McLaren Senna

“Ayrton Senna ismini dünyada sadece Honda ya da McLaren kullanabilirdi… McLaren önce davrandı ve normal yollarda kullanılabilecek yepyeni pist yarışları tekniğine sahip 800HP 800Nm'lik otomobiline “Senna” ismini verdi!..”

McLaren, müşterilerinden gelen talep ile Yeni Ultimate Serisi’ni başlattı… Bunlar koleksiyon amaçlı olsalar da, aslında en ekstrem yol otomobilleri olarak hazırlanıyor…

Efsane Formula 1 pilotu Ayrton Senna'nın, McLaren’i yarış pistlerinde zaferlere götürdüğü günleri onurlandırmak için, bu yeni Ultimate Serisi’nin ilk yol otomobili örneğine Senna ismi verildi!.. 

1.198kg ile 90’ların McLaren F1'den bu yana en hafif McLaren yol otomobili olan Senna, 800HP ve 800Nm’lik 4.0 litrelik twin turbo V8 motoruyla  bugüne kadar üretilmiş en güçlü içten yanmalı motorlu McLaren yol otomobili de oluyor!..

Güç/ağırlık oranı 668HP/ton ile ise, ne kadar vahşi bir performans sunacağını da şimdiden tahmin edebiliyoruz!..

McLaren’e göre pist yarışlarının lezzetini normal yollarda yaşayabileceğiniz tek seçenek, böyle bir vahşi otomobil, olabilirmiş… Fakat, bu kadar agresif görünümü şu anda “ya sev ya da nefret et” mantığında müşterilerin beğeni sınırları da çok zorlanıyor… Aklımıza bu otomobilin tümüyle fonksiyona göre tasarlandığı geliyor… Oysa McLaren tasarım felsefesi bugüne kadar hep ‘form-follows-function’ idi!..

Ortadan motorlu, arkadan itişli şasisinin ise, en iyi sürüş dinamizmi için optimum yapı olduğunu söylerken, böyle bir canavarın İngiltere’de £750,000, Avrupa’da da 1.000.000 Euro’luk fiyat etiketiyle siparişlerini çok önceden vermiş olan 500 şanslı kişiye 2018’in Eylül ayından itibaren teslim edileceğini belirtelim… 

İngiltere Surrey, Woking’teki McLaren Üretim Merkezi'nde elle üretilecek olan bu mekanik canavar, aklımıza Ayrton Senna’nın sözlerini getiriyor:
"Hiçbir tavizin kabul edilmeyeceği tadar yüksek bir hedefiniz varsa, sahip olduğunuz her şeyi verirsiniz, herşeyi, kesinlikle herşeyi!..”

McLaren Senna, tek yönlü bir amaçla tasarlanmış ve geliştirilmiş: Normal yollar için en üst düzey “McLaren” otomobili olma. Yol kullanımı için yasalara uygun hale getirilmiş, ancak bunun için yarışçı özelliklerinden vaz geçilmemiş yeni Ultimate Serisi, özellikle, McLaren'in karakteri olan SuperCar kavramına günlük kullanılabilirliği ekliyor ve pistte kullanım keyfini günlük yaşama taşıyor…

Teknik tarifi, 2010’dan bu yana üretilen diğer McLaren süper otomobillerinin çok ötesinde bambaşka bir seviyede sportiflik olarak yapılıyor… Karbon fiber şasi ve gövde panelleri ile ultra hafif yapının içinde ortaya yerleştirilmiş twin turbo V8 McLaren motor, arkadan itiş, yarış otomobillerinden alınmış benzersiz bir kontrol ve dinamik dengenin harmanlandığı çok suspansiyon, hassas olduğu kadar doğal tepkilere sahip elektro-hidrolik direksiyon, ve sürücüye odaklanmış kabin içiyle iki koltuk…

McLaren Senna'nın asıl gizli özelliği, karbon fiber Monocage III şasisi… McLaren 720S’deki yapının daha da gelişmiş hali olan bu alt yapı, McLaren tarafından bir normal yol otomobiline uygulanmış en güçlü monokok yapı imiş… Tüm gövde panelleri, karbon fiber bileşiminden üretilmiş ve her bir komponentte ağırlığa odaklanılmış… Böylece 1.198 kg’lik toplam ağırlık ile McLaren F1’den bu yana üretilmiş en hafif normal trafik için üretilen McLaren olması sağlanmış…

Maksimum gücü 800HP olan McLaren Senna, ton başına 668HP’lik bir güç/ağırlık oranına sahip. Bu istatistik, McLaren P1 ile başlatılmış en özgün ve en ekstrem McLaren otomobillerinin grubu Ultimate Series ürün ailesinin karakterine de tam uyum gösteriyor…

McLaren Senna, McLaren P1’in tasarım ve üretim felsefesinde hem pistlerde hem de normal yollarda en iyi sürücü otomobili olmayı hedeflemiş… En iyi road-legal otomobil olmak için en küçük parçasına kadar en üstün yarış mühendisliğinin kullanılmasını öncelikte tutulmuş…