“981 olarak bilinecek yeni Boxster, Porsche markasına ve tipik Alman spor otomobil eğlencesine ulaşmanın en kestirme yolu!.. 918 prototipine benzer tasarım ise, yeni Boxster'ın en büyük kozu!..”
Ortadan motorlu bir roadster… Orijinal Porsche 550 Spyder efsanesini günümüzde yaşatan en küçük Porsche… Aslında ilk Boxster'ı çizen ünlü tasarımcı Harm Lagaay, bu iki kişilik üstsüz araç için Porsche 356 Speedster'dan esinlenmişti… 986 ve 987 kodlu ilk nesil Boxster'lar, 1996 yılından beri Finlandiya'daki Valmet tesislerinde de üretiliyordu… Artık, 981 kodlu üçüncü nesil Boxster'lar geldi ve sadece Almanya'da üretiliyorlar…
Karşılıklı çalışan silindirlere sahip yatay Boxer moturu, Porsche'nin ilk su soğutmalı olmayan arka ortaya yerleştirilmiş motoruydu… 2.5, 2.7 ve 3.2 litrelik versiyonları vardı… 17 yıl önce 204 beygirlerle başlayan performans, 2004 yılına gelindiğinde 264 beygir gücüne kadar büyümüştü… 2004 yılındaki 550 Spyder özel 50. yıl modelinden sonra ikinci nesil Boxster'lar yollara çıktığında; 3.4 litrelik 295 beygirlik bir performans da o yatay 6 silindirli motorlara hediye edilmişti!..
Geçtiğimiz yıl ise, üçüncü nesil Boxster, artık karşımızdaydı… Porsche 918 süper otomobil konseptine benzeyen tasarımı, 2.7 litreliği 265, 3.4 litreliği 315 beygir gücünde olan torku 280 ila 360 Nm'ye çıkarılmış performansa sahip süper Boxster'lar artık yollarda!.. 6 ileri manuel ya da 7 ileri PDK şanzımanıyla sürüşü tam bir keyfe çeviren en ulaşılabilir Porsche oldular...
4.8 saniyede 100 k/h'ye tırmanmak, saatte 279 kilometrelik maksimum hıza ulaşmak, bu 0.30 aerodinamik katsayılı üstsüz Porsche ile kesinlikle bir eğlence!..
Eski şekline göre ön izi 4 santimetre ve arka izi 18 milimetre daha geniş olan yeni Boxster'ın dingil mesafesi de 6 santimetre uzatılmış… 981 kodlu bu yeni Boxster'ın gövde ağırlığı ise sadece 1.310 kilogram!..
Unutmadan belirtelim; Boxster'ların bize göre en heyecan verici paketi, Sport Chrono denilen sportif donanımlı şekilleri...
Boxster'ın hangi "takım"da olduğunu ise, sanıyoruz, en iyi bu aşağıdaki promosyon, kanıtlıyor...
No.1 Porsche 356'dan bu yana, yani 1948'den günümüze, Porsche DNA'sını 911'ler mi yoksa Boxster'lar mı en doğru şekilde taşıyordu?..
Ne dersiniz?!.. Boxster, safkan bir Porsche olmaya devam edebiliyor mu?..
CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.