FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Daha Dinamik Giulietta

08 Mayıs 2016 18:57
Daha Dinamik Giulietta
Tweet It! Facebook

“Alfa Romeo Giulietta TCT otomatik şanzımanlı yeni 1.6 JTDM 120 HP turbo dizel motorlu ve tüm seride mevcut durumda olan Uconnect sistemiyle, artık sadece yollarda değil pazarda da daha dinamik!”

Alfa Romeo’nun C-Segmenti modeline, yani 66 yıldır kompakt Alfa’lara verilen ad, Giulietta… 

Tipo 940 kod ismiyle Lorenzo Ramaciotti tarafından çizilmiş olan ve 2010 yılından bu yana üretilen Giulietta’nın en yeni makyajlı şekli Türkiye yollarına çıktı… Üstelik 120 HP’lik 1.6 JTDm dizel ve TCT otomatik vitesli olarak… 

Fiat’ın C-Evo platformunda hazırlanmış olan Giulietta’nın 2016 değişikliklerinin başında yeni logo, süslenmiş far sistemi, yeni Giulietta yazısı, yeni renk ve jantlar ve Super ile Veloce lüks donanım paketleri geliyor… Veloce, eski QV’nin yerini alırken motor performansı 240 HP olarak sunuluyor. Fakat, 1.6 dizellerde bile sunulan DNA denilen All Weather, Dynamic ve Normal seçimli motor, fren, direksiyon, suspansiyon ve şanzıman tepkilerini değiştiren sistemi, VDC araç dinamizm kontrolü, DST dinamik direksiyon tork sistemi ve Q2 isimli elektronik ön aks diferansiyeli Giulietta’nın yol tutuş ve sportif kullanım kabiliyetini, sınıfı içindeki en iyilerden biri yapıyor!..

İzmir Pınarbaşı Ülkü Pisti’ndeki çeviklik testlerinde, adeta bir yarış otomobili kadar güvenli ve dinamik sürüş sunan yeni nesil Giulietta’lar, Alfa Romeo markasına yakışan bir otomobil olduğunu bir kez daha kanıtlıyordu...

Tasarım konusunda da, her zaman sıra dışı olmayı başaran Alfa Romeo, Giulietta’ların retro ön yüzünü ısrarla büyük değişikliğe sokmuyor… Sanıyoruz, yeni Giulia ile birlikte damla formlu Alfa gözleri, keskin bakışlı farlara dönüşecektir...

Alfa Romeo’nun ilk olarak 1950’li yıllarda tanıttığı ve kısa sürede efsane haline dönüşen “Giulietta” adını taşıyarak yollara çıkan modeli yenilendi  ve ülkemizde de satışa sunuldu. Türkiye’de yeni 1.6 litre hacimli ve 120 HP güç üreten JTDM turbo dizel motorlu ve TCT otomatik şanzımanlı ve 1.4 litre 170 HP’lik benzinli motorlu ve TCT şanzımanlı versiyonlarıyla satışa sunulan yeni Alfa Romeo Giulietta, 95 bin TL’den başlayan fiyatıyla da dikkat çekiyor. Yeni Alfa Romeo Giulietta’nın en sportif versiyonu olan Veloce TCT şanzımanlı ve 1.8 litrelik 240 HP’lik benzinli motor versiyonu ise sipariş üzerine getirilecek. 

Alfa Romeo Marka Direktörü Türker Gürtekin, “2016 yılında yeni dizel otomatik kombinasyonlu Giulietta modelimizin etkisiyle 1500 adetlik bir satışa ulaşmayı, geçtiğimiz yıla göre % 50’ye yakın büyümeyi hedefliyoruz.2016 yılı hedefimize ulaştığımızda markanın Türkiye’deki son 10 yılının en iyi satış sonuçlarına imza atmış olacağız” diye konuştu.

Progression ve Super adı verilen 2 yeni donanım seviyesiyle satışa sulan Alfa Romeo Giulietta’nın başlangıç donanım seviyesi olan Progression’da Alfa Romeo D.N.A. Sistemi, VDC (ABS+ASR+Fren asistanı), Q2 elektronik diferansiyel, Hillholder, yol bilgisayarlı ön panel göstergesi, Start & Stop sistemi, 6 adet hava yastığı, elektrikli ve ısıtmalı gövde renginde yan aynalar, Uconnect sistemi (5 inçlik ekranlı CD/DVD/MP3 çalar radyo,  Blu-me & USB AUX girişi, deri direksiyon simidi, el freni ve vites körüğü, 16 inç sportif hafif alaşımlı jant, arka spoyler, çift yönlü otomatik klima, arka park sensörleri ve karartılmış far çerçeveleri gibi özellikler yer alıyor. 

En üst donanım seviyesini temsil eden Super paketinde ise Progresson donanım seviyesine ek olarak beyaz ışıklı Quadro Matrix göstergeler, 17 inç hafif alaşımlı jantlar, ön park sensörleri, krom kaplama cam çerçeveleri, alüminyum kapı eşik çıtası, Hız Sabitleyici, Görüş Paketi (otomatik katlanabilir yan aynalar, otomatik kararan iç dikiz aynası, yağmur, karanlık ve buğu sensörü), soğutmalı torpido gözü, koyu renk arka camlar, Xenon farlar ve far yıkama sistemi yer alıyor. Her 2 donanım seviyesinde de farklı opsiyon paketleri sunularak (Stil veya Lüks Spor Paketi gibi) Alfa Romeo müşterilerinin araçlarını daha da kişiselleştirebilmeleri sağlanıyor. 

Yeni Alfa Romeo Giulietta, İtalyan stili sportiflik ile zarafeti birleştiren tasarımında Giulia modelinden esintiler taşıyan değişikliklerle ön plana çıkıyor. Alfa Romeo'nun yeni tasarım yaklaşımı olan, Yeni Giulietta ve Giulia arasındaki aile hissi, türünün tek örneği bal peteği ızgara ve otomotiv dünyasının en ünlü ve en çok tanınan sembollerinden biri olan efsanevi yonca şeklini anımsatan ön tampon gibi çeşitli dış tasarım unsurları araçta ön plana çıkıyor. Parlak farlar, yeni tampon eklemeleri, türünün tek örneği jantlar ve yeni eğimli egzoz boruları ile aracın yeni görünüşü tamamlanıyor.

Yenilenen Alfa Romeo’da ön plana çıkan en önemli hususlardan birini ise dizel motor ve TCT otomatik şanzıman kombinasyonu oluşturuyor. 1.6 litre hacimli ve 120 HP güç üreten JTDM turbo dizel motorlu ve TCT otomatik şanzımanlı yeni Alfa Romeo Giulietta,  100 km’de ortalama 3.9 litrelik yakıt tüketim değeriyle de ön plana çıkıyor. İkinci nesil MultiJet turbo dizel ailesinin yeni üyesi, Yeni Giulietta’nın 1.6 litrelik motoru, 3750 d/d’da 120 HP güç sağlarken, en iyi esneklik için sınıfında en iyi torku (1750 d/d'da 320 Nm) verme kapasitesine sahip küçük boyutlu bir turboşarj ile uyum sağlıyor. 1.6 JTDM’nin en önemli özelliklerinden birini ise, hızlı ve esnek bir enjeksiyon sürecinde yanma odasına enjekte edilen yakıtın miktarını kesin olarak kontrol etmek için inovatif enjektörler ve dengeli hidrolik servo valfler kullanan üçüncü nesil Common Rail enjeksiyon sistemi oluşturuyor. 

120 HP’lik motorla kombine edilen Alfa Romeo’nun 6 ileri vitesli TCT otomatik şanzımanı, tam otomatik veya sıralı modda da çalışabiliyor. Vites kolunun hassas ve ergonomik yukarı-aşağı pozisyonları sürücü tarafından manuel olarak kontrol ediliyor. Direksiyon simidinde yer alan vites kanatları da alternatif olarak seçilebiliyor. Alfa DNA selektör, motor torkunda çalışarak, Ön-Doldurma işlevini kullanan frenler, TCT vites değiştirme mantığı, hızlanma tepkisi, ESC kontrol sistemi, Alfa Q2 elektronik kendinden kilitlemeli diferansiyel ve ASR çekiş kontrolü ile aracın dinamik performansını belirlemek için kullanılabiliyor. Sürücü, yol koşulları ve sürüş tarzına uygun bir şekilde üç sürüş modunu aktif duruma getirebiliyor.

5" veya 6.5" inçlik dokunmatik ekranlı yenilikçi Uconnect sistemi ise yeni Giulietta’nın en önemli özellikleri arasında yer alıyor. Bu multimedya sistemi,  eller serbest telefon kullanımı ve müzik yayını için Bluetooth bağlantıyı, Aux-in konnektörünü, USB portunu, sesli kontrolleri, SMS Okuyucusu ve dijital kalitede radyo dinlemek için DAB cihazını bünyesinde barındırıyor.

Etiketler: Alfa Romeo Giulietta C-Segment alt orta dinamik DNA FCA Milano Italian TCT otomatik dizel sportif

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Bronco Geri Geldi

Geçmişin asi iki kapılı Amerikan OffRoad aracı Ford Bronco da, artık modern dünyanın teknolojileriyle yenilendi... Fakat, tasarımı yine de retro ve ruhi halen çılgın gibi!..

Elektrikli Ford Canavarı

Tam elektrikli Mustang Cobra Jet 1400'ün izinden gelen Mustang Mach-E 1400, yedi motoru ve ultra yüksek bataryasıyla 257km/h hıza 1.419HP ve 1 tonu aşan downforce ile ulaşıyor!

ilk BMW BEV SUV iX3

iX3 ile ürün gamına tamamen elektrikli bir model daha ekleyecek olan BMW, elektrifikasyon stratejisini adım adım hayata geçiriyor. Çok yönlülüğü ve sağlamlığını, emisyon içermeyen tamamen elektrikli sürüş keyfiyle birleştiren Yeni BMW iX3, X3'lere benzinli, dizel, ve tamamen elektrikli motor seçeneklerinin bir arada sunulduğu ilk seri olma özelliği de verdi... Bu arada iX3'ün diğer elektrikli rakiplerine göre en büyük farkı, bir BMW gibi gidecek olması!..

Black Series AMG GT

İlk kez Mercedes-AMG GT Black Series V8 ile Flat-Plane krank mili kullanılıyor. Silindirler ise, 1 - 8 - 2 - 7 - 4 - 5 - 3 - 6 sırasıyla ateşleniyor!.. Her detayı ekstrem hızlar için geliştirilmiş bu pistlerden fırlamış arkada üstü otomatik flaplı çift kanatlı ve AMG Dynamics aktif flaplı yıldızlı canavar, 730HP 800Nm ile 0-100km/h 3.2 saniye ve 0-200km/h <9 saniye!.. Ön alt spoileri de pist için öne uzatılabiliyor!..

Nissan Ariya Dönemi

% 100 elektrikli Ariya, sadece yepyeni bir BEV değil, aynı zamanda Nissan markasında yeni bir dönemi başlatan çok önemli bir model... Japonya WLTC ölçümlerine göre 610km'ye kadan menzili olan yepyeni platformdaki bu şık Nissan, 0-100km/h hızlanmasını da 5.1 saniyede tamamlıyor. Yarım saatte 375km menzillik şarjını da tamamlaması, kendi kendine şerit değiştirebilen ProPilot 2.0 robotik sistemi de, Alexa gibi bağlanabilirliği de, gerçekten başarılı...

Sian Roadster Boğası

Hibrid teknolojisine hiper performans olarak bakan Lamboghini, müthiş bir tasarım ile V12 SuperSport’ların üst sınırlarında gezecek limited edition Sian Roadster sürprizini ortaya çıkardı…

İkinci GLA da geldi

Eski hali yükseltilmiş bir Hatchback diye eleştirilen Mercedes'in en küçük CrossOver modeli GLA, şimdi biraz daha küçük SUV gibi görünmek üzere yenilenmiş... İşlevsel, geniş iç mekân ve yüksek güvenlik özellikleriyle öne çıkan Yeni GLA, Türkiye'de Temmuz 2020 itibariyle 412.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa çıktı...

Tiguan Asıl Şimdi Oldu

R ve eHybrid sürprizleriyle Klaus Zyciora çizgilerinde Atlas Cross Sport'a benzetilerek, artık daha yakışıklı bir tasarıma kavuşturulan kompakt Volkswagen SUV’u Tiguan da, verimli ve yüksek performanslı TSI ve TDI motor seçenekleri, yeni nesil sürüş asistan sistemleri, dijitalleşen ön panel ve direksiyon kontrol kumandaları ile “I.Q. Light” teknolojisine sahip LED matrix ön farlarla yenilendi.