FacebookRSSTwitterYouTubeGoogle+

Alman Sorento

29 Eylül 2014 19:48
Alman Sorento
Tweet It! Facebook

“Peter Schreyer'in Kia imzası, aslında G.Koreli markayı daha "Avrupalı" yapma yönünde değil mi?.. Yeni Sorento da, artık neredeyse kendine Alman dedirtecek kadar sağlam ve minimalist!”

Peugeot'nun kendisi ile ve Citroen'in DS ile "Almanlaşma"ya çalışması gibi Kia da, kendini Audi'ye benzeterek mi, Avrupa Pazarı'ndaki şansını yükseltmeye çalışıyor?..
Mantıksız değil!.. 
"Orta halli"ler için model geliştiren bir markanın "premium Alman" gibi olmaya çalışması gerçekten çok olumlu...
Fakat, Kia'nın Tasarımdan Sorumlu Başkan Yardımcısı Peter Schreyer'in eski Audi dizayneri olduğunu ve ister istemez kendi çizgisinin Audi'den sonra Kia için de devam ettiğini hatırlamalıyız.... Yani, Audi'nin çizgisi değil, Kia'nın yeni şekli, Schreyer'in çizgisidir!.. 
Üçüncü nesil 7 kişilik bu yeni Sorento'nun arka formuna baktığımızda parlak LED'ler ve aşırı sağlam gibi görünen arka yapıyı, beğenmeyecek bir Alman olamaz!..
Fakat, sadece tasarımın "Almanlaşma"sı yeterli mi?..
Biraz da iç yapısına bakalım... Tüm gövdesinin yüzde 52.7'sinin ultra yüksek mukavemetli çelikten yapılmış olması, eski şekline göre en az iki misli daha sağlam bir yapıya sahip olarak, "Almanlaşma"sına bir başka örnek!.. Ultra güçlü sıcak baskı çelik kullanımının da yüzde 4.1'den yüzde 10.1'i çıkmasını da bu daha sağlam olma isteğinin bir kanıtı olarak saymalıyız!..


172'den 270 beygir gücüne motorları arasında 2.4'ten 3.3 litrelik benzinliler de keyifli olsa da, Avrupalı müşterilerin özellikle ilgileneceği 2.0 ve 2.2 litrelik 16 supaplı CRDi dizellere de sahip olacak olan yeni Sorento, NVH denilen gürültü-titreşim-sertlik oranlarında da yüzde 3 ila 6'lık bir iyileştirme yaşayarak "sessiz"leşmiş!.. Yani tüm tekniği ve üretim kalitesi çok daha geliştirilmiş olan yeni Sorento, daha büyük motor bağlantıları ve daha büyük şanzımana sahip olmasıyla eş zamanlı olarak kabin içinin gürültüden korunmaya çalışmış olmasını en doğru zamanlamada, yeni modele geçişle birlikte gerçekleştirmiş. Diğer yanda yol tutuş ve sürüş konforunu da iyileştirmiş olan Kia mühendisleri, arka suspansiyon alt yapısında aynı Audi Q7'dekine benzer şekilde daha büyük burçlar ile daha iyi izolasyon gerçekleştirmek istemişler. Daha büyük amortisörlerin aks hattının arkasına dikey olarak monte edilmiş olmasıyla iri gövdenin hareketlerini daha iyi kontrol etmeye başlamışlar... R-MPDS kısaltmasındaki yepyeni bir elektrik motorla çalışan direksiyon sistemi, direksiyon kolonu yerine üste direksiyon kremayerine monte edilmiş ve sürücünün yol ve yön hassasiyeti en iyi niteliğe kavuşturulmuş...
Tüm bunları bir arada değerlendirdiğimizde, Sorento'nun, artık teknik ayrıntılara pek bakmayan Uzak Doğulu müşterilerden çok, özellikle Avrupa hatta doğrudan Almanya pazarındaki talepler doğrultusunda 3. nesline kavuşturulduğunu söyleyebiliriz...
Bu arada Güney Kore pazarı için hazırlanmış, çok küçük farklılıklara sahip yeni Sorento'yu da incelemek isterseniz:
http://www.carsnews.tv/kaplan-burunlu

Etiketler: Kia Sorento yeni SUV Güney Kore South Korean Peter Schreyer Avrupa Paris

diğer haberlerden

Haber BaşlığıTarih

İkinci GLA da geldi

Eski hali yükseltilmiş bir Hatchback diye eleştirilen Mercedes'in en küçük CrossOver modeli GLA, şimdi biraz daha küçük SUV gibi görünmek üzere yenilenmiş... İşlevsel, geniş iç mekân ve yüksek güvenlik özellikleriyle öne çıkan Yeni GLA, Türkiye'de Temmuz 2020 itibariyle 412.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa çıktı...

Tiguan Asıl Şimdi Oldu

R ve eHybrid sürprizleriyle Klaus Zyciora çizgilerinde Atlas Cross Sport'a benzetilerek, artık daha yakışıklı bir tasarıma kavuşturulan kompakt Volkswagen SUV’u Tiguan da, verimli ve yüksek performanslı TSI ve TDI motor seçenekleri, yeni nesil sürüş asistan sistemleri, dijitalleşen ön panel ve direksiyon kontrol kumandaları ile “I.Q. Light” teknolojisine sahip LED matrix ön farlarla yenilendi.

Zamane Efsane Defender

Şaşırtıcı derecede iyi ve çok rafine asfalt üstü sürüşe de sahip, fakat delicesine iyi off-road yapabilen, neredeyse kusursuz bir tasarım ve gerçek iş makinası olmak için gereğinden çok daha fazla aksesuar ile işte yeni Land Rover Defender

Yeni C4 Tüm Ayrıntılar

C Hatchback segmenti Avrupa’nın en önemli segmentlerinden biri ve Citroën, tamamen elektrikli yeni ë-C4 ve yeni C4 ile bu segmente oldukça iddialı bir giriş yapıyor. Citroën DNA’sının yenilikçi özelliklerini ve üstün konfor seviyesini bünyesinde barındıran yeni modelimiz farklı müşteri beklentilerini karşılamak üzere tamamen elektrikli, benzinli ve dizel olmak üzere üç farklı motor seçeneği sunuyor.

Ukala Bentayga

Bentley Beyond 100 iş geliştirme planı çerçevesinde tüm modeller baştan aşağı gençleştiriliyor... Şimdi ise sıra 5 yılda 20.000 adetten fazla üretilmiş ve markanın satışlarının yarısını oluşturan Bentayga'ya geldi...

Süslü Q5

Mercedes GLC ve BMW X3'ün bire bir rakibi Audi Q5, 2021 yılına biraz daha süslenerek giriyor... Arkasındaki organik efektli OLED ışıkları ve kabin içindeki yeni nesil MMI ise, asıl yenilikleri...

Şampiyon F-150

Ford Pick-Up’larının tümüyle elektrikli versiyonu olacak yeni büyük F-150 Raptor’unun Tesla Cybertruck ve GMC Hummer EV karşısına çıkmasına çok az kala; 43 yıldır Amerika'nın en çok satıyan motorlu aracı F-Serisi, 14. yeni neslinde ilk hibrid seçeneğiyle ortaya çıktı!..

Arteon'da Shooting Brake

Volkswagen, FastBack Arteon için PHEV versiyonu gibi teknik güncelleme yaparken, bir sürpriz gerçekleştirdi ve çok merak edilen 5 kapılı ShootingBrake Arteon versiyonunu da gösterdi...