Polo'ya WRC Dopingi
Tweet It! Facebook
05 Temmuz 2013 19:56

Polo'ya WRC Dopingi

“WRC Polo gibi motoru 1.6 lt ve 300 HP olmasa da, Golf GTI'ın 220 HP 2.0 lt motoruyla bile, üretilmiş en güçlü küçük VW olan Polo R WRC, nihayet yollara çıkıyor!..”

FIA, homologasyon için yarışlarda yarışacak araçların "normal" versiyonlarından üretiliyor olmasını "emreder"!..
Dünya Ralli Şampiyonası'nda fırtına gibi esen Polo WRC ralli otomobilinin homologe olabilmesi için VW, bu süper Polo'nın normal yol versiyonundan 2.500 adet üretilmesine karar vermişti. 
Polo R WRC seri üretim versiyonu, geçtiğimiz Aralık ayında gösterilmiş ve siparişler alınmaya başlanmıştı. 2013 Eylül ayından itibaren hız meraklısı müşterilerine teslim edilmeye başlanacak olan bu süper Polo, bugüne kadar seri üretime girmiş en güçlü Polo olarak nihayet bantlardan çıkmaya başlıyor!.. İsmi ve beyaz renginin üstündeki mavi ve gri şeritler hariç gerçek yarış versiyonuyla ilgisi minimum olsa da, bu normal yol versiyonunun yine de çok büyük bir ilgi topladığını söylemeliyiz...
Öncelikle yarış şekli gibi dört çekerli olmayan Polo R WRC, 300 HP'lik 1.6 lt gerçek WRC Polo motoru yerine Golf GTI'dan gelen 220 HP'lik 2.0 lt'lik bir motor taşıyarak en önemli farkını gösteriyor. Fakat, 6 ileri manuel şanzımanıyla bu motorun Polo R WRC için çok iddialı bir karaktere sahip olacağı da iddia ediliyor.
0-100 km/h akselerasyonunu 6.4 saniyede gerçekleştirebilen bu süper Polo, Golf GTI'dan bile 0.1 saniye daha hızlı olduğunu kanıtlıyor ve 243 km/h'lik maksimum hıza ulaşabiliyor.
Peki onca güç asfalta doğru şekilde aktarılabilecek mi?..
VW'nin söylediğine göre, özel bir spor suspansiyon ve elektronik diferansiyel kilidi, Polo R WRC'yi "rayların üstüne yerleştirecek"miş!..
220 beygir gücünün ön tekerleklere yüklenmesi, gerçekten çok iyi çalışan çekiş kontrol destek sistemleri olmadan, baş belası olabilir!.. 
Bu arada Polo GTI'a göre 40 HP ve 100 Nm'lik performans farkı da, Polo R WRC hakkında çok başka düşünmemiz gerektiğini ve sürücülerinin ileri sürücülük tekniklerini çok iyi bilmeye zorunlu olduklarını akla getiriyor!..
18 inçlik Cagliari aluminyum alaşım jantları, Bi-Xenon farları, WRC logolu sportif koltukları,  cruise-control, ışık ve yağmur sensörleri, kış paketi, klima sistemi, radyo navigasyon ünitesi gibi çok sayıda standardı donanımında bulundurarak Almanya satış fiyatı 33.900Euro olaarak belirlenmiş olan Polo R WRC'lerin hepsi, bu özel yarışçı boyalarıyla müşterilerine ulaştırılacak!..

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.