FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Pist Canavarı

31 Aralık 2014 02:48
Pist Canavarı
Tweet It! Facebook

“650S ile MP4-12C serisini yenileyen McLaren, şimdi de yarışçılık geleneğiyle, en ekstrem GT3'lerden birini yarattı!..”

71 podyum, 51 yarış galibiyeti ve üç şampiyonluk ünvanına sahip McLaren 12C GT3’ün başarılarının ardından yerine geçecek otomobilin işi gerçekten çok zor…

2015 sezonundan itibaren pistlere çıkacak olan 650S GT3, mono cell şasisi, daha büyük ve daha vahşi hava ağızları, daha agresif splitter ve karbon fiber gövdesinin arkasındaki dev kanadıyla, bakalım ne kadar daha hızlı olacak?..

FIA onaylı rollcage, dijital dashboard’u, dayanıklılık yarışları için konforu arttırılmış doğrudan şasiye bağlı özel koltukları, ekstra sürücü havalandırma sistemi gibi ayrıntıların yanında M838T V8 isimli 3.8 litrelik Twin Turbo motorunun yeni yazılımı, yepyeni 6 ileri sequential motorsport şanzımanı, ve arkadan itişli olması, yeni McLaren yarışçısının üstündeki ağır yükü kaldırabileceğine inandırıyor…

Sadece FIA denge kurallarına göre 500 beygir gücünde sınırlanmış olması dışında, 12C GT3’ten tümüyle farklı diyebileceğimiz 650S GT3, yeni forje aluminyum yarış jantlarının sığabildiği 52 mm daha geniş çamurlukları, yeni fren sistemi ve yepyeni suspansiyon ayarıyla gerçekten çok iddialı…

Tam bir mekanik canavar!.. Oraların parasıyla da vergiler hariç  330.000 paundluk bu vahşi otomobilden tam 15 adet üretilip, yarış pistlerine salınacak!..

Bu arada belirtelim, eski 12C GT3 sahiplerine özel bir imkan sunuldu ve araçlarını 650S GT3’e yükseltmelerine izin verildi…

Etiketler: McLaren GT GT3 650S FIA yarış kompetisyon competition track speed British race SuperSport

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Gündelik McLaren

McLaren süper hafif ve kullanımı çok kolay bir GranTurismo yarattı... Tasarımı yine aşarı sportif gibi dursa da bu GT, aslında normal yollarda keyif çatmanız için fazlasıyla konforlu... Fakat, performans değerleri yine de baş döndürüyor!..

Golf 8

45 yıl önce ilk Golf üretilmeye başlanmış ve 20. Yüzyılın ikinci Halk Otomobili olmuştu... 1974'ten bu yana hem VW Grubu, hem de otomotiv endüstrisi çok değişti!.. Artık dijital çağa girdik ve Sekizinci Nesil Yeni Golf de artık neredeyse tümüyle dijital bir otomobil oluyor!.. Bu arada iki far arasındaki LED şerit, sadece GTE'lerde olacakmış... ‪#MildHybrid #eTSI motorlar 110, 140 ve 150HP olarak @volkswagen #Golf8 %10 daha az tüketecekmiş...‬ ‪204 ve 245HP’lik #PHEV #GolfGTE seçenekleriyle 5 tane elektriklendirilmiş #allnewgolf çıkacak!.. ‬ ‪TGI ise 130HP!‬ ‪NOx’u %80 azaltılmış dizel olarak 115 ve 150HP’lik iki TDI’ı olacak!‬

S60 Made in USA

Volvo ABD'de ilk fabrikasını açarken, yeni S60 modelini de orada üretmeye başladı... Yeni S60, eski Ford genlerinden tümüyle kurtulmuş ve yeni Volvo mimarisinde eski şekillerinden çok daha kaliteli ve biraz da büyük düşünülmüş.

Hayalet Phantom

Otomobil piramidi diye bir şey varsa, yeni Phantom onun zirvesinde duruyor!.. Ve yeni nesil Phantom ile, otomobil kavramının konfor ve bireysel zevkler konusunda nasıl abartılabileceği gösteriliyor!..

Yerli Pirelli

Artık Lamborghini gibi tüm SuperSport'ların standart lastiği olan Pirelli, son yıllarda her ne kadar Çin Pazarı’na konsantre olmuş olsa da, Türkiye ile olan çok eski bağlarını daha da güçlendiriyor.

Lüks Fransız DS7

Audi, BMW ve Mercedes gibi Alman Premium'larının modern SUV’larına karşı Fransız Lüksü!.. DS, 7 Crossback ile eski modellerini unutuyor ve yepyeni bir maceraya başlıyor.

Yeni 8 Serisi

Efsane geri döndü!.. Yeni 8 Serisi büyük BMW sporcusu, ilk 8'lerin üretilmesinin durdurulmasından tam 19 yıl sonra yeniden ortaya çıkarıldı!.. Üstelik, gerçekten seksi bir tasarım ve müthiş bir motorla...

Coupe tarzı bir Yeni 508

Peugeot SA, Opel'i satın aldıktan sonra müthiş bir atağa geçti... Yeni 508 ise, sanki tüm bu hızlı çıkışın sembolü!.. Daha güzel, daha kaliteli ve daha sportif, hatta radikal bir sedan!..