FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Çılgın Sedan M5

17 Haziran 2020 06:35
Çılgın Sedan M5
Tweet It! Facebook

“BMW’nin 2021 model M5’lerinden önceden bahsetmiştik… Fakat, tüm otomotiv otoriteleri tarafından E segmenti yani Alt Orta Sınıfta üretilen “en çılgın sedan” ünvanına sahip bu "aile tipi SuperSport" canavarın F90 facelift şeklinin ve S63 motorunun üzerinde daha fazla durmamız gerek!..”

BMW M TwinPower Turbo teknolojisine sahip 4.4 litrelik V8 motor, BMW M5'te 600HP ve BMW M5 Competition’da 625HP üretiyor. 

Drivelogic özellikli olağanüstü çok kısa vites geçiş süreleriyle sekiz ileri M Steptronic şanzıman standartta.. Aynı zamanda sadece arkadan çekiş için 2WD ayarı da içeren M xDrive dört tekerlekten çekiş de standartta!..

BMW M8 Gran Coupé’de de kullanılan yeni amortisörler ve yeniden tune edilmiş bir şasiye sahip BMW M5 Competition, daha da iyi sürüş özellikleri ve yol tutuş iddiasında… BMW M5 Competition, BMW M5'ten 7mm daha alçaltılmış ve suspansiyonla yaylar için çok hassas ince ayarlara sahip. Bu setup, otomobilin ekstra gücünün asfalta ve yarış pistine eksiksiz aktarılmasını sağlıyor…

“Normal” BMW M5, 0-100km/h’yi sadece 3.4 saniyede koşuyor ve 200km/h hızı sadece 11.1 saniyede geçiyor. 

“Anormal” BMW M5 Competition ise saatte 100 kilometreye 3.3 saniyede ve 200’e 10.8 saniyede tırmanıyor!..

Yeni BMW 5 Serisi’nde olduğu gibi, krem çeperli tek parça tasarıma sahip olarak güncellenmiş BMW böbrek ızgarası, ön aprona daha fazla indirilmiş… Fark ise, M’lere özgü çift çubuklar ve elbette gerçek M beçi!..

Yeniden şekillendirilmiş ön apronun yanlarında daha kalın kontürler ve daha büyük hava ağızlarının arasındaki yağ soğutucu ve aktif Cruise Control (ACC) sistemi için radar sensörünü saklayan ortadaki büyük hava girişi ise altıgen şeklinde…

Böbrek ızgarasına doğru dar çizgiler oluşturan yeni L şekilli ışık tüpleri, yeni tasarlanan LED farlara daha dinamik bir görünüm katıyor. Farlarda BMW Individual’ın yeni seçeneği Shadowline, Adaptif LED Farlara ve BMW Laserlight’a koyu renkli bir vurgu kazandırıyor.

LED arka lambalar ise, üç boyutlu görünürken, hassas ışık grafikleriyle yeni BMW L şeklini vurguluyor.

Kabin içinde 12.3 inçlik daha büyük merkezi ekran, sürüş dinamiği sistemlerinin ve BMW M xDrive'ın tüm işlevlerinin göz ucuyla takip edilmesini her zamankinden daha kolay hale getiriyor.

Orta konsoldaki yeni iki düğmeli kumanda konsepti, aynı BMW M8'deki gibi… M Modu düğmesi, sürücünün Road ve Sport ayarları arasında hızlıca geçiş yapılmasını sağlarken; Setup düğmesi, bunları doğrudan merkezi ekran menüsünde göstererek, burada güç aktarma organları ve şasi seçenekleri için individual konfigürasyon yapılabiliyor. M çok işlevli direksiyon simidindeki vites değiştirme kulakçıklarının yanındaki iki kırmızı renkli M1 ve M2 düğmesi ise, menüler arasında hızlı hareket edilebilmesine imkan sağlıyor. Bu arada BMW M5 Competition’ın ayrıca yarış pistelerinde limitleri zorlamanız için safkan M hissi yaşatmak üzere TRACK modu olduğunu da belirtelim… Ayrıca, yeni egzost sistemiyle birlikte V8 motorun hırıltıları, sürücüler için adeta bir Hard Rook konseri başlıyor... M Ses Kontrolü düğmesiyle şehir içi için daha sade bir egzost sesi de sunabilen sistem, böylelikle daha konforlu yolculuklara da imkan sağlıyor. 

BMW Individual seçeneklerinde metalik Tanzanite Mavisi II ve Aventurine Kırmızı II ile mat metalik Frozen Bluestone renlerinin yanında artık Brands Hatch Grisi ve Motegi Kırmızısı metalik renkleride sunuluyor… Metalik Şampanya Kuvars ismi ise metalik Alvit Grisi olarak değiştirilmiş…

BMW M8'den bildiğimiz parlak Orbit Grisi 20 inçlik çift kollu M jantlar da M5’lerin opsiyon listesine girmişler…

Standart M alaşım frenleri de, artık mevcut maviye alternatif olarak çok parlak Siyah veya çok parlak Kırmızı renkli kaliperler ile kişiselleştirilebiliyor…

Yolların bu en azgın sedanı BMW M5 için 120.900€ ve BMW M5 Competition için ise 129.900€'dan başlayan Almanya fiyatları açıklanıyor…

BMW Türkiye Distribütörü Borusan Otomotiv ise, Türkiye'ye sadece yenilenen M5 Competition'lardan getirecek ve Türkiye için maksimum  2.8MilyonTL fiyatı belirlemiş...
Ah şu vergiler :-(

Etiketler: BMW M5 Competition M Twin Power Turbo V8 M Steptronic M xDrive anormal Laserlight track sport SuperSport sedan sharper

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Upgrade Tucson

Hyundai Motor Company, uzun zamandır merakla beklenen Yeni Tucson modelinde sınıf lideri yepyeni teknolojiler ve devrimsel tasarımla C-SUV standartlarını yükseltiyor. Yeni parametrik gizli farlar, ileri seviye güvenlik donanımları ve şık iç mekandan ayrıca Yeni Tucson, hibrit, plug-in hibrit ve 48V hafif hibrit motor seçenekleriyle de sınıfına yine öncülük edecek.

W223 S-Klasse

Çok fazla yeniliği var, yeni büyük Mercedes'in... Fakat, DIGITAL LIGHT etkileşimli iç mekan aydınlatması bile düşünülmüş... Karşınızda yeni Mercedes-Benz S-Class, biraz mütevazı, fakat yine çok güzel!..

Fun Fan Car

Belki en hızlısı ve en güçlüsü olmayacak, fakat eski nesillerden hoşlananların rüya otomobili olacak... Eski neslin mühendislik zirvesi olsa da, yeni neslin tekniği neden kullanılmadı?.. Gordon Murray T.50 gerçekten çok ilginç bir SuperCar

Bronco Geri Geldi

Geçmişin asi iki kapılı Amerikan OffRoad aracı Ford Bronco da, artık modern dünyanın teknolojileriyle yenilendi... Fakat, tasarımı yine de retro ve ruhi halen çılgın gibi!..

Elektrikli Ford Canavarı

Tam elektrikli Mustang Cobra Jet 1400'ün izinden gelen Mustang Mach-E 1400, yedi motoru ve ultra yüksek bataryasıyla 257km/h hıza 1.419HP ve 1 tonu aşan downforce ile ulaşıyor!

ilk BMW BEV SUV iX3

iX3 ile ürün gamına tamamen elektrikli bir model daha ekleyecek olan BMW, elektrifikasyon stratejisini adım adım hayata geçiriyor. Çok yönlülüğü ve sağlamlığını, emisyon içermeyen tamamen elektrikli sürüş keyfiyle birleştiren Yeni BMW iX3, X3'lere benzinli, dizel, ve tamamen elektrikli motor seçeneklerinin bir arada sunulduğu ilk seri olma özelliği de verdi... Bu arada iX3'ün diğer elektrikli rakiplerine göre en büyük farkı, bir BMW gibi gidecek olması!..

Black Series AMG GT

İlk kez Mercedes-AMG GT Black Series V8 ile Flat-Plane krank mili kullanılıyor. Silindirler ise, 1 - 8 - 2 - 7 - 4 - 5 - 3 - 6 sırasıyla ateşleniyor!.. Her detayı ekstrem hızlar için geliştirilmiş bu pistlerden fırlamış arkada üstü otomatik flaplı çift kanatlı ve AMG Dynamics aktif flaplı yıldızlı canavar, 730HP 800Nm ile 0-100km/h 3.2 saniye ve 0-200km/h <9 saniye!.. Ön alt spoileri de pist için öne uzatılabiliyor!..

Nissan Ariya Dönemi

% 100 elektrikli Ariya, sadece yepyeni bir BEV değil, aynı zamanda Nissan markasında yeni bir dönemi başlatan çok önemli bir model... Japonya WLTC ölçümlerine göre 610km'ye kadan menzili olan yepyeni platformdaki bu şık Nissan, 0-100km/h hızlanmasını da 5.1 saniyede tamamlıyor. Yarım saatte 375km menzillik şarjını da tamamlaması, kendi kendine şerit değiştirebilen ProPilot 2.0 robotik sistemi de, Alexa gibi bağlanabilirliği de, gerçekten başarılı...