FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Yeni Targa

18 Mayıs 2020 04:45
Yeni Targa
Tweet It! Facebook

“Targa, 911'lerin Coupe ve Cabriolet dünyasını yeniden tek bir gövdede bir araya getiriyor... 911 Targa, 55 yıldır hep güzel idi, 55 yıl sonra da yine 911'lerin en güzeli!..”

1965’te anti-roll bar’lı güvenli cabrio olarak tanıtılan 911 Targa 2.0, çıkarılabilir tavanıyla aslında yepyeni bir otomobil türünün doğmasını sağlamış ve bir otomotiv ikonu olmayı başarmıştı!… Bir Coupe’nin güvenliği ve gündelik kullanım konforuyla üstsüz cabrio’ların dünyalarını birleştiren Targa, bu son haliyle de özellikle otomobil keyifçileri için en güzel 911!..

Dört teker çekişli yeni 911 Targa 4 ve 911 Targa 4S modelleri, tam otomatik açılan tavan sistemiyle yine 911’lerin en güzeli!.. İlk Targa’nın 1965'teki efsanevi orijinal hali ne ise, en yeni kasada tüm gerçek Porsche havası, bu otomobilde var!…

Dört mevsim kullanım keyfi veren ilk Targa’daki gibi, ön koltukların üzerinde hareket eden ve  arka pencereye doğru sarılan karakteristik geniş bir rulo kasnaklı tavan bölümü, 19 saniyede açılıp kapatılabiliyor…

6 silindirli TwinTurbo 3.0 litrelik boksör motorunun 911 Targa 4 için ekstra 15HP ile 385HP ve 911 Targa 4S için artı 30HP ile 450HP iki performans seviyesi bulunuyor. Önceki şeklinden 10’da 1 daha hızlandırılmış 450Nm’lik Targa 4, Sport Chrono paketiyle 0-100 km/h hıza 4.2 saniyede ulaşırken, 10’da 4 hızlandırılmış ve 30Nm ekstrayla gelen 530Nm’lik Targa 4S ise 0-100 km/h hızlanmasını 3.6 saniyede tamamlıyor. Targa 4, 289 km/h, 4S ise 304 km/h maksimum hızlara ulaşabilecek!..

Her ikisi de standartta 8-ileri çift kavramalı PDK şanzıman ve ön aksı daha çok çalıştıran daha da “akıllı” hale getirilmiş dört tekerlekten çekiş PTM sistemine sahip… Debriyaj ve diferansiyel ünitesi su soğutmalı ve güçlendirilmiş debriyaj diskleriyle daha sağlamlık ve daha yüksek yük kapasitesine sahip… Kavramadaki artan çalıştırma torku, ayar hassasiyetini ve ön akstaki daha yüksek tahriki ekstra geliştirmiş. Böylece ön aks, PTM özelliğiyle tüm yol koşullarında daha iyi çekiş için katkıda bulunabiliyor.

Bu arada Targa 4S’in Sport Chrono paketinin de dahil olduğu yepyeni bir 7-ileri manuel şanzıman seçeceği de var!..

Porsche’nin yepyeni InnoDrive denilen adaptif cruise control sistemi de, ilk kez Targa’lara geliyor. Geliştirilmiş SmartLift fonksiyonuyla da, zemin şartlarına ve gündelik kullanıma göre aracın yüksekliğini programlamanız da mümkün!.. Elbette Porsche Tequipment ve kişileştirme seçenekleriyle de yeni Targa’lar, klasik ya da istenilen modernlikte donatılabilecekler… 

Normal ve Sport ayarları olan elektronik kontrollü aktif değişken suspansiyon sistemi PASM’ın da standartta olduğunu, tümüyle değişken tork dağılımı sağlayan elektronik arka diferansiyel kilidi Porsche Torque Vectoring Plus PTV Plus ise, Targa 4S’te standart, Targa 4'te opsiyonel!..

Tüm 8. nesil 911’lerde olduğu gibi Targa’lar da ayrıca standart olarak Porsche Wet modu ile donatılmışlar. Ön çamurluk içlerindeki sensörler, yol yüzeyindeki suyu tespit edip, sürüşü etkileyecek su miktarı farkedilirse sürücünün Wet moda manuel olarak geçmesini önererek, maksimum sürüş stabilitesi garanti ediliyor…

Targa 4’ün önünde 19” alaşım jantlar üzerinde 235/40ZR arkasında 20” jantlarda 295/35ZR lastikler, 4S’te ön 20” 245/35ZR arka 21” 305/30ZR ile büyüyor… 

4’ün frenleri, siyah 4 pistonlu monoblok fiks kaliperli 330 mm diskler, 4S’te ise kırmızı önde 6 arkada 4 pistonlu kaliperler ve 350 mm disklerden oluşuyor… Seramik Kompozit Frenler PCCB ise opsiyon listesinde…

Tasarım olarak 992 serisinin tüm ayrıntılarına sahip olan ön ve arkası hariç tüm gövdesi aluminyum olan yeni Targa’lar, önde daha şişlik çamurluklar, ilk 911'lerdeki gibi daha basık ön kaput, daha geniş arka hatlar, değişken çıkan arka spoyler ve arkadaki ışık şeridiyle 2020 model olduğunu vurgulayacaklar…

Merkezi devir sayacının yanında iki ince çerçevesiz bilgi ekranı 10.9 inçlik orta PCM ekranının altındaki aracın en önemli fonksiyonlarına hızlı kumanda sağlayan 5 düğmeli ünite de büyük kolaylık…

Ancak; Türkiye için ÖTV’li fiyatını hesaplamak istemeyeceğimiz Targa 4 için 128.486 Euro ve Targa 4S için 143.956 Euro’luk KDV dahil Almanya fiyatlarıyla, bu güzellik bizlere şimdilik biraz uzak kalacak gibi!.. :-(

Etiketler: Targa Porsche Tequipment Vectoring Plus 4S 4x4 dört çekerli Chrono SportCar keyif

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Invincible HiLux Yenilendi

1968'den bu yana durdurulamaz kimliğe kavuşan Toyota HiLux, 2021'e doğru artık invincible yani yenilmez sıfatını göstererek rakipleri önünde koşmaya devam edecek... Bu arada bu son şeklinin Pick-Up modifiyecileri tarafından çok daha kaslandırılabileceğini de belirtelim!..

Yol Güvenliği İçin

AutoBest jüri üyesi uluslararası otomotiv gazetecileri ve FIA Başkanı Jean Todt'un uzun yıllardır Birleşmiş Milletler Yol Güvenliği Özel Elçisi çalışmalarına destek veriyor...

G22 BMW 4 Coupe

BMW 4-Serisi Coupé G22 kasa koduyla nihayet yüzünü gösterdi... 11HP'lik Mild Hybrid destekli 374HP 500Nm M440i xDrive hali bile, M4'ü aratmayacak kadar dinamik...

Small Utility Vehicle Nivus

Volkswagen Brezilya'da SUV havasında, fakat sportif Coupe formunda teknoloji zengini küçük bir CrossOver hazırlanmış... Polo zeminindeki bu ekonomik SUV "Small Utility Vehicle", 2021'de Avrupa ve Türkiye'ye de gelecek.

6 Serisi GT de

5GT'lerin ismi 4 yıl önce 6-Serisi Gran Turismo olmuştu... Eski 6'lar da artık 8-Serisi... Fakat, önemli olan bu 6GT, artık sadece SUV ya da SW sevmeyen aileler için...

2021 2 kapılı E-Klasse

E-serisi gibi Üst Orta Sınıf bir otomobilin Coupe ve Cabriolet formları, hem konfor, hem kalite, hem tasarım ve hem de performans olarak olabilecek "en iyi"yi sunmalı... Mercedes, yine şaşırtmadı ve 2021 için bu keyif otomobillerinde maksimumunu gösterdi!..

BMW 5 Life Cycle Impulse

BMW G30 5 Serisi Sedan 7. neslinde güncelleme... Yeni farlar, daha vurgulu böbrekler, 8kW boost kapasiteli 48V Mild Hybrid, vs... Yeni BMW 5 Serisi Türkiyeyde; 170HP'lik 1.6lt 520i ve 252HP 2.0lt 530i xDrive benzinliler ile 190HP 2.0lt 520d xDrive dizel olarak gelecek...

4 Kişilik Gemera

Gemera, Koenigsegg ekstrem performansının ailecek yaşanması için hazırlanmış en çılgın İsveçli!.. Üstelik Koenigsegg'in ilk kez konfor ayrıntılarına sahip, fakat yine de 400km/h'lik büyük modeli!..