FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Apple mı, Google mı?

29 Ekim 2014 01:06
Apple mı, Google mı?
Tweet It! Facebook

“Otomobillerin “akıllanması”, artık yazılımcılara da otomobil ürettirecek!..”

Tabletler ve akıllı telefonların dünyasında iki dev rakip var. Biri Google diğeri ise Apple!.. Bu iki devin, otomobillerin içindeki iletişim sistemlerini de ele geçirmesine sayılı günler kaldı… Otomobil markaları da, araçların iletişim kabiliyetlerini kendileri geliştirmek yerine, bu aşırı yüksek teknoloji gerektiren işi bu iki markanın ellerine bırakıyor…

Bugün her 10 otomobilden 1’inde entegre bir “bağlantı” sistemi bulunuyor. Bu oranın 2020’de yüzde 90’a çıkması bekleniyor… 

Diğer yanda gerek Apple gerekse de Google için uygulama geliştiren şirketler de, bu araç iletişim sistemlerine uygun ve işe yarayacak yepyeni fikirlerle ortaya çıkıyorlar… Fakat bu uygulama geliştiricilerinin de en büyük sorusu, Google’a mı yoksa Apple’a mı uygun yazılım yapacakları?!..

Son noktadaki kullanıcıların ise, hayatlarının kolaylaşması, daha fazla bilgi ile daha eğlenceli sürüş gerçekleştirmelerinin yanında, bu uygulamalar için kayıt olurken bireysel bilgilerinin nasıl korunacağı konusunda soruları var?!..

Fakat, araç içindekilerin kendi istekleri ve keyiflerine yönelik kişiselleştireceği uygulamalar ile, otomobiller artık bizleri gezdiren mobil bilgisayarlara dönüşmeye başladığı da fark ediliyor…

Sonuçta, otomobiller kendi başlarına da “gitme”ye başladıklarında, artık tekerlekli ofislerde ilerliyor olacağımız da aklımıza geliyor!..

Yani, araç içinde geçirilen zaman, artık bir kayıp değil, bir mesaiye veya bir eğlenceye de dönüşebilir…

Ruh haline göre size müzik tavsiyesi olan, günlük programınıza göre size bilgi veren, trafik durumuna göre size bir önceki noktadan ayrılmanız gerektiği konusunda uyaran yazılımlar, akıllı telefonların yaşamı kolaylaştıran tüm özelliklerini otomobillere entegre oluyorlar!..

Kullanıcı kendi sesiyle, el hareketleriyle veya basitçe ekrana dokunarak tüm iletişimini gerçekleştirirken, Apple CarPlay ve Google Auto ile navigasyondan çevrede ilginizi çekecek herşeye, yani tüm bilgilendirmelere tahmin edilenin çok ötesinde sistemler olarak hazırlanıyor…

Çok yakın gelecekte, beygir gücünün değil, aracın akıllı telefonlara olan uyumunun müşteriler tarafından sorulacağını tahmin ederken, araç ön camının tümüyle bilgisayar ekranına dönüşmesi için bile Ar-Ge tamamlanmak üzere…

Hatta, otomobillerin sadece bu sistemlerin etrafında tasarlanması ve bu sistemlere uygun olarak geliştirilmesine de şahit olmaya başlıyoruz…

Bu durumda, artık otomobil markalarının değil, bilgisayar markalarının bile otomobil üretmesini gündeme getiriyor… Ki, 2009 yılından bu yana kendi başına giden otomobilini geliştiren Google’ın bu freni ve direksiyonu olmayan otomobili şimdilik 200 adet üretmeye girişmesi ve 2017 ila 2020 arasında da seri üretime geçeceğini planlaması da, bu düşünceyi yoğunlaştırıyor.

Müşteriler de bu otonom otomobilleri, sanıyoruz bildikleri otomobil markalar yerine bu yüksek teknoloji bilgisayar markalarından satın almayı tercih edebilirler… Ne dersiniz, iCar’ın da sırası geliyor mu?..

*Bu konu 27 Ekim 2014 tarihli Auto Show dergisinde de işlenmiştir...

Etiketler: google apple auto autonomous self-driving driverless sürücüsüz robotize robot iCar iAuto R&D Ar-Ge CarPlay Google Auto automated

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Sian Roadster Boğası

Hibrid teknolojisine hiper performans olarak bakan Lamboghini, müthiş bir tasarım ile V12 SuperSport’ların üst sınırlarında gezecek limited edition Sian Roadster sürprizini ortaya çıkardı…

İkinci GLA da geldi

Eski hali yükseltilmiş bir Hatchback diye eleştirilen Mercedes'in en küçük CrossOver modeli GLA, şimdi biraz daha küçük SUV gibi görünmek üzere yenilenmiş... İşlevsel, geniş iç mekân ve yüksek güvenlik özellikleriyle öne çıkan Yeni GLA, Türkiye'de Temmuz 2020 itibariyle 412.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa çıktı...

Tiguan Asıl Şimdi Oldu

R ve eHybrid sürprizleriyle Klaus Zyciora çizgilerinde Atlas Cross Sport'a benzetilerek, artık daha yakışıklı bir tasarıma kavuşturulan kompakt Volkswagen SUV’u Tiguan da, verimli ve yüksek performanslı TSI ve TDI motor seçenekleri, yeni nesil sürüş asistan sistemleri, dijitalleşen ön panel ve direksiyon kontrol kumandaları ile “I.Q. Light” teknolojisine sahip LED matrix ön farlarla yenilendi.

Zamane Efsane Defender

Şaşırtıcı derecede iyi ve çok rafine asfalt üstü sürüşe de sahip, fakat delicesine iyi off-road yapabilen, neredeyse kusursuz bir tasarım ve gerçek iş makinası olmak için gereğinden çok daha fazla aksesuar ile işte yeni Land Rover Defender

Yeni C4 Tüm Ayrıntılar

C Hatchback segmenti Avrupa’nın en önemli segmentlerinden biri ve Citroën, tamamen elektrikli yeni ë-C4 ve yeni C4 ile bu segmente oldukça iddialı bir giriş yapıyor. Citroën DNA’sının yenilikçi özelliklerini ve üstün konfor seviyesini bünyesinde barındıran yeni modelimiz farklı müşteri beklentilerini karşılamak üzere tamamen elektrikli, benzinli ve dizel olmak üzere üç farklı motor seçeneği sunuyor.

Ukala Bentayga

Bentley Beyond 100 iş geliştirme planı çerçevesinde tüm modeller baştan aşağı gençleştiriliyor... Şimdi ise sıra 5 yılda 20.000 adetten fazla üretilmiş ve markanın satışlarının yarısını oluşturan Bentayga'ya geldi...

Süslü Q5

Mercedes GLC ve BMW X3'ün bire bir rakibi Audi Q5, 2021 yılına biraz daha süslenerek giriyor... Arkasındaki organik efektli OLED ışıkları ve kabin içindeki yeni nesil MMI ise, asıl yenilikleri...

Şampiyon F-150

Ford Pick-Up’larının tümüyle elektrikli versiyonu olacak yeni büyük F-150 Raptor’unun Tesla Cybertruck ve GMC Hummer EV karşısına çıkmasına çok az kala; 43 yıldır Amerika'nın en çok satıyan motorlu aracı F-Serisi, 14. yeni neslinde ilk hibrid seçeneğiyle ortaya çıktı!..