FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Süslü Q5

29 Haziran 2020 19:50
Süslü Q5
Tweet It! Facebook

“Mercedes GLC ve BMW X3'ün bire bir rakibi Audi Q5, 2021 yılına biraz daha süslenerek giriyor... Arkasındaki organik efektli OLED ışıkları ve kabin içindeki yeni nesil MMI ise, asıl yenilikleri...”

2021 için Audi Q5 de yenilenirken; dış tasarımında sağlamlık ve güvenliği vurgulayan “Q” kimliğini daha da öne çıkaran ayrıntılar, sekizgen iri panjurun etrafında 3 boyutlu efektler oluşturulmuş…

Yan hava girişlerinin yüksekliği arttırılırken, şimdi iç taraflarında trapezoid iç yüzeyler fark ediliyor… LED farların üst kısmındaki gündüz sürüş farları da Audi’nin yeni “imza”sına benzetilmiş…

Yandan bakıldığında Q5, yeni eşik şekli ile şimdi yerden daha yüksek görünse de, sürtünme katsayısında Cd 0.30’luk oranını bozmamış… 

Arka tarafta ise ışık grupları arasında yeni bir şerit ve yatay yüzeyli yeni bir difüzör de fark ediliyor…

Krom dik çubuklarla süslü panjur, ön ve arka tamponların altında siyah yerine gümüş muhafazalar da yenilenen Q5’in opsiyonları arasında olacak… 

S-Line ise, panjurunda sportif bir petek doku ve arka difüzörün çevresinde bir krom çerçeve ile ayırt edilecek…

Sesle ve dokunmatik kumandalı yeni 10.1 inçlik dik ekranlı MMI sistemi, artık orta konsoldaki çevirmeli basmalı büyük yuvarlak düğmeyi de gerektirmiyor… Öncekine göre üç misli daha hızlı çalışan MIB 3 modüler bilgi eğlence platformu, göstergeleri oluşturan 12.3 inçlik üç farklı sürücü ekranının tümüyle sanal olduğunu bile anlamayacağınız kadar hızlı işlem yapıyor…

Kabin içinde zenginleştirilmiş ambiyans ışıklandırması ve daha kaliteli duran döşeme ve kaplamalar da dikkat çekiyor… Head Up Display, myAudi akıllı telefon uygulaması gibi seçenekler de, Q5’te eksiksiz yer alıyor.

Fakat, yenilenen Q5’te asıl ne yenilik var, derseniz, aracın arkasındaki lambaların dijital OLED teknolojisine sahip olduğunu söyleyebiliriz. Organik ışık huzmelerinin hareket ettiği stop lambaları, homojen bir ışık yüzeyi oluşturuyor. 6 segmentli 3 gruplu bu OLED ışık opsiyonu, uzaktan bakıldığında tek bir ışık bütününün parçalanması gibi sihirli bir efekt sunuyor… Hatta dinamik modda da seri çalışıyor… Diğer yanda aracın arkasına bir yaya iki metre yaklaşırsa, tüm OLED segmentleri bir arada parlıyor ve araç hareket edince yine normal ışık seviyesine düşüyor… Dinamik sinyal ışıkları da bu segmentlerin etrafında kayar ışık gösterisi yapıyor…

19mm uzatılarak 4.68 metreye çıkarılmış boyuyla yenilenen Q5’in dingil mesafesi 2.82m, genişliği 1.89 ve yüksekliği de 1.66m ile değiştirilmemiş. 

Kaydırılabilen arka koltuklarının gerisinde bagajı 550lt’den koltuk sırtlarının yatırılmasıyla 1.550 litreye kadar büyütülebiliyor.

Malum; Audi’lerin iddiası sessizlik için, kabin içine gelen dış gürültünün kesilmesi için ek izolasyon ve gövde dışında da rüzgara daha az takılacak aero-akustik iyileştirmeler de yapılmış olan bu makyajlı Q5, 40TDI ile 204HP 400Nm’lik 2.0lt dizelde krank 20kg ve krank mili 2.5kg olarak hafifletilmiş... MHEV yani mild hibrid olarak da küçük bir Li-Ion bataryalı 12V elektrik sistemi zincir tahrikli starter jeneratör olarak dizayn edilmiş… Frenlemede de şarj olan bu sistem 22km/h hızalara kadar dur kalk hareketleri tam elektrikli yapabiliyor. Böylece 100km’de 0.3lt’lik bir yakıt tasarrufuna ulaşan Q5 40 TDI, 0-100km/h hızlanmasını 7.6 saniyede yapabiliyor, azami 222km/h hıza çıkabiliyor. 5.3lt/100km minimum tüketim ve 139gr/km minimum salım değeri de, Euro6d normları için fazlasıyla yeterli!..

Ayrıca iki ayrı güçte yeni 4 silindirli TDI’lar, bir V6 TDI ve iki 2.0 TFSI benzinli de 2021’de Q5’e eklenecek… Q5 “TFSI e” denilen PHEV olarak da iki farklı performans seviyesi gelecekmiş…

17’den 21 inçe jantlarından adaptif havalı suspansiyonuna ve dinamik direksiyon sistemine konfordan dinamik sürüşe çeşitli ayarlar sunan Q5, arazi de dahil tam 7 ayrı modda ayarlanabiliyor. 

Ve elbette Audi’nin tüm sanal zekalı sürüş destek sistemleriyle ikinci seviyenin üstü otonom sürüşü de müjdeleyen Q5, özellikle “edition one” denilen aracın önünden arkasına ve hatta tavanına siyah süslemelere sahip Insignia denilen en yüklü haliyle önümüzdeki sonbaharda Almanya’da yollara çıkacak!..

Meksika'daki San José Chiapa Audi fabrikasında üretilen Q5 40 TDI için Almanya fiyatı ise, 48.700Euro!..

Etiketler: Audi Q3 OLED MMI MIB 3 quattro TDI TFSI MHEV PHEV HUD insignia digital 40 TDI Q design

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

BMW M8 Competition Gran Coupé

BMW markasının zirvesi!.. F13 M6’nın tahtında artık 4 kapılı süper M’lerin en büyüğü ve en pahalısı F93 oturuyor!..

Birin Biri AMG One

Formula 1'deki hibrit “E Performance” tekniğini normal bir yol otomobiline aktarırsanız, ne olur?.. 11.000 devir çeviren 1.000 beygirlik bir elektro-mekanik canavar doğar mı?..

Büyük elektrikli Lüks EQS

Yolların "0'dan elektrikli" hazırlanan ilk büyük lüks sedanı, 770 km menzilli arkadan itişli EQS 450+ 245kW 333HP 568Nm ve EQS 580 4matic 385kW 524HP 855Nm ile #eATS sistemi enerjisini 107,8kWh’lik bataryasından çekecek... 200kW ile şarj etme imkanı, 15 dakikada 300km ekstra menzil, 22kW AC ev şarj imkanının yanında 396V’la çalışan EQS580 4,3 saniyede 100’e çıkıyor.

Seksi Japon Üstsüzü Lexus LC500

Lexus LC500 Convertible, sevdiğimiz ve vazgeçmek istemediğimiz klasik tekniğe sahip 5 litrelik V8 motoruyla 5 saniyede 0'dan 100 km/h’ye çıkan hızlı ve büyük bir "üstsüz"... Ve, Japonların en lüks konfor anlayışının nasıl bir seviyede olduğunun da örneği...

Ekspresyonist Zenvo TSR-S

Bu sefer de Sizlere çok özel bir otomobilden bahsetmek istiyoruz... Yılda sadece 5 tane üretilen 1.194 HP’lik ortadan motorlu Danimarka tasarım ve mühendisliğindeki eşsiz HyperCar, aynı ülkeden ikinci kişiye satılmıyor!..

Aristokrat Rolls-Royce Dawn

Adeta tekerler üzerinde ultra lüks bir tekne, yeni nesil “tycoon” genç işadamlarının favorisi, dünyanın en başarılı isimlerinin otomobil sembolü Corniche geleneğini sürdüren Rolls-Royce Dawn ...

Aston Martin V12 Speedster

Geçmiş, günümüz ve gelecek, nasıl bir araya getirilir?.. Q by Aston Martin’in sıra dışı bir tasarım, mühendislik ve sanatçı el işçiliğiyle mi?..

Hibrit McLaren Artura

İngiltere'de içten yanmalı motorların yasaklanmasına doğru İngiliz markalar teker teker tümüyle elektrikliye geçeceklerini açıklıyorlar... Hatta, en egzotik SuperSport markalar bile... Belki de bu sebeple; V8 motorlara veda etmek üzere olan McLaren’den de, adı “Art” ve "Futura"dan yaratılmış, geleceğin otomotiv sanatı iddiasında V6 hibrit motorlu bir "yeşil" seçenek hazırladı...