FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Süslü Q5

29 Haziran 2020 19:50
Süslü Q5
Tweet It! Facebook

“Mercedes GLC ve BMW X3'ün bire bir rakibi Audi Q5, 2021 yılına biraz daha süslenerek giriyor... Arkasındaki organik efektli OLED ışıkları ve kabin içindeki yeni nesil MMI ise, asıl yenilikleri...”

2021 için Audi Q5 de yenilenirken; dış tasarımında sağlamlık ve güvenliği vurgulayan “Q” kimliğini daha da öne çıkaran ayrıntılar, sekizgen iri panjurun etrafında 3 boyutlu efektler oluşturulmuş…

Yan hava girişlerinin yüksekliği arttırılırken, şimdi iç taraflarında trapezoid iç yüzeyler fark ediliyor… LED farların üst kısmındaki gündüz sürüş farları da Audi’nin yeni “imza”sına benzetilmiş…

Yandan bakıldığında Q5, yeni eşik şekli ile şimdi yerden daha yüksek görünse de, sürtünme katsayısında Cd 0.30’luk oranını bozmamış… 

Arka tarafta ise ışık grupları arasında yeni bir şerit ve yatay yüzeyli yeni bir difüzör de fark ediliyor…

Krom dik çubuklarla süslü panjur, ön ve arka tamponların altında siyah yerine gümüş muhafazalar da yenilenen Q5’in opsiyonları arasında olacak… 

S-Line ise, panjurunda sportif bir petek doku ve arka difüzörün çevresinde bir krom çerçeve ile ayırt edilecek…

Sesle ve dokunmatik kumandalı yeni 10.1 inçlik dik ekranlı MMI sistemi, artık orta konsoldaki çevirmeli basmalı büyük yuvarlak düğmeyi de gerektirmiyor… Öncekine göre üç misli daha hızlı çalışan MIB 3 modüler bilgi eğlence platformu, göstergeleri oluşturan 12.3 inçlik üç farklı sürücü ekranının tümüyle sanal olduğunu bile anlamayacağınız kadar hızlı işlem yapıyor…

Kabin içinde zenginleştirilmiş ambiyans ışıklandırması ve daha kaliteli duran döşeme ve kaplamalar da dikkat çekiyor… Head Up Display, myAudi akıllı telefon uygulaması gibi seçenekler de, Q5’te eksiksiz yer alıyor.

Fakat, yenilenen Q5’te asıl ne yenilik var, derseniz, aracın arkasındaki lambaların dijital OLED teknolojisine sahip olduğunu söyleyebiliriz. Organik ışık huzmelerinin hareket ettiği stop lambaları, homojen bir ışık yüzeyi oluşturuyor. 6 segmentli 3 gruplu bu OLED ışık opsiyonu, uzaktan bakıldığında tek bir ışık bütününün parçalanması gibi sihirli bir efekt sunuyor… Hatta dinamik modda da seri çalışıyor… Diğer yanda aracın arkasına bir yaya iki metre yaklaşırsa, tüm OLED segmentleri bir arada parlıyor ve araç hareket edince yine normal ışık seviyesine düşüyor… Dinamik sinyal ışıkları da bu segmentlerin etrafında kayar ışık gösterisi yapıyor…

19mm uzatılarak 4.68 metreye çıkarılmış boyuyla yenilenen Q5’in dingil mesafesi 2.82m, genişliği 1.89 ve yüksekliği de 1.66m ile değiştirilmemiş. 

Kaydırılabilen arka koltuklarının gerisinde bagajı 550lt’den koltuk sırtlarının yatırılmasıyla 1.550 litreye kadar büyütülebiliyor.

Malum; Audi’lerin iddiası sessizlik için, kabin içine gelen dış gürültünün kesilmesi için ek izolasyon ve gövde dışında da rüzgara daha az takılacak aero-akustik iyileştirmeler de yapılmış olan bu makyajlı Q5, 40TDI ile 204HP 400Nm’lik 2.0lt dizelde krank 20kg ve krank mili 2.5kg olarak hafifletilmiş... MHEV yani mild hibrid olarak da küçük bir Li-Ion bataryalı 12V elektrik sistemi zincir tahrikli starter jeneratör olarak dizayn edilmiş… Frenlemede de şarj olan bu sistem 22km/h hızalara kadar dur kalk hareketleri tam elektrikli yapabiliyor. Böylece 100km’de 0.3lt’lik bir yakıt tasarrufuna ulaşan Q5 40 TDI, 0-100km/h hızlanmasını 7.6 saniyede yapabiliyor, azami 222km/h hıza çıkabiliyor. 5.3lt/100km minimum tüketim ve 139gr/km minimum salım değeri de, Euro6d normları için fazlasıyla yeterli!..

Ayrıca iki ayrı güçte yeni 4 silindirli TDI’lar, bir V6 TDI ve iki 2.0 TFSI benzinli de 2021’de Q5’e eklenecek… Q5 “TFSI e” denilen PHEV olarak da iki farklı performans seviyesi gelecekmiş…

17’den 21 inçe jantlarından adaptif havalı suspansiyonuna ve dinamik direksiyon sistemine konfordan dinamik sürüşe çeşitli ayarlar sunan Q5, arazi de dahil tam 7 ayrı modda ayarlanabiliyor. 

Ve elbette Audi’nin tüm sanal zekalı sürüş destek sistemleriyle ikinci seviyenin üstü otonom sürüşü de müjdeleyen Q5, özellikle “edition one” denilen aracın önünden arkasına ve hatta tavanına siyah süslemelere sahip Insignia denilen en yüklü haliyle önümüzdeki sonbaharda Almanya’da yollara çıkacak!..

Meksika'daki San José Chiapa Audi fabrikasında üretilen Q5 40 TDI için Almanya fiyatı ise, 48.700Euro!..

Etiketler: Audi Q3 OLED MMI MIB 3 quattro TDI TFSI MHEV PHEV HUD insignia digital 40 TDI Q design

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Upgrade Tucson

Hyundai Motor Company, uzun zamandır merakla beklenen Yeni Tucson modelinde sınıf lideri yepyeni teknolojiler ve devrimsel tasarımla C-SUV standartlarını yükseltiyor. Yeni parametrik gizli farlar, ileri seviye güvenlik donanımları ve şık iç mekandan ayrıca Yeni Tucson, hibrit, plug-in hibrit ve 48V hafif hibrit motor seçenekleriyle de sınıfına yine öncülük edecek.

W223 S-Klasse

Çok fazla yeniliği var, yeni büyük Mercedes'in... Fakat, DIGITAL LIGHT etkileşimli iç mekan aydınlatması bile düşünülmüş... Karşınızda yeni Mercedes-Benz S-Class, biraz mütevazı, fakat yine çok güzel!..

Fun Fan Car

Belki en hızlısı ve en güçlüsü olmayacak, fakat eski nesillerden hoşlananların rüya otomobili olacak... Eski neslin mühendislik zirvesi olsa da, yeni neslin tekniği neden kullanılmadı?.. Gordon Murray T.50 gerçekten çok ilginç bir SuperCar

Bronco Geri Geldi

Geçmişin asi iki kapılı Amerikan OffRoad aracı Ford Bronco da, artık modern dünyanın teknolojileriyle yenilendi... Fakat, tasarımı yine de retro ve ruhi halen çılgın gibi!..

Elektrikli Ford Canavarı

Tam elektrikli Mustang Cobra Jet 1400'ün izinden gelen Mustang Mach-E 1400, yedi motoru ve ultra yüksek bataryasıyla 257km/h hıza 1.419HP ve 1 tonu aşan downforce ile ulaşıyor!

ilk BMW BEV SUV iX3

iX3 ile ürün gamına tamamen elektrikli bir model daha ekleyecek olan BMW, elektrifikasyon stratejisini adım adım hayata geçiriyor. Çok yönlülüğü ve sağlamlığını, emisyon içermeyen tamamen elektrikli sürüş keyfiyle birleştiren Yeni BMW iX3, X3'lere benzinli, dizel, ve tamamen elektrikli motor seçeneklerinin bir arada sunulduğu ilk seri olma özelliği de verdi... Bu arada iX3'ün diğer elektrikli rakiplerine göre en büyük farkı, bir BMW gibi gidecek olması!..

Black Series AMG GT

İlk kez Mercedes-AMG GT Black Series V8 ile Flat-Plane krank mili kullanılıyor. Silindirler ise, 1 - 8 - 2 - 7 - 4 - 5 - 3 - 6 sırasıyla ateşleniyor!.. Her detayı ekstrem hızlar için geliştirilmiş bu pistlerden fırlamış arkada üstü otomatik flaplı çift kanatlı ve AMG Dynamics aktif flaplı yıldızlı canavar, 730HP 800Nm ile 0-100km/h 3.2 saniye ve 0-200km/h <9 saniye!.. Ön alt spoileri de pist için öne uzatılabiliyor!..

Nissan Ariya Dönemi

% 100 elektrikli Ariya, sadece yepyeni bir BEV değil, aynı zamanda Nissan markasında yeni bir dönemi başlatan çok önemli bir model... Japonya WLTC ölçümlerine göre 610km'ye kadan menzili olan yepyeni platformdaki bu şık Nissan, 0-100km/h hızlanmasını da 5.1 saniyede tamamlıyor. Yarım saatte 375km menzillik şarjını da tamamlaması, kendi kendine şerit değiştirebilen ProPilot 2.0 robotik sistemi de, Alexa gibi bağlanabilirliği de, gerçekten başarılı...