FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Çılgın Minik Renault

24 Mayıs 2013 14:57
Çılgın Minik Renault
Tweet It! Facebook

“Renault 5 Turbo efsanesi yeniden başlıyor!.. Bu sefer 950 kg'da 320 HP ile Twin'Run konsepti!.. Bu minik Renault, Megane Trophy'nin bile pabucunu tavana atacak!..”

Modern bir Renault 5 Turbo'ya ne dersiniz?..
Üstelik, iki kişilik, ortaya yerleştirilmiş bir V6 3.5 lt motorlu!..
Megane Trophy çılgınlığından alınmış bu süper motorun 6.800 1/min devirde 320 beygir gücünde olması ve 4.850 1/min devirde 380 Nm maksimum tork sunması da büyük heyecan uyandırmıyor mu?..
6 ileri SADEV sequential bir şanzımanla ve sınırlı kaymalı bir diferansiyel ile tüm bu gücün arka tekerleklere verilmesi de, böylü küçük bir otomobilde başka bir "delilik" değil mi?..
0-100 km/h akselerasyonunu 4.5 saniyede tamamlayan Twin'Run, bu küçük boyuyla 250 km/h'lik sınırlandırılmış maksimum hıza bile kolayca ulaşıyor...

Bir düşünün, sadece 950 kg!..  Akslara ağırlığın 43:57 olarak dağılmasını sağlayan yürür aksamın üstünde fiberglas gövde panelleri ve tübüler şasinin yanında tavan,  ön splitter, çamurluklar ve arka hava giriş ve çıkışları karbon fiberden yapılmış...

Bir sonraki nesil Twingo, hatta onun 10 cm daha uzun 5 kapılı şeklinin tasarımı hakkında da fikir veren Twin'Run konsepti, 205'e 40 ön ve 245'e 35'lik lastiklerin takılı olduğu 18 inçlik jantlarıyla bile "topaç" gibi duruyor!..

Önde 6 piston, arkada 4 piston kaliperli ventile disklere sahip fren sistemi de, bu 3680 mm uzunluk, 1750 mm genişlik ve 1493 mm yüksekliğe sahip minik canavarı "zınk" diye durdurabilecek gibi görünüyor...

Elbette, tüm bu sürüş keyfininin maksimumda yaşanması için motor kısmının sadece bir pleksiglas panelle ayrıldığı kabin içinde yarış onaylı emniyet kemerlerine sahip tam sportif Sparco koltuklar, aluminyum pedal seti, kapı ve konsolda Alcantara benzeri bir süet döşeme, direksiyona çok yakın konumlandırılmış vites ve el freni kolları, yarış tipi direksiyonun tam arkasındaki yarış bilgisayarının da yer aldığı 5.5 inçlik bir LCD kumanda ekranı da Twin'Run konseptinde eksik bırakılmamış!.. Bu arada belirtelim, yakıt, yağ ve debriyaj basıncı da bu ekranda gösteriliyor... Yakıt sıcaklığı ve hararet de, Renault 5 Turbo'daki gibi bu ekrandan uyarılıyor...
Bu çılgın minik Renault'nun 71. Monaco Grand Prix'sinde tur atmasını ise, Renault'nun bambaşka bir şekilde "hava atması" olarak değerlendirebiliriz!..

Etiketler: Renault Turbo 5 Twin Run Twin'Run Trophy competition yarış minik cadde Monaco

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

Renault Mégane E-TECH Electric

İspanya'nın Costa del Sol sahil yollarında ilk kez kullandığımız Megane’ın tam elektriklisi, tüm ayrıntılarında Fransız kimliğini vurgulayan bir elektrikli kompakt seçenek. Fakat, bildiğimiz tüm Renault’ların çok daha üstünde premium özelliklerle şaşırttığını da itiraf edelim.

Togg CES 2022 Çıkarması

Togg, dünyanın en büyük Tüketici Elektroniği Fuarı CES 2022’de Consumer Electronics Show geleceğe bakışını vurgulayan ‘Transition Concept Smart Device’ adını verdiği akıllı cihazıyla dünya sahnesine çıktı. Murat Günak liderliğinde Pininfarina stratejik ortaklığıyla tasarlanıp, Turkish Cargo uçağıyla ABD’ye getirilen otomobil, Togg DNA’sında bulunan stilistik özelliklerin korunduğu, dinamik ve yenilikçi bir fastback...