Ferrari FF
Tweet It! Facebook
11 Şubat 2013 13:17

Ferrari FF

“Ferrari FF, İtalyan markanın ilk gerçek dört çekerli modeli!.. Yani, artık Maranello'dan dünyanın her yerine "her yola" çıkılabiliyor!.. Üstelik, Ferrari'nin en büyük motoruyla!..”

Arjantin'in And Dağları, dünyanın sonu denilen Ushuala, Fransız Alpleri, İtalya'daki yarış pistleri, İsveç'in buz gölleri, Finlandiya'nın donmuş ralli parkurları ve Balocco araştırma ve geliştirme merkezi… Ferrari'nin ilk dört çekerli modelinin yollara çıkmadan önce test edildiği ekstrem yerlerdi…
Bir çok kişi, Ferrari'nin böyle bir GranTurismo modeline gerek yoktu, demiş olsa da, FF, Ferrari'nin süper performasını her türlü zeminde verebilecek bir mühendislik harikası olarak hazırlandı…
Arkadan itişli diğer Ferrari'ler için direksiyon ustalığı şart iken, FF, yarışçı pilotajı olmayan sürücülerin bile en yüksek hızlarda en güvenli şekilde limitlere çıkabilmesine izin veriyor… 4RM denilen Ferrari'nin kendi mühendislerince geliştirilmiş olan modern dört teker çekiş sistemi, motorun önde olmasına rağmen ağırlığın yüzde 53'ünü arkada tutan FF'in torkunu trans-aks geometrisindeki güç transfer ünitesiyle öne aktarabiliyor. Önler için çevirme kuvvetini doğrudan krank milinden alan bu sistem, bu sayede bilinen dört çeker sistemlerine göre yarı yarıya daha hafif olma avantajı da sunuyor… Entegre hidrolik kontrol sistemi ise, aktivasyon zamanlamasında yüzde 30 daha hızlı çalışıyor… İki ayrı çok plakalı debriyaj da, ön tekerleklerin bağımsız olarak döndürülmesini sağlıyor… Ve böylece torkun vektörlenme fonksiyonu ortaya çıkarılıyor… Tüm bu araç dinamizm kontrollerinin tek bir 4RM sistemince yönetilmesiyle de, Ferrari FF'in en kaygan zeminlerde bile en güvenilir ve en hızlı sürüşü garanti ediliyor…
F1-Trac denilen performans çekişi, Elektronik diferansiyel, güç transfer ünitesi, değişken koşullarda bile yol tutuş dinamizmini koruyor… Yani, motor torkunun basitçe her tekere ayrı ayrı ulaştığını ve böylece aracın güvenli sürüşünün bozulmadığını söyleyebiliriz… Ani kalkış sırasında da gücün zemine en doğru şekilde aktarılmasını sağlayan FF, sadece Ferrari için değil, diğer markalar için de devrimsel bir otomobil…

Sanıyoruz, Ferrari FF'in tüm bu kabiliyetlerini de en iyi test edebilecek kişi, eski Dünya Ralli Şampiyonu ve buz yarışları ustası Markku Alen idi… Kuzey Kutup çemberindeki donmuş orman yollarında 6.3 litrelik V12 motorlu FF'in 660 beygir gücünü ve 683 Nm'lik maksimum torkunu limitlerde deneyen Markku Alen,4RM denilen yeni dört çeker sistemine eksi 30 derecelerde bile tam not veriyordu...
Diğer yanda Fernando Alonso ve Felipe Massa da geçen kış, kayak pistlerinde FF'in keyfini çıkarıyorlardı...
Kısaca; FF, hem müthiş bir uzun yol otomobili, hem de en kaygan zeminlerde güvenli ve eğlenceli bir müthiş Ferrari!..

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

Renault Mégane E-TECH Electric

İspanya'nın Costa del Sol sahil yollarında ilk kez kullandığımız Megane’ın tam elektriklisi, tüm ayrıntılarında Fransız kimliğini vurgulayan bir elektrikli kompakt seçenek. Fakat, bildiğimiz tüm Renault’ların çok daha üstünde premium özelliklerle şaşırttığını da itiraf edelim.

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.