FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

İngiliz mi, Alman mı?

24 Temmuz 2013 20:20
İngiliz mi, Alman mı?
Tweet It! Facebook

“Bentley üretim hatlarında İngiliz "usta"lar kadar Alman mühendisler de göze çarpıyordu... İngiliz kalitesinin Alman mühendisliğiyle zirveye çıkarıldığı Crewe tesislerinde; Alman yönetimin İngilizleri nasıl "uçurudu"ğunu anlıyorsunuz!..”

Haziran ayının başında özel bir davetle Crewe'a gitmiştim. Malum, Crewe, Bentley Motors'un "ev"i!..
Mulsanne, Flying Spur, Continental GT, GTC ve Speed varyasyonlarının üetim hatlarının yanında özel Mulliner atölyesi, geçmiş ziyaretlerimden çok daha kalabalıktı…

Her ne kadar duvarında, 2. Dünya Savaşı sırasında uçak motoru üretirken fabrikanın tamamının Almanlar tarafından bombalanmış olması ve yüzlerce çalışanının kaybı anısına, dev bir pervane asılı dursa da, şu anda üretim bantlarındaki beyaz yakalıların çoğu Almanlardan oluşuyordu…

VW Grubu, Bentley markasını olabilecek en lüks binek araç üreticisi olarak, her alanda destekliyor… Porsche'den gelmiş mühendisler yürür aksamda, Audi'den gelmiş yöneticiler küresel satışlarda, Volkswagen'den gelmiş finansçılar da markanın karlılığı için destek veriyorlar…

Fakat, diğer yanda, Bentley'in muhteşem ahşap ve deri işçiliğini de Almanlar, İngilizlerden öğreniyorlar!..
Üretim hattına arka arkaya dizilmiş tüm farklı Bentley modellerindeki İngiliz el işçiliğini de, Almanların dikkatle izlediklerini fark ediyorduk…

Yani neredeyse her İngiliz Bentleycinin yanında karşılıklı tecrübe alıp verdikleri bir Alman vardı, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Bentley'in üretim kapasitesi 10 binlere doğru ilerlerken, Almanların hassasiyetiyle atılan adımlar sağlamlaştırılıyor!..
Bentley, 2013'te de çift haneli büyümesine devam edecek. ABD ve Çin'den gelen kesintisiz taleple, momentumunu koruyan ve satışlarında hız kesmeyen Bentley, 2012'de bir önceki yıla göre yüzde 21 bir artış elde etmiş ve 8.500 adet Bentley'i müşterilerine teslim etmişti. Dünya genelindeki bayi sayısını da geçtiğimiz yıl yüzde 10 çoğaltabilen Bentley'in 2014 sonuna kadar satış noktalarını 215'e yükseltmek istediğini biliyoruz…

Tüm bu adetlerin üstüne Bentley SUV'unun da "mücadele"ye girmesiyle, "Turbo" açılmış olacak!.. EXP 9 F ismindeki sıradışı bir SUV konsepti göstererek, herkesi şaşırtan Bentley, toplam satışlarda 12 binlere ulaşmayı hedefliyor!.. Ve bu da, marka tarihi boyunca hayal bile edilememiş bir üretim kapasitesi anlamına geliyor…
Avrupa'da otomobil satışları geçtiğimiz yıl da yüzde 8 düşmüş ve 12.5 Milyon duvarının altına inmişti… Fakat, bu pazar daralmasının lüks otomobil pazarını çok fazla etkilemediği de istatistiklerde fosforlu kalemlerle işaretleniyor.
Küçük lüks SUV pazarı kadar gelişiyor olmasa da, F ve G segmenti olarak adlandırılan lüks ve ultra lüks araçların satışları, farkedilir şekilde krizlerden etkilenmiyor!..

Bu çok pahalı otomobillerin satışlarındaki artışın, krizle mücadele eden vatandaşla dalga geçen zenginlerin havası olmadığı ortada!.. Eskisi gibi Milyon Euro'luk bir iki model ile yürümeyen Bentley gibi markaların ürün çeşitliliğiyle artık koşmaya başlamaları ve hatta spor otomobil markalarıyla da rekabet edebilen modelleri çıkarılabilmeleri, bu başarının altını dolduruyor.

Ne güzel olurdu değil mi, yollarda eskiden tek tük gördüğümüz Bentley'lerle en azından kırmızı ışıklarda sık sık yan yana gelmemiz!..

Bu izlenimim, Car Türkiye dergisi 2013 Temmuz-Ağustos sayısında da yayınlanmıştır.

Etiketler: Bentley Volkswagen VW Crewe Mulsanne Continental GT GTC W12 Speed ahşap deri el işçiliği hand made luxury lux lüks quality kalite british english ingiliz

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Hennessey Venom F5

İsmini Fujita kasırga şiddeti ölçümünde rüzgar hızının 512 km/h’ye ulaştığı en üst derecesi F5 kategorisinden alan yeni Venom, Hennesey’in 30. yıldönümünde yeni hız rekorunu kırmaya çalışacak. Dünya gazetesinin Hafta dergisinde yayınlanan bu çılgın "kovboy" beygirini, burada da paylaşmak istiyorum...

Pininfarina Battista

Tüm otomotiv otoriteleri tarafından büyük takdir toplayan bir Hyper-EV!.. Dizayn gurusu Pininfarina'nın ilk kez bir otomobil markası olarak kurucularının anısına hazırladığı, üstelik 1.900 HP ve 2.300 Nm’lik bir elektro-mekanik sanat eseri!..

Aston Martin Valkyrie

Sanki üstüne organik bir kabuk konulmuş, 2,7 saniyede 0-100 km/h gerçekleştirecek ve 400 km/h üstüne çıkacak, 1.176 HP’lik hibrit V12’li gerçek bir F1 veya Le Mans yarışçısı…

AMG GT Nordschleife Rekoru

20,8 kilometrelik Nordschleife rekorunu 6:48,047’ye çeken Mercedes-AMG GT Black Series, yarışlardan yollara değil, yollardan yarış pistine çıkan bir Super Star!..

Huracán Super Trofeo Omologata

Nihayet caddeler için bir gerçek süper sporcu boğa homologe edildi!.. Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO ve GT3 EVO yarış araçlarını hazırlayan Squadra Corse’nin motor sporları hünerinin en saf konsantrasyonu Huracán STO

488 GT Modificata

Pistlerden yollara, fakat bazen yine pistlere... Ferrari, otomobilleriyle oyun oynamak isteyenler için GT3 ve GTE yarışlarındaki 488 GT'lerin bile daha modifiyeli fakat sivil şeklini ortaya çıkardı...

1000 HP Ferrari SF90 Spider

Ferrari’nin ilk hibrit ve “üstü açılır hard top” modeli, aynı zamanda seri üretime alınan 1.000 beygirlik en güçlü “havalı” modeli...

Bugatti Bolide sivil LMP1

0-400 km/h hızlanmasında 12,08 saniye ve 0-500 km/h zamanı olarak da 20,16 saniye gibi performans?!.. 1.850HP'lik böyle bir deliliğe gerek var mıydı?.. Evet, otomobil piramidin zirvesi için gerekliydi!.. Üstelik "Dimple Airscoop" teknolojisinin de ilk kez uygulandığı bir Hiper Otomobil!..