“Süper SUV nasıl olabilirdi?.. Otomotiv literatürüne yeni bir model tiplemesi giriyor.. SSUV, SuperSUV!.. Lamborghini, uzun süredir çok konuşulan aşırı hızlı CrossOver'ını ortaya çıkararak, Ferrari ve Aston Martin, hatta McLaren'in de bu yolda ilerleyeceği kapıyı açıyor!..”
"Süper otomobillerin dünyasını değiştirdik!..
Şimdi de Super Sport SUV'lerin dünyasını değiştiriyoruz!.." diyor, Lamborghini!..
Lamborghini'nin merkezi Sant'Agata'da ekstradan kurulan Manifattura 4.0 adı verilen yepyeni fabrikadaki dünya prömiyeri ile seri üretim Urus nihayet ortaya çıktı!..
Aslında Lamborghini'nin ilk SUV modeli değil. Urus!..
LM002 ile 30 yıl önce bu yolda ilk üretimini gerçekleştiren azgın boğa logolu İtalyan parformans markası, günümüz modellerinin bir iki istisna hariç hepsinde 4x4 tekniğini en gelişmiş şekilde de kullanıyordu...
Gerçi, 30 yaşına basan LM002, gerçek bir OffRoad Pick-Up'ydı... Üstelik 350HP'lik 5167 cc V12 Countach motorluydu... 1986 ve 1993 arasında 328 adet üretilmişti... Tübuler çelik çerçeve üstünde perçinli aluminyum gövde panelleriyle yapılmıştı... Ayrıca 7.2 litrelik L804 V12 OffShore sürat teknesi motorlu hali bile en yüksek güç ve tork için vardı... Elbette en yüksek yakıt tüketimine gerekli olan 290 litrelik yakıt deposu da vardı...
Humvee için esinti kaynağı olan ve XR311 askeri aracıyla birlikte geliştirilmiş olan, 1977 yılında Cheetah ve ardından LM001 prototipleriyle Lamborghini, o zamanların sınırlı olanaklarına sağmen hep bir Süper SUV yapmak istemişti... Rambo-Lambo LM002 de 7 yılda yeterli adetlere çıkamamıştı... LM002'de 4x4 sürekli değildi, yani istenildiğinde araç arkadan itişli de gidebiliyordu...
Şimdi tam 40 yıl sonra Urus, gerçek bir seri üretim SUV oluyor, Lamborghini için!..
Urus, Lamborghini DNA'sunu tümüyle taşıyan markanın ilk 5 kapılı yeni modeli olarak, önce 6.000 devirde beygir değil 650 "boğa" gücündeki motoruyla 0-100 km/h hızlanma olarak 3.6 saniyeyi yani olabilecek en yüksek performansı garanti ediyor!..
33.7 metrede de durabiliyor!..
Yerden yüksekliği tam 248 mm!..
Maksimum hızı da 306 km/h!..
2.250 devirde ulaşılan 850Nm'lik maksimum torkuyla da 0-200km/h hıza 12.8 saniyede tırmanıyor!..
Motorun yepyeni bir 4.0lt Twin Turbo V8 olması ve arka tekerleklerin direksiyona göre açı alması da, sürprizlerden!..
Standart olarak 20" jantlar, da dünyada bir ilk!.. Ve elbette dünyanın en iyi fren sistemi iddiası da var!..
7 seçenekli Tamburo denilen sürüş ve dinamik çekiş modu seçimi yapan teknoloji ile SuperSport otomobil performansı bu SuperSUV'a aktarılıyor!..
Driving dynamics selector'deki +EGO moduyla ise, Urus'un tam bir SuperSport otomobil olduğu da iddia ediliyor!..
4WD sistemindeki tork vektörleme sistemi, en yüksek hızlanma ve hızlarda gücün an doğru şekilde yere aktarılmasını sağlarken, yol tutuşta da maksimum hedeflenmiş...
adaptif havalı suspansiyon, karbon seramik frenler, aktif yuvarlanma stabilizasyonu, hem en iyi güvenlik, hem de konfor için geliştirilmiş...
Lamborghini, spesifik güç çıkışı 167HP/lt ile senıfının en güçlü aracı da olacak olan Urus'un gündelik yaşamda kullanılacak ilk modelleri olduğunu da vurguluyor!..
Urus, ağırlık güç oranında da 3.38 kg/HP ile de sınıf lideri olmak üzere!..
Bu arada kabin içinde Lamborghini için ilk kez Bang&Olufsen 3D audio sistemi de tasarlanmış... 21 kanallı 1.700 Watt'lık BeoCore Class-D amfi ve 21 hoparlör, Urus kabn içinde motor sesi mi, yoksa konser salonu mu, ikilemini yaratabilir...
Lamborghini'nin VW Grubu ve Audi yönetimine girdiğinden bu yana ilk önden motorlu ve ilk 5 kapılı seçeneği olan Urus, marka tarihinin de en çok üretilecek modeli olacak!..
Hatta bu kapasite için ekstra adeta yeni bir fabrika da, Sant'Agata'da inşa edildi!.. Manifattura 4.0 !..
Yıllar önce Porsche'nin Cayenne modeleni çıkardığı anda da şaşırmış idik... Ardından daha kompakt Macan bile gelmişti...
Sonra Bentley Bentayga için de "olmaz böyle bir şey" demiştik; fakat yaptılar...
Şimdi Rolls-Royce bile Cullinan isminde bir lüks devi SUV da geliyor...
Bu şekilde Lamborghini Urus'un ardından Aston Martin, gelecek iki yıl içinde de Ferrari ve McLaren de bu tipte tümüyle performans yani yüksek hız odaklı hız SUV'ları ortaya çıkacak...
Yani artık herkes SUV üretiyor, üretecek!..
Alışmamız lazım!..
Bu arada unutmadan belirtelim:
Jeep Grand Cherokee TrackHawk, 868Nm 710HP'lik SuperCharger 6.2lt V8 HEMI motoruyla 0'dan 100km/h hıza 3.7 saniyede tırmanıyor ve Urus'un sadece yarı fiyatına satılıyor!..
Urus'tan daha pahalı olacak tek seçenek ise 4.1 saniyede 0-100km/h'ye ulaşan Bentley Bentayga, bu hız koşusunda 3. sıraya düşüyor...
CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.