wildtrak, Badlands ve First Edition gibi gösterişli donanım kombinasyonları da bulunuyor...

Daha ucuz olarak daha küçük görünen 28.155$’lık Sport’un üstünde iki kapılısı 29.995$ ve dört kapılısı 34.695$ başlangıç fiyatlarıyla sunulurken, Bronco’yu yükledikçe 50.000$’ı geçmeniz çok kolay!..
Fakat, yeni Bronco’nun en beğenilecek özelliği, HOSS denilen Bilstein High-Performance Off-Road Stability Suspansiyonu...
Ayrıca Hidrolik Sway Bar Disconnection kabiliyeti de, ekstrem arazi ustalığı hakkında fikir veriyor...

Albüm

diğer haberlerden

	Haber Başlığı
	Otosan Verimliliği Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..
	Ioniq 6 Streamliner Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...
	Lotus Emira GT4 Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…
	Ferrari SP48 Unica Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..
	Ferrari 812 Efsanesi Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.
	Italdesign Nissan GT-R50 Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...
	Ares Design S1 Project Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..
	1625HP'lik Jesko Hazır! E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

Öne Çıkanlar

Port Bagajla Seyahat Ederken Nelere Dikkat Etmeniz Gerekir?

Tofaş Egea

Yeni Defender'a Doğru

Discovery Sport İzlanda'da

Son Albüm

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Yollardan

Otosan Verimliliği

Hennessey Venom F5

Rekortmen Tuatara

MegaWatt Lotus Evija

CarsNews.TV

Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..