FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Ford'tan Türkiye'ye Övgü

15 Mart 2015 20:56
Ford'tan Türkiye'ye Övgü
Tweet It! Facebook

“Ford Otosan’ın “ticari araç” başrolü, yeni Ford Avrupa Başkanı Jim Farley tarafından da onaylandı!..”

Ford Avrupa’nın yeni patronu Jim Farley ile geçtiğimiz Cenevre Otomobil Fuarı’nda buluştuk.

Kendisine Türkiye’deki Otosan ortaklığı hakkında sorularımızı yöneltmeden önce, söyleşimizde Avrupa pazarlarının yeniden yükselişi içinde uzun süredir “sakin giden” Ford’u konuştuk…

Jim Farley, özellikle 2014’teki 2.5 Milyon adetlik satışlarla Avrupa’nın ilk üçünde olan Rusya’ya Ford’un ağırlık vereceğini söylüyordu… Üstelik bu yıl fiyatların yükselmesiyle yüzde 30 oranında daralması beklenen zorlu Rus piyasasına güvendiklerini belirtiyordu… Ruble’nin değer kaybı ve Ukrayna sorunları yüzünden Elabuga ve St. Petersburg tesislerinde tek şifte inen üretime rağmen, Rusya’da büyümeyi hedeflediklerini anlatıyordu.

Diğer yanda Romanya’daki büyük Ford fabrikasında da küçülmeyi tercih ettiklerini belirtirken, AB Ülkeleri için İspanya ve özellikle Almanya’da kapasite genişlettiklerini belirtiyordu…

Önemli sorunlarının, farklı pazarlardaki enflasyona karşı fiyatlandırma olduğunun altını çizerken, yeni model ataklarının “yerelleştirme” ile devam edeceğini de sözlerine ekliyordu…

2017’de Avrupa Birliği’nin bir parçası olarak devam edip etmemeye karar verecek olan İngiltere’nin ise, Ford için çok önemli bir dönemeç olacağını söyleyen Jim Farley, Birleşik Krallık’taki Ar-Ge üsleri ve diğer tüm yatırımlarının Avrupa’dan uzaklaşmaması gerektiğini söylüyordu… 

AB Ülkeleri’nde çok daha istikrarlı pazar payları oluşturmalarını gerektiği şeklinde konuşurken, kendisine bağlı olan Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) ülkeleri arasında en endişesizce takip ve destekledikleri pazarın Türkiye olduğunu açıkladı!..

Koç Grubu’yla olan ortaklıkları içinde üretimin yanında özellikle Ar-Ge başlığında Türkiye’den ve Türk mühendislerden büyük fayda sağladıklarını anlatan Farley, ısrarlı sorularımıza rağmen Türkiye’de binek otomobil üretimi konusunda hiçbir ipucu vermedi!..

“İki dev fabrika, sadece ticari araçlar için mi?” sorumuz, “Evet, Türkiye’de sadece ticari araçlar üretilecek!” cevabı, bir kaç kez gitti geldi…

Ancak, Ford Otosan’ın ticari araç konusunda dünyadaki en uzman tesis olduğunu vurgulayan Jim Farley, büyük Cargo kamyonlardan küçük Courier’lere ve elbette tüm dünya için üretilen yüzlerce versiyonu olan Transit’lere varıncaya kadar Türkiye’nin ticari araç üssü konusunda başrolde kalacağını paylaşıyordu…

Bu arada Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ise, Ford’un Cenevre standını GT, RS ve ST gibi en sportif modellerle doldurmasını, sadece Türkiye’de değil Avrupa’da da “Ford’un Startı” olarak yorumlarken, yepyeni SuperSport Ford GT’den de bir adet satmayı başardıklarını, bunun da “binek otomobil yılı” için güzel bir işaret olduğunu belirtiyordu…

Etiketler: Ford Jim Farley Otosan Avrupa Türkiye Europe GT RS ST Transit Courier LCV ticari araç commercial vehicle CEO President EMEA

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Upgrade Tucson

Hyundai Motor Company, uzun zamandır merakla beklenen Yeni Tucson modelinde sınıf lideri yepyeni teknolojiler ve devrimsel tasarımla C-SUV standartlarını yükseltiyor. Yeni parametrik gizli farlar, ileri seviye güvenlik donanımları ve şık iç mekandan ayrıca Yeni Tucson, hibrit, plug-in hibrit ve 48V hafif hibrit motor seçenekleriyle de sınıfına yine öncülük edecek.

W223 S-Klasse

Çok fazla yeniliği var, yeni büyük Mercedes'in... Fakat, DIGITAL LIGHT etkileşimli iç mekan aydınlatması bile düşünülmüş... Karşınızda yeni Mercedes-Benz S-Class, biraz mütevazı, fakat yine çok güzel!..

Fun Fan Car

Belki en hızlısı ve en güçlüsü olmayacak, fakat eski nesillerden hoşlananların rüya otomobili olacak... Eski neslin mühendislik zirvesi olsa da, yeni neslin tekniği neden kullanılmadı?.. Gordon Murray T.50 gerçekten çok ilginç bir SuperCar

Bronco Geri Geldi

Geçmişin asi iki kapılı Amerikan OffRoad aracı Ford Bronco da, artık modern dünyanın teknolojileriyle yenilendi... Fakat, tasarımı yine de retro ve ruhi halen çılgın gibi!..

Elektrikli Ford Canavarı

Tam elektrikli Mustang Cobra Jet 1400'ün izinden gelen Mustang Mach-E 1400, yedi motoru ve ultra yüksek bataryasıyla 257km/h hıza 1.419HP ve 1 tonu aşan downforce ile ulaşıyor!

ilk BMW BEV SUV iX3

iX3 ile ürün gamına tamamen elektrikli bir model daha ekleyecek olan BMW, elektrifikasyon stratejisini adım adım hayata geçiriyor. Çok yönlülüğü ve sağlamlığını, emisyon içermeyen tamamen elektrikli sürüş keyfiyle birleştiren Yeni BMW iX3, X3'lere benzinli, dizel, ve tamamen elektrikli motor seçeneklerinin bir arada sunulduğu ilk seri olma özelliği de verdi... Bu arada iX3'ün diğer elektrikli rakiplerine göre en büyük farkı, bir BMW gibi gidecek olması!..

Black Series AMG GT

İlk kez Mercedes-AMG GT Black Series V8 ile Flat-Plane krank mili kullanılıyor. Silindirler ise, 1 - 8 - 2 - 7 - 4 - 5 - 3 - 6 sırasıyla ateşleniyor!.. Her detayı ekstrem hızlar için geliştirilmiş bu pistlerden fırlamış arkada üstü otomatik flaplı çift kanatlı ve AMG Dynamics aktif flaplı yıldızlı canavar, 730HP 800Nm ile 0-100km/h 3.2 saniye ve 0-200km/h <9 saniye!.. Ön alt spoileri de pist için öne uzatılabiliyor!..

Nissan Ariya Dönemi

% 100 elektrikli Ariya, sadece yepyeni bir BEV değil, aynı zamanda Nissan markasında yeni bir dönemi başlatan çok önemli bir model... Japonya WLTC ölçümlerine göre 610km'ye kadan menzili olan yepyeni platformdaki bu şık Nissan, 0-100km/h hızlanmasını da 5.1 saniyede tamamlıyor. Yarım saatte 375km menzillik şarjını da tamamlaması, kendi kendine şerit değiştirebilen ProPilot 2.0 robotik sistemi de, Alexa gibi bağlanabilirliği de, gerçekten başarılı...