FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Çılgın OffRoader

09 Nisan 2015 01:10
Çılgın OffRoader
Tweet It! Facebook

“AMG'nin 6x6 G63 Pick-Up'ı, önceleri şaka zannedilmişti... Fakat, sonra öyle bir talep gördü ki, artık neredeyse seri üretime girecek!..”

Herkes OffRoad aracı yapıyor… 

Bazılarını ise, efsane markalar…

Mercedes ve AMG ünlü G-Klasse’lerinin üzerine daha ne yapabiliriz demişler ve dünyanın ilk sivil 6x6 aracını üretmişler…

6 çekerli bu G-Klasse’ye de 544 beygir gücünde bir V8 BiTurbo motor koymuşlar…

Özel şasisi ve 5 ayrı diferansiyel kilidi ile G63 AMG 6x6, artık geçilemeyecek bir arazi kalmadığının iddiasında!..

AMG’nin özel kabin içi donanımı da alttaki müthiş arazi kabiliyetine eklenmiş…

Böylece en zorlu hatta imkansız şartlarda bile konforla yolculuk yapılabilecek…

En dik açılar, en kötü zeminler, artık sorun değil!..

Tüm topoğrafik ve meteorolojik engelleri aşabilecek olarak geliştirilmiş olan bu 6 çekerli Mercedes, sarp kayalıklarda bile dağ keçileri gibi gezinmenizi sağlayacak…

Diğer yanda G 63 AMG 6×6 ile en yüksek kumulların üzerine çıkmak, kum kanallarına takılmadan geçmek, OffRoad'çu herkesin rüyası değil mi?..

Sarsılmayan direksiyonel stabilitesiyle sert akıntılı nehirde ilerlemeyi  bile çocuk oyuncağı yalan bu yıldızlı 6 çekerli, 1 metrelik su geçiş kabiliyetiyle de tam bir rüya arazicisi!..

Bu arada unutmadan belirtelim; bu 6x6, o kadar popüler oldu ki, artık Brabus tarafından bile hazırlanmaya başlandı...

Etiketler: 6x6 AMG Mercedes-AMG Mercedes-Benz G-Klasse G63 OffRoader OffRoad G 63 BiTurbo V8 Deutsch Alman Daimler Pick-Up

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Togg CES 2022 Çıkarması

Togg, dünyanın en büyük Tüketici Elektroniği Fuarı CES 2022’de Consumer Electronics Show geleceğe bakışını vurgulayan ‘Transition Concept Smart Device’ adını verdiği akıllı cihazıyla dünya sahnesine çıktı. Murat Günak liderliğinde Pininfarina stratejik ortaklığıyla tasarlanıp, Turkish Cargo uçağıyla ABD’ye getirilen otomobil, Togg DNA’sında bulunan stilistik özelliklerin korunduğu, dinamik ve yenilikçi bir fastback...

Çılgın Challenger SRT

50 yıllık tasarımını ısrarla değiştirmeyen drag yarışlarının ustası, safkan Amerikan mekanik canavarı, Challenger, belki de eski nesil American Muscle Car türünün son örneği...

Büyük Dacia Sürprizi Jogger

Lodgy ve MCV'lerin yerine daha büyük daha gösterişli, hatta Stepway'lerin ötesinde Duster esinlenmesiyle daha OffRoader görünümle Extreme paketiyle 7 koltuklu yeni Dacia Jogger, tamamen yeni TCe 110 benzinli ve ECO-G 100 LPG'li motorlarının ardından otomatik şanzımanlı 140 HP'lik Hybrid sistemli de olacak.

Süper Elektrikli GMC Hummer

Yengeç yürüyüşüyle gezeceğiniz arazide haritalama bile yapabileceğiniz, yeni Amerikan sivil taktik arazi aracı, Pick-Up şeklinden sonra şimdi de SUV formunda HMMWV ve Hummer efsanelerini geleceğe taşıyor… Hatta, 830 HP ve 15.600 Nm torklu elektrik sistemiyle santral jeneratörü gibi yeni görevler de edinerek…

BMW M8 Competition Gran Coupé

BMW markasının zirvesi!.. F13 M6’nın tahtında artık 4 kapılı süper M’lerin en büyüğü ve en pahalısı F93 oturuyor!..

Birin Biri AMG One

Formula 1'deki hibrit “E Performance” tekniğini normal bir yol otomobiline aktarırsanız, ne olur?.. 11.000 devir çeviren 1.000 beygirlik bir elektro-mekanik canavar doğar mı?..

Büyük elektrikli Lüks EQS

Yolların "0'dan elektrikli" hazırlanan ilk büyük lüks sedanı, 770 km menzilli arkadan itişli EQS 450+ 245kW 333HP 568Nm ve EQS 580 4matic 385kW 524HP 855Nm ile #eATS sistemi enerjisini 107,8kWh’lik bataryasından çekecek... 200kW ile şarj etme imkanı, 15 dakikada 300km ekstra menzil, 22kW AC ev şarj imkanının yanında 396V’la çalışan EQS580 4,3 saniyede 100’e çıkıyor.

Seksi Japon Üstsüzü Lexus LC500

Lexus LC500 Convertible, sevdiğimiz ve vazgeçmek istemediğimiz klasik tekniğe sahip 5 litrelik V8 motoruyla 5 saniyede 0'dan 100 km/h’ye çıkan hızlı ve büyük bir "üstsüz"... Ve, Japonların en lüks konfor anlayışının nasıl bir seviyede olduğunun da örneği...