OYAK Renault ve Clio IV
“Türk Malı otomobili uzaklarda aramaya gerek yok!.. OYAK-Renault, bunu yıllardır yapıyor. Hatta, yeni Clio IV ile bile...”
OYAK-Renault Bursa fabrikalarından çıkan otomobillere eklenen Clio IV, Fransız markanın kurtuluş modeli olarak görülüyor. Yani, Türkiye'de üretilen bir model, dev bir markanın artık en önemli modeli. Fransa'da da küçük adetlerde üretilen yeni Clio'nın asıl üretim üssü Türkiye!..
Neden "Türk Malı" sorusunun cevabı da, yeni Clio IV'teki tedarik oranının büyük yüzdesinin Türkiye'den sağlanması!..
Yüksek işçilik kalitesi, hatasız üretim ve Clio IV'e özel varyasyon çeşitliliğini başarıyla gerçekleştiren OYAK-Renault, Clio IV'ün yanına GT serisini ve SW kasa tipini de ekliyor.
Renault-Nissan ittifakındaki en iyi üretim tesislerinden biri olarak görülen OYAK-Renault'ya olan güven o kadar yüksek bir seviyeye ulaşmış ki, Bursa'da yapılan "iş"ler artık tüm dünyadaki grup fabrikalarına örnek olarak gösteriliyor. Hatta, OYAK-Renault'da tecrübe kazanmış mühendisler, dünyanın çeşitli yerlerindeki Renault fabrikalarına veya Ar-Ge üslerine transfer ediliyor.
Bize göre yeni Clio da bir "yerli otomobil"dir!..
OYAK-Renault hakkında:
|
Yıllık Kapasite/3 vardiya |
: |
360 000 otomobil, 450 000 motor |
|
Üretilen Modeller |
: |
Clio, Mégane HB, Fluence ve Fluence ZE |
|
Üretilen Motorlar |
:
|
Benzinli: 1.4 lt 8V , 1.4 lt 16V, 1.6 lt 16V Dizel: 1.5 lt 8V |
| Üretilen vites kutuları |
:
|
JB, JHQ, JRQ |
|
|
||
| Çalışan sayısı | : | 6 199 |
| Araç üretimi | : | 310 602 |
| Motor üretimi | : | 260 601 |
| Vites Kutusu üretimi | : | 243 281 |
|
1969’da Renault, Oyak ve Yapı Kredi Bankası ortaklığı ile kurulan ve iki yıl sonrasında faaliyete geçen Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları, bugün Renault firmasının Batı Avrupa dışındaki en büyük iştiraki konumunda bulunuyor. Karoseri-montaj ve mekanik-şasi fabrikaları ile bir uluslararası lojistik merkezinden oluşan Oyak Renault, Renault Grubu’nun dünya çapındaki 38 üretim merkezinden biri. Yıllık 360 bin otomobil ve 450 bin motor üretim kapasitesine sahip. Oyak-Renault, Yeni Clio, Fluence, Elektrik Motorlu Fluence ZE ve Mégane HB modelleriyle bu otomobillerin motor ve mekanik aksamlarını üreterek ihraç ediyor. Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, elektrik motorlu Fluence üretimi ile Türk Otomotiv Sanayi’nde yeni bir çığır açtı. Kullanımda sıfır salımlı elektrikli araç ile Renault herkese sürdürülebilir ulaşım olanağı sunuyor. Çığır açıcı bu çözümde Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, önemli bir rol üstleniyor. Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, çalışanlarına ve üretim tesislerine yatırımlarını kurulduğu günden günümüze aksatmadan sürdürerek Renault Grubu içerisinde stratejik bir konuma yerleşti, Türk Otomotiv Sanayinde ise üretim ve ihracatta liderlik konumunu 15 yıldır aralıksız sürdürüyor. 292 bin 805 metrekaresi kapalı, 9 bin 576 metrekaresi yeşil alan olmak üzere 510 bin 575 metrekare üzerinde kurulu olan Bursa üretim tesisleri, imalat sürecinde; pres, kaporta, boya, montaj ve mekanik olarak tam anlamıyla bir bütünlüğe sahip. Türkiye’deki 44 yıllık tarihi boyunca Renault ve imalatçıları, ortak çalışmalarında kalite standartlarını ön planda tutmalarıyla dikkati çektiler. Bu doğrultuda Oyak-Renault, Kalite Güvence Sistemi’ni 1996 yılında ISO 9001 belgesiyle onaylatan ilk Türk otomobil üreticisi oldu. Oyak-Renault, Renault Grubu’nun tüm fabrikaları gibi çok bilinçli bir çevreci tutum çerçevesinde faaliyetlerini sürdürüyor. Harcanan çabalar fabrikanın Eylül 1999’da “sıfır hata” ile ISO 14001 belgesini almasını sağladı. |
Albüm
diğer haberlerden
CarsNews.TV
Gözden Kaçanlar
Albümlerden
CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.