FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Facebook ve Twitter Yasaklanmalı!

13 Ağustos 2013 17:26
Facebook ve Twitter Yasaklanmalı!
Tweet It! Facebook

“Her ne kadar sosyal medya, hayatımızın bir parçası olduysa da, direksiyondaki sürücülerin internet kullanması, sürüş güvenliğini tehlikeye sokuyor!..”

Otomobil Ar-Ge'sinde "güvenlik", en çok önem verilen konu… Fren destek sistemleri, hava yastıkları, kaza önleyici radar ve sensörler, sürücünün yorgunluğunu takip eden elektronikler, vesaire… Eğer güvenlik bu kadar önemli ise, otomobillerin içinde her markanın geliştirmeye en çok meraklı olduğu infotainment sistemlerine de dikkat edilmeli!..

Araç içi bilgi sistemleri, artık internete bağlanıp, navigasyonda 3 boyutlu gerçek fotoğraflı haritaların kullanılmasını sağlıyor, bulunduğunuz yere en yakın restoran ve park yerlerini gösteriyor, haber sitelerinde sörf yapılmasını sağlıyor…

Araçlarda internetin bir diğer avantajı da, iletişim!.. VOIP programlarla dünyanın dört bir tarafıyla telefon görüşmesi yapabilmeniz de mümkün, hatta görüntülü video konferans da artık mümkün…

Facebook ve twitter gibi "durum bildirimi" mesajlarını takip etmek de, markaların, tükecilerin hoşuna gitmek için otomobillere "koydukları", yoldayken bile sosyalleşme olanağı…

Halbuki, otomobillerin tüm göstergeleri neden çok sade ve anlaşılır, göz ucuyla okunur, tasarlanır?.. Navigasyonlara adres yazmak için neden her marka, mümkün olan en hızlı metodu geliştirmeye çalışır?.. Neden, telefonu ya da diğer araç özelliklerini kullanmak için, artık neredeyse her otomobilin direksiyonunun üzerinde "sesli kumanda" tuşu var?.. Cevap, çok basit: Sürücünün gözü yoldan ayrılmasın, dikkati dağılmasın!..

Oysa, SMS ve hatta e-mail'leri bile sesle "okuyan" otomobiller, twitter ve facebook bildirimlerindeki fotoğraf veya videolar için direksiyondakinin ekrana bakmasını gerektiriyor ve tehlikeyi başlatıyor!..

ABD'nin karayolları otoritesi Transportation Department, otomobil üreticilerinden araç hareket halindeyken sürücünün sosyal medya sitelerine ve hatta internete girişi engellemelerini istiyor… Aynı, araç giderken televizyonun sürücü tarafında kapanması gibi!..

Amerikan Karayolları Genel Müdürlüğü, sürücülerin araçlardaki bilgi sistemlerine en fazla 2 saniye kumanda edilebilmesi ve en fazla 12 saniyede navigasyona adres girebilmesi konusunda yeni bir kural çıkarmak üzere!.. 

Cep telefonlarının da, direksiyon başındayken elle kullanılmasının yasaklanmış olduğu gibi bir kural, araç hareket halindeyken bilgi ekranları üzerinden internet kullanımı için gelmek üzere!..

Otomobil markaları ise, araç ekranları üzerinden internet kullanımı sınırlanırsa, sürücülerin akıllı telefonlarını daha fazla elde tutacaklarını ve asıl bunun daha tehlikeli olacağını söylüyorlar…

Ancak, otomobil markaları, sürüş güvenliği için en akla gelmeyecek geliştirmeleri gerçekleştirirken, "günümüzün hastalığı" direksiyondayken de her anlamda iletişim halinde olma konusunda biraz gevşek davranıyorlar ve müşterilerin talepleri doğrultusunda çok az da olsa riske fırsat veriyorlar… 

Gerçekten, ön cama yansıyan Head-Up display'lerde de grafik ve yazılar minimize edilirken, üst konsol ekranlarında görüntü "sirk"i, büyük bir tezat!..

Transportation Department, araç hareket halindeyken sosyal medya kullanımına 3 yıl içinde yasak getireceğini, üreticilere duyurdu!.. 

National Highway Traffic Safety Administration NHTSA da, araç güvenliği rating'leri için bilgi sistemleri ekipmanlarının güvenli kullanımının yeni bir kriter olabileceğini açıkladı!..

Bizce de, sürücülerin araçlarını kullanırken, internetteki görselliği takip etmesi, tehlikeli!.. Bu yeni kural, çok yakında tüm dünyada uygulanmaya başlayacaktır.

http://www.itcanwait.com kampanyası hakkındaki yazım, 29 Nisan 2013 tarihli AutoShow dergisi AutomotiveInsider sayfamda da yer almıştır.

Etiketler: infotainment facebook twitter Audi BMW Chevrolet Mercedes VW GM Ford VOIP HUD sosyal social communication iletişim Head-Up NHTSA National Highway Traffic Safety Administration

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

Bronco Geri Geldi

Geçmişin asi iki kapılı Amerikan OffRoad aracı Ford Bronco da, artık modern dünyanın teknolojileriyle yenilendi... Fakat, tasarımı yine de retro ve ruhi halen çılgın gibi!..

Elektrikli Ford Canavarı

Tam elektrikli Mustang Cobra Jet 1400'ün izinden gelen Mustang Mach-E 1400, yedi motoru ve ultra yüksek bataryasıyla 257km/h hıza 1.419HP ve 1 tonu aşan downforce ile ulaşıyor!

ilk BMW BEV SUV iX3

iX3 ile ürün gamına tamamen elektrikli bir model daha ekleyecek olan BMW, elektrifikasyon stratejisini adım adım hayata geçiriyor. Çok yönlülüğü ve sağlamlığını, emisyon içermeyen tamamen elektrikli sürüş keyfiyle birleştiren Yeni BMW iX3, X3'lere benzinli, dizel, ve tamamen elektrikli motor seçeneklerinin bir arada sunulduğu ilk seri olma özelliği de verdi... Bu arada iX3'ün diğer elektrikli rakiplerine göre en büyük farkı, bir BMW gibi gidecek olması!..

Black Series AMG GT

İlk kez Mercedes-AMG GT Black Series V8 ile Flat-Plane krank mili kullanılıyor. Silindirler ise, 1 - 8 - 2 - 7 - 4 - 5 - 3 - 6 sırasıyla ateşleniyor!.. Her detayı ekstrem hızlar için geliştirilmiş bu pistlerden fırlamış arkada üstü otomatik flaplı çift kanatlı ve AMG Dynamics aktif flaplı yıldızlı canavar, 730HP 800Nm ile 0-100km/h 3.2 saniye ve 0-200km/h <9 saniye!.. Ön alt spoileri de pist için öne uzatılabiliyor!..

Nissan Ariya Dönemi

% 100 elektrikli Ariya, sadece yepyeni bir BEV değil, aynı zamanda Nissan markasında yeni bir dönemi başlatan çok önemli bir model... Japonya WLTC ölçümlerine göre 610km'ye kadan menzili olan yepyeni platformdaki bu şık Nissan, 0-100km/h hızlanmasını da 5.1 saniyede tamamlıyor. Yarım saatte 375km menzillik şarjını da tamamlaması, kendi kendine şerit değiştirebilen ProPilot 2.0 robotik sistemi de, Alexa gibi bağlanabilirliği de, gerçekten başarılı...

Sian Roadster Boğası

Hibrid teknolojisine hiper performans olarak bakan Lamboghini, müthiş bir tasarım ile V12 SuperSport’ların üst sınırlarında gezecek limited edition Sian Roadster sürprizini ortaya çıkardı…

İkinci GLA da geldi

Eski hali yükseltilmiş bir Hatchback diye eleştirilen Mercedes'in en küçük CrossOver modeli GLA, şimdi biraz daha küçük SUV gibi görünmek üzere yenilenmiş... İşlevsel, geniş iç mekân ve yüksek güvenlik özellikleriyle öne çıkan Yeni GLA, Türkiye'de Temmuz 2020 itibariyle 412.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa çıktı...

Tiguan Asıl Şimdi Oldu

R ve eHybrid sürprizleriyle Klaus Zyciora çizgilerinde Atlas Cross Sport'a benzetilerek, artık daha yakışıklı bir tasarıma kavuşturulan kompakt Volkswagen SUV’u Tiguan da, verimli ve yüksek performanslı TSI ve TDI motor seçenekleri, yeni nesil sürüş asistan sistemleri, dijitalleşen ön panel ve direksiyon kontrol kumandaları ile “I.Q. Light” teknolojisine sahip LED matrix ön farlarla yenilendi.