Yeni MX-5
Tweet It! Facebook
03 Eylül 2014 23:28

Yeni MX-5

“Yeni Mazda MX-5, nam-ı diğer Miata, ya da basitçe roadster kavramanı yaratan otomobilin 4'üncü nesli gösterildi!.. Üstelik, 25 yıl öncesindeki gibi, Duran Duran ile!..”

1989 yılından bu yana diğer tüm otomobil üreticilerinin taklit ya da daha üstünü yapmaya çalıştıkları, roadster kavramının yaratıcısı Mazda MX-5, 4 Eylül'de TSi 04:00'te Tokyo, Barcelona ve Monterey'de aynı anda gösterildi.
ABD'deki lansmanda sahneye çıkan Duran Duran ise, roadster efsanesinin ilk jenerasyonundan bu yana, hep bu "Miata"nın yanındaydı...

Hafif, iki kişilik, önden motorlu, arkadan itişli, tümüyle sürüş eğlencesi için tasarlanmış bir "üstsüz"!..
Hiroshima'daki üretim tesislerinden bundan böyle Alfa Romeo'nun yeni Spider'ıyla birlikte çıkacak olan yeni nesil MX-5, kendisinden önceki 60'ların Fiat 124 Spider ve Alfa Spider'larıyla birlikte Datsun 2000, Triumph Spitfire, MG MGB gibi küçük keyif makinelerinden sonra adeta bir devrim yaratmıştı... Hatta, bir ara Lotus Elan "taklit"i dedikodularıyla da boğuşmuş olan ilk Miata'lar, 1998 yılında ikinci nesline, 2005 yılında da üçüncü nesline geçmişti.
Şu anda üretim adedi 1.000.000'a yaklaşan MX-5, Miata ismini son 7 yıldır kullanmamaya çalışıyor.

Lüks markaların pahalı roadster'larına karşı ekonomik fiyat etiketi ile saf sürüş keyfi için hazırlanmış olan MX-5, Duo 101 kod ismiyle önce ABD California'da geliştirilmiş, sonra P729 proje ismiyle Hiroshima tesislerinde son haline getirilmişti... MX ise, Mazda Experiment olarak ortaya çıkarılmış ve 5. proje olduğu için de, MX-5 ismi verilmişti...
Jinba İttai, tasarım "credo"suyla çizilmiş olan MX-5, 50:50 ağırlık dağılıma, müthiş rijid yapıya ve iki kişi için fazlasıyla yeterli kabine sahipti.,, 

Ve yeni MX-5!..

Mazda yepyeni Mazda MX-5’i bu sabah Barselona ve eş zamanlı olarak Japonya ve ABD’de yapılan benzer etkinliklerle tanıttı. KODO – Hareketin Ruhu tasarımının kendine özgü uyarlamasını ön plana çıkaran dördüncü nesil modeli, lansmanı izleyenler tarafından ilgiyle karşılandı. 4. neslinde geçmişindeki modellere göre en küçük ölçüleri sunan, 105 mm daha kısa, 20 mm daha alçak, fakat 10 mm daha geniş olan yeni MX-5, 2015 yılında Avrupa’da satışa çıkacak.

Yepyeni MX-5; özel olarak ayarlanan SKYACTIV-G benzinli motor ve SKYACTIV-Şasi’nin ilk arkadan itişli versiyonunu içeren SKYACTIV Teknolojisi ile geliyor. Şu anki modelinden 100 kg daha az ağırlığı ve şu ana kadarki en düşük ağırlık merkezi olan Mazda’nın ikonik roadster’ının yeni sürümü, MX-5’i her zaman eğlenceli sürüşün özü yapmış olan Jinba Ittai “binici-at birliği” hassaslığı ve çevikliğini güçlendirdi.

Ağırlığın azaltılması yeni MX-5’i, uygun fiyatlı hafif spor araç piyasasını kökten değiştiren ve canlandıran, 1989 yılında piyasaya sürülen orijinal modelle kıyaslanabilir bir seviyeye getiriyor. Son 25 yılda 947.000’den fazla üretilen MX-5, Guinness Rekorlar Kitabı’nın tüm zamanların en çok satan iki koltuklu spor aracı birinciliğini koruyor.

Mazda Avrupa Başkanı ve CEO’su Jeff Guyton şunları ifade etti: “Mazda’nın mevcut başarısı çok beğenilen yeni modellerimiz sayesinde pekişmiştir ve yepyeni MX-5 büyümeyi devam ettirecektir.”, “Sürüş aşkıyla yaratılan bu araç Mazda’yı her yönüyle vurgulamaktadır”.

“Çok yaşa roadster”, şirketin Barselona’daki Avrupa etkinlik merkezi olan Mazda Space’in açılışında ve lansmanda kullanılan bir slogan oldu. Etkinlik MX-5’in 25. Yıldönümü web sitesinde canlı yayınlandı... http://www.mazda.com/stories/craftmanship/mx-5/mx-5_25th/thanksday/
Mazda’nın yeni roadster’ı hakkındaki düşüncelerinizi Twitter ve Facebook üzerinden #longlivetheroadster ve #MX5 hashtag'leriyle paylaşmaya devam edebilirsiniz!..

Lansman gecesi açıklanmayan yeni MX-5 motorları ise, ilk etapta ne Turbo ne de SuperCharger ile ekstra beslemeli olacak!.. Skyactiv-G serisinin mütevazı seçenekleri, boş ağırlığı 1030 kg olan bu 3.9 metrelik roadster'ı taşıyacaklar!.. 
L4 1.5 L SkyActiv-G  160 HP 188 Nm ve L4 2.0 L SkyActiv-G : 177 HP ~220 Nm motorların 1.5'te 6.45 kg/HP ve 2.0 litrelikte 5.95 kg/HP performans göstermesi, yine de "eğlenceli" sürüş için fazlasıyla yeterli olacağını söyleyebiliriz!..

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

Renault Mégane E-TECH Electric

İspanya'nın Costa del Sol sahil yollarında ilk kez kullandığımız Megane’ın tam elektriklisi, tüm ayrıntılarında Fransız kimliğini vurgulayan bir elektrikli kompakt seçenek. Fakat, bildiğimiz tüm Renault’ların çok daha üstünde premium özelliklerle şaşırttığını da itiraf edelim.

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.