FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Kibar ve Winterkorn

18 Ekim 2014 04:09
Kibar ve Winterkorn
Tweet It! Facebook

“Paris Mondial de l’Automobile fuarının en büyük sürprizlerinden biri de Ali Kibar ile Martin Winterkorn’un kısa sohbetiydi… ”

Türkiye’nin yeni gururu, Avrupa ve çevresindeki ülkelere yeni ihracatımız, Türkiye Yapımı yeni Hyundai i20, eskisinden adeta segment atlayarak büyüttüğü ölçüleri, gövdesindeki ve kabin içindeki materyal kalitesi, şık tasarımı ve üst sınıfların donanım seviyesiyle ilk kez Paris’te görücüye çıktı… Bırakın bazı Alman markalarında olmayan arka camların elektrikli açılmasını, B-Segmenti’nde ilk kez panoramik cam tavan da sunan yeni i20, yepyeni Kappa 1.0 T-DGI motoruyla da Avrupalı “-100gr/km” yeşil rakiplerine de kafa tutuyor…

Hyundai Assan tesislerinden tam kapasite çıkmaya başlamadan önce, Getz modelinden bu yeni i20’ye kadar Hyundai’nin nasıl geliştiğini çok yakından takip ederek, bizler de bu “Made In Turkey” damgalı otomobille gurur duyduk… Hele ki, LED farları ve altındaki sportif hava ağızlarıyla, gerçekten çok çekici duran yeni i20, bizleri beğenmeye zorlamazken…

45 milimetre daha uzun dingil mesafesi sayesinde çok daha geniş kabin içi, anatomik yeni koltukları, şık konsol elemanları, vesaire… Asıl önemli olan, tüm Avrupa’ya sadece Türkiye’den gidecek olması!.. Üstelik; yılda 130.000 adet üretilecek ve 110.000’i ihraç edilecek!..

Sektöre ve ekonomiye katkıları, tartışılmaz!..

Bu kadar büyük başarı, elbette, rakiplerin gözünden de kaçmıyor!.. İş konusundaki çok sert mizacıyla tanınan Volkswagen AG’nin 7 yıldır Yönetim Kurulu Başkanı olan Martin Winterkorn, geçmişte Hyundai i30’u incelerken, Golf modeliyle farklılıkları yanındaki marka yöneticilerine not aldırmış ve Hyundai’nin üretim kalitesine çok şaşırmıştı!..

Bu sefer ise, Türkiye üretimi i20’yi görmek için Hyundai standına geldi… Yanında yine tüm VW Grubunun en tepe yöneticileri, Ar-Ge’nin patronu Profesör Ulrich Hackenberg ve markaların baş tasarımcıları vardı… B-Segmenti’nin en iddialısı Polo’ya bu yeni i20’nin nasıl rakip olduğunu görmek istiyordu… Aynı i30’da olduğu gibi, dıştan içe tüm detaylara bakan Winterkorn, yanındakilerden ve bizlerin gözü önünde bir kez daha hayretini gizlemedi… 

Yeni i20’nin iç kesitinin olduğu standa doğru ilerlerken, bir anda Winterkorn’u Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar ile konuşurken bulduk… Yanlarına yaklaştığımızda; Ali Kibar’ın İzmit’te üretilen i20’nin yüksek yerlilik oranını anlattığını fark ettik… Diğer yanda, iştiraki Assan Hanil tesislerinde sadece Hyundai’lerin değil Ford markasının da yüksek nitelikli koltuklarını ürettiğini, Winterkorn ile paylaşıyordu… Winterkon’un yeni i20’yi beğendiği, konuşmalarından ve bakışlarından çok belli idi… Aralarında biraz daha konuştular, devamını tam olarak duyamadık… Fakat, VW Grubu ile Assan Grubu’nun bu teması, bizlere otomotiv başlığında çok sayıda yeni fikri aklımıza getirdi…

Doğuş Otomotiv’in kapasitesiyle eğer VW Türkiye’de üretim başlığında birşey düşünüyorsa, elbette partneri bellidir!.. Fakat, otomobil üretiminin en büyük ihtiyacı tedarik çemberi için de, Ali Kibar’ın Assan birikiminin kendilerine büyük fayda sağlayacağı da kesin!..

Umarız, bu ilk tanışmanın ardı gelir ve Türkiye Otomotiv Endüstrisi için yeni imkanlar, ortaya çıkar!..

*13 Ekim 2014 tarihli Auto Show dergisinde de yayınlanmıştır...

Etiketler: Hyundai VW Volkswagen grup yatırım istihdam yeni tedarik Hanil Assan Ali Kibar Martin Winterkorn Paris meeting fırsat olanak otomotiv endüstri sektör Türkiye işbirliği invesment

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

488 GT Modificata

Pistlerden yollara, fakat bazen yine pistlere... Ferrari, otomobilleriyle oyun oynamak isteyenler için GT3 ve GTE yarışlarındaki 488 GT'lerin bile daha modifiyeli fakat sivil şeklini ortaya çıkardı...

1000 HP Ferrari SF90 Spider

Ferrari’nin ilk hibrit ve “üstü açılır hard top” modeli, aynı zamanda seri üretime alınan 1.000 beygirlik en güçlü “havalı” modeli...

Bugatti Bolide sivil LMP1

0-400 km/h hızlanmasında 12,08 saniye ve 0-500 km/h zamanı olarak da 20,16 saniye gibi performans?!.. Böyle bir deliliğe gerek var mıydı?.. Evet, otomobil piramidin zirvesi için gerekliydi!..

Lincoln Nautilus Tazelemesi

Lincoln’ün “sessiz uçuş” diye adlandırdığı konforunda hazırlanmış, facelift döneminin bile öncesinde yenilenen Nautilus modeli, gerçek deri ve gerçek ahşap pahalı detaylarıyla artık çok daha şık.

Yeni S Maybach

Karşınızda, 2019'da 12.000 adet satılmış ABD, Çin ve Avrupa'da ultra zenginlerin, yönetici Arap ailelerinin, Türkiye'de orta seviye siyasilerin 5,5 metrelik makam aracının yeni şekli... Yeni Z223 Mercedes S-Class Maybach üzerinde en çok hoşumuza giden özellik ise, tarihe karışmadan önceki son V12 BiTurbo...

İkinci Nesil Subaru BRZ

BRZ, Subaru’nun en eğlenceli sürüş vaadeden otomobili olarak çok sevilmişti… Şimdi ikinci neslinde de geliştirilmiş performans ile saf sürüş keyfi sunan ulaşılabilir bir spor otomobil olmaya devam edecek… Fakat, kötü haber; bu yeni şekli, ne Avrupa’ya ne de Türkiye’ye gelecek!..

Rekortmen Tuatara

Amerikalılar, 5.9 litrelik twin turbo V8’iyle 1.774 beygir gücündeki SSC Tuatara ile Dünya Hız Rekorunu Avrupalılardan geri aldı!.. Bir çok rakip marka bu rekora itiraz etse de, Tuatara resmen 500 km/h hız barajını geçmiş oldu!..

MegaWatt Lotus Evija

Her biri 368 kW’lik 4 elektrik motorlu, 18 dakikada tamamı dolan 70 kWh bataryalı, 1471 kW sistem gücüyle 9 saniyenin altında 300 km/h hıza ulaşan, 1.680 kg ağırlığında 1.88 milyon Euro’luk bir “ultra” İngiliz... Lotus Evija, dünyanın en güçlü seri üretim otomobili sıralamasında şimdilik zirvede!..